06/12/2006, 00:22 | #2 | |
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Para esa mirate la Kawa Versys nueva, la Suzuki VStrom, o la TDM 900 |
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06/12/2006, 00:37 | #4 | |
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eh!! nene, no te me pongas nervioso!!!! Yo estoy felizmente casado y encantado con mi esposa y no por ello no dejo que se me escape alguna mirada a las bellas mozas que pasean por la calle Pos esto es lo mismo!!!!! |
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06/12/2006, 06:53 | #9 | |
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Hay varias cosas que me han llamado la atención... - El motor de la Pegaso Trail leo que es ROTAX Yamaha 660 al igual que de la Strada... - la altura del asiento es relativamente baja 820mm (y yo, aunque muy voluminoso, soy paticorto) - Monocilíndrica, 50 Cv (con lo que sigue sin ser un motarro, y no es que no me gusten, sino que conozco mis limitaciones como piloto) - Que tiene capacidad bajo el asiento y en el hueco del depósito para un integral... - Precio: 7400€ - Diseño, porque bonita es un rato... Otra que también me ha gustado es la Kawa KLE 500, por 6000€ - 2 en linea con 45 Cv Y cómo no... la Bmw f 650 Gs, por 8200€ - monocilíndrica ROTAX con 50 Cv Casi, de las tres me quedo con la Bmw (asiento a 780mm) La V-Strom me gusta también y la Versys es preciosa de perfil, pero es lo que hablábamos el otro día del escape de la ER-6... además he visto el frontal y... grrrrrrrrrr! aunque tampoco sea lo que más me importa realmente, ni una cosa ni otra... Lo que más me importa es la respuesta del motor y la postura de conducción, además del nivel de calidad en general. Por cierto alguien sabe a qué se refieren cuando hablan de la parte ciclo de una moto? a las ruedas quizá? |
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07/12/2006, 16:01 | #11 | |
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Jodio, que al frente naranja nos tienes en ascuas macho!!!! |
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07/12/2006, 17:26 | #13 | ||
Guest
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son 54cv corre como dios y un motor a prueba de bombas eso si en montañas por pista lisas nada de hacer el cabra pues el motor esta a baja altura y tocas en segun en que bordillos con el cubre carter yo tengo un vecino con una de mi epoca (1992) y funciona perfecta kms un huevo y sin problemas espero haberte ayudado saludos |
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07/12/2006, 17:46 | #14 |
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Yo hace cuestion de 2 años estuve a punto de comprarme la pegaso, lleva motor rotax el mismo que el de la bmw f650, lo único que cambia era la culata, pero al final me eché para atrás por espacio principalmente y seguí con el coche... hasta que llegó la X-max y no me lo pensé y ahora el coche si lo tengo en venta y no lo quiero ni ver.
Me sigue gustando la pegaso, es bonita y posiblemente hice mal en no hacer el cambio entonces... pero lo que tengo claro es que ahora no me equivoco con la X. |
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