07/09/2006, 11:59
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#23
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A mí, con el ralentí d serie me arrancaba en frio sin dar gas practicamente siempre, pero luego estaba demasiado revolucionada, asiq opté por bajar el ralentí y dar un poco d gas al arrancar, resultando siempre en un arranque instantáneo.
Veo q el stárter automático solo funciona una vez arrancada la moto, porloq pienso q esa es la razón xaq nos entregan las motos con el ralentí alto, mejorar el arranque en frio, evitándonos tener q dar gas...
Es las inyectadas esto no pasa, por la gestión electrónica, aunq pienso q en las nuestras tampoco debería d pasar, pero si han elegido éste stárter automático, será por algo...
La verdad es q yo ya me he acostumbrado a dar un poco d gas (me sale sin pensarlo), asiq no tengo ninguna qja con el arranque, ya q apenas requiere medio segundo, por loq no hace sufrir a la batería en exceso.
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