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asiento rebajado opcional original xmax y tricity 2021
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Antiguo 03/09/2021, 09:06   #1
yuliano está desconectado yuliano
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icon asiento rebajado opcional original xmax y tricity 2021

Hola xmaxeros.
Abro hilo porque no he encontrado nada a respecto, para dar mi opinión después de probarlo.
Acabo de estrenar una xmax 300 2021, tras unos kilómetros con el asiento confort (es modelo tech max) lo he cambiado por el opcional más bajo:
-mucho más feo que el confort con costuras rojas y piel.
-Si, se nota el rebaje y se gana en confianza al llegar al suelo, sobre todo al acercarte a la parte delantera donde se estrecha y baja bastante, delante ahora apoyo las dos plantas en zapatillas(169cm)
-La parte del piloto resbala facilmente, ojo no es malo, permite moverte muy fácil y acercarte o alejarte rapidamente cuando pienses que vas a detenerte, tambien movimiento a los lados para conduccion más deportiva, el original confort es comodísimo pero no resbala.
-La parte del paquete es más áspera para darle más seguridad.
-El asiento tiene mas mullido que el original, a mi no me gusta pero tengo que admitir que ya no siento la dureza de la suspension trasera para nada, todo te lo absorbe el mullido del asiento y ahora parece mas dura la delantera que la trasera, la diferencia es enorme y no molesta la espalda ni por adoquines superbacheados, puede ser muy buena opción para quienes se quejan de dolor de espalda sobre todo lumbar
-Me parece mas cómodo el confort, a mi me gusta que esté durito y sentir la carretera, pero he de admitir que el rebajado tiene su punto, al ir más bajo sentado te da sensacion de más seguridad, bajada centro gravedad del peso del piloto, confianza total al parar, elimina vibración de espalda muchísimo, también pesa menos que el asiento que venía en la moto.
-Evidentemente se pierde hueco bajo el asiento en la zona delantera y ahora no cabe un casco integral, aún no he probado si entra un jet, pero el hueco trasero queda igual.
-Por ultimo pone sólo valido para xmax y tricity 2021, pero creo que es más bien por tema de homologación puesto que la moto parece la misma de años anteriores y la bisagra del asiento también.
saludos scooteros.
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Devotee (03/09/2021)
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Antiguo 03/09/2021, 23:07   #2
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Iniciado por yuliano Ver Mensaje
Hola xmaxeros.
Abro hilo porque no he encontrado nada a respecto, para dar mi opinión después de probarlo.
Acabo de estrenar una xmax 300 2021, tras unos kilómetros con el asiento confort (es modelo tech max) lo he cambiado por el opcional más bajo:
-mucho más feo que el confort con costuras rojas y piel.
-Si, se nota el rebaje y se gana en confianza al llegar al suelo, sobre todo al acercarte a la parte delantera donde se estrecha y baja bastante, delante ahora apoyo las dos plantas en zapatillas(169cm)
-La parte del piloto resbala facilmente, ojo no es malo, permite moverte muy fácil y acercarte o alejarte rapidamente cuando pienses que vas a detenerte, tambien movimiento a los lados para conduccion más deportiva, el original confort es comodísimo pero no resbala.
-La parte del paquete es más áspera para darle más seguridad.
-El asiento tiene mas mullido que el original, a mi no me gusta pero tengo que admitir que ya no siento la dureza de la suspension trasera para nada, todo te lo absorbe el mullido del asiento y ahora parece mas dura la delantera que la trasera, la diferencia es enorme y no molesta la espalda ni por adoquines superbacheados, puede ser muy buena opción para quienes se quejan de dolor de espalda sobre todo lumbar
-Me parece mas cómodo el confort, a mi me gusta que esté durito y sentir la carretera, pero he de admitir que el rebajado tiene su punto, al ir más bajo sentado te da sensacion de más seguridad, bajada centro gravedad del peso del piloto, confianza total al parar, elimina vibración de espalda muchísimo, también pesa menos que el asiento que venía en la moto.
-Evidentemente se pierde hueco bajo el asiento en la zona delantera y ahora no cabe un casco integral, aún no he probado si entra un jet, pero el hueco trasero queda igual.
-Por ultimo pone sólo valido para xmax y tricity 2021, pero creo que es más bien por tema de homologación puesto que la moto parece la misma de años anteriores y la bisagra del asiento también.
saludos scooteros.
Gracias Yuliano, muy buen análisis. En su día me planteé comprar el asiento bajo y lo descarté precisamente por restar espacio en la parte delantera del "maletero". Para mi es imprescindible tener espacio para dos cascos integrales y no uno jet y otro integral.
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