asiento rebajado opcional original xmax y tricity 2021

yuliano · 03/09/2021, 09:06

Hola xmaxeros.
Abro hilo porque no he encontrado nada a respecto, para dar mi opinión después de probarlo.
Acabo de estrenar una xmax 300 2021, tras unos kilómetros con el asiento confort (es modelo tech max) lo he cambiado por el opcional más bajo:
-mucho más feo que el confort con costuras rojas y piel.
-Si, se nota el rebaje y se gana en confianza al llegar al suelo, sobre todo al acercarte a la parte delantera donde se estrecha y baja bastante, delante ahora apoyo las dos plantas en zapatillas(169cm)
-La parte del piloto resbala facilmente, ojo no es malo, permite moverte muy fácil y acercarte o alejarte rapidamente cuando pienses que vas a detenerte, tambien movimiento a los lados para conduccion más deportiva, el original confort es comodísimo pero no resbala.
-La parte del paquete es más áspera para darle más seguridad.
-El asiento tiene mas mullido que el original, a mi no me gusta pero tengo que admitir que ya no siento la dureza de la suspension trasera para nada, todo te lo absorbe el mullido del asiento y ahora parece mas dura la delantera que la trasera, la diferencia es enorme y no molesta la espalda ni por adoquines superbacheados, puede ser muy buena opción para quienes se quejan de dolor de espalda sobre todo lumbar
-Me parece mas cómodo el confort, a mi me gusta que esté durito y sentir la carretera, pero he de admitir que el rebajado tiene su punto, al ir más bajo sentado te da sensacion de más seguridad, bajada centro gravedad del peso del piloto, confianza total al parar, elimina vibración de espalda muchísimo, también pesa menos que el asiento que venía en la moto.
-Evidentemente se pierde hueco bajo el asiento en la zona delantera y ahora no cabe un casco integral, aún no he probado si entra un jet, pero el hueco trasero queda igual.
-Por ultimo pone sólo valido para xmax y tricity 2021, pero creo que es más bien por tema de homologación puesto que la moto parece la misma de años anteriores y la bisagra del asiento también.
saludos scooteros.

Devotee · 03/09/2021, 23:07

Cita:

Iniciado por yuliano

Hola xmaxeros.
Abro hilo porque no he encontrado nada a respecto, para dar mi opinión después de probarlo.
Acabo de estrenar una xmax 300 2021, tras unos kilómetros con el asiento confort (es modelo tech max) lo he cambiado por el opcional más bajo:
-mucho más feo que el confort con costuras rojas y piel.
-Si, se nota el rebaje y se gana en confianza al llegar al suelo, sobre todo al acercarte a la parte delantera donde se estrecha y baja bastante, delante ahora apoyo las dos plantas en zapatillas(169cm)
-La parte del piloto resbala facilmente, ojo no es malo, permite moverte muy fácil y acercarte o alejarte rapidamente cuando pienses que vas a detenerte, tambien movimiento a los lados para conduccion más deportiva, el original confort es comodísimo pero no resbala.
-La parte del paquete es más áspera para darle más seguridad.
-El asiento tiene mas mullido que el original, a mi no me gusta pero tengo que admitir que ya no siento la dureza de la suspension trasera para nada, todo te lo absorbe el mullido del asiento y ahora parece mas dura la delantera que la trasera, la diferencia es enorme y no molesta la espalda ni por adoquines superbacheados, puede ser muy buena opción para quienes se quejan de dolor de espalda sobre todo lumbar
-Me parece mas cómodo el confort, a mi me gusta que esté durito y sentir la carretera, pero he de admitir que el rebajado tiene su punto, al ir más bajo sentado te da sensacion de más seguridad, bajada centro gravedad del peso del piloto, confianza total al parar, elimina vibración de espalda muchísimo, también pesa menos que el asiento que venía en la moto.
-Evidentemente se pierde hueco bajo el asiento en la zona delantera y ahora no cabe un casco integral, aún no he probado si entra un jet, pero el hueco trasero queda igual.
-Por ultimo pone sólo valido para xmax y tricity 2021, pero creo que es más bien por tema de homologación puesto que la moto parece la misma de años anteriores y la bisagra del asiento también.
saludos scooteros.

Gracias Yuliano, muy buen análisis. En su día me planteé comprar el asiento bajo y lo descarté precisamente por restar espacio en la parte delantera del "maletero". Para mi es imprescindible tener espacio para dos cascos integrales y no uno jet y otro integral.

juangf · 30/09/2021, 15:57

Cita:

Iniciado por yuliano

Hola xmaxeros.
Abro hilo porque no he encontrado nada a respecto, para dar mi opinión después de probarlo.
Acabo de estrenar una xmax 300 2021, tras unos kilómetros con el asiento confort (es modelo tech max) lo he cambiado por el opcional más bajo:
-mucho más feo que el confort con costuras rojas y piel.
-Si, se nota el rebaje y se gana en confianza al llegar al suelo, sobre todo al acercarte a la parte delantera donde se estrecha y baja bastante, delante ahora apoyo las dos plantas en zapatillas(169cm)
-La parte del piloto resbala facilmente, ojo no es malo, permite moverte muy fácil y acercarte o alejarte rapidamente cuando pienses que vas a detenerte, tambien movimiento a los lados para conduccion más deportiva, el original confort es comodísimo pero no resbala.
-La parte del paquete es más áspera para darle más seguridad.
-El asiento tiene mas mullido que el original, a mi no me gusta pero tengo que admitir que ya no siento la dureza de la suspension trasera para nada, todo te lo absorbe el mullido del asiento y ahora parece mas dura la delantera que la trasera, la diferencia es enorme y no molesta la espalda ni por adoquines superbacheados, puede ser muy buena opción para quienes se quejan de dolor de espalda sobre todo lumbar
-Me parece mas cómodo el confort, a mi me gusta que esté durito y sentir la carretera, pero he de admitir que el rebajado tiene su punto, al ir más bajo sentado te da sensacion de más seguridad, bajada centro gravedad del peso del piloto, confianza total al parar, elimina vibración de espalda muchísimo, también pesa menos que el asiento que venía en la moto.
-Evidentemente se pierde hueco bajo el asiento en la zona delantera y ahora no cabe un casco integral, aún no he probado si entra un jet, pero el hueco trasero queda igual.
-Por ultimo pone sólo valido para xmax y tricity 2021, pero creo que es más bien por tema de homologación puesto que la moto parece la misma de años anteriores y la bisagra del asiento también.
saludos scooteros.

Hola Yuliano, gracias por el post, es muy completo y no hay mucha informacion por internet. Te puedo preguntar si ya has combrobado si cabe un casco jet en el hueco delantero?

Mil gracias!

locasa · 01/10/2021, 18:41

Solo me gustaría comentar que al asiento que trae la XMAX de serie no es el confort, y esto incluye a la Tech Max.

No hay más que ir al configurador de la web de Yamaha para comprobar que el asiento confort es un extra de todas las XMAX, Tech Max incluida, así que si es un extra es obvio que no es el asiento que traen de serie, por mucha costurita de colores molona que le hayan puesto a los asientos de serie.

yuliano · 04/10/2021, 01:10

[quote=juangf;389257]Hola Yuliano, gracias por el post, es muy completo y no hay mucha informacion por internet. Te puedo preguntar si ya has combrobado si cabe un casco jet en el hueco delantero?

Mil gracias![/QUO

Tengo un jet talla M y Si entra, mejor en posición contraria a como pondrias el integral, y quizá no entre cualquiera por tema de alerones etc.
un saludo.

sociojm · 04/09/2024, 18:23

Hola a todos, agradecer a Yuliano el post es muy completo y no hay nada escrito sobre ese tema.
Yo estoy en la tesitura de comprar el asiento rebajado y quería preguntarle a Yuliano si con el paso del tiempo considera que le ha merecido la pena la inversión y por otro si encontró un modelo jet que entre en el hueco delantero, tengo una tech max 2022, y mido 1,70 por tema de artrosis de cadera manejo todo el rato con la izquierda muy bien pero como tenga que hechar la deeecha al suelo las paso canutas, el otro día probé una BMW c 400 x y es mucho más pesada y brusca que la nuestra pero la confianza para llegar al suelo con los dos pies es muy grande, y creo que era por el asiento que es más bajo y estrecho, como estoy muy contento con mi Yamaha me gustaría arriesgar cambiando el asiento antes que de moto, saludos para tod@s

Bump:

Cita:

Iniciado por yuliano

Hola xmaxeros.
Abro hilo porque no he encontrado nada a respecto, para dar mi opinión después de probarlo.
Acabo de estrenar una xmax 300 2021, tras unos kilómetros con el asiento confort (es modelo tech max) lo he cambiado por el opcional más bajo:
-mucho más feo que el confort con costuras rojas y piel.
-Si, se nota el rebaje y se gana en confianza al llegar al suelo, sobre todo al acercarte a la parte delantera donde se estrecha y baja bastante, delante ahora apoyo las dos plantas en zapatillas(169cm)
-La parte del piloto resbala facilmente, ojo no es malo, permite moverte muy fácil y acercarte o alejarte rapidamente cuando pienses que vas a detenerte, tambien movimiento a los lados para conduccion más deportiva, el original confort es comodísimo pero no resbala.
-La parte del paquete es más áspera para darle más seguridad.
-El asiento tiene mas mullido que el original, a mi no me gusta pero tengo que admitir que ya no siento la dureza de la suspension trasera para nada, todo te lo absorbe el mullido del asiento y ahora parece mas dura la delantera que la trasera, la diferencia es enorme y no molesta la espalda ni por adoquines superbacheados, puede ser muy buena opción para quienes se quejan de dolor de espalda sobre todo lumbar
-Me parece mas cómodo el confort, a mi me gusta que esté durito y sentir la carretera, pero he de admitir que el rebajado tiene su punto, al ir más bajo sentado te da sensacion de más seguridad, bajada centro gravedad del peso del piloto, confianza total al parar, elimina vibración de espalda muchísimo, también pesa menos que el asiento que venía en la moto.
-Evidentemente se pierde hueco bajo el asiento en la zona delantera y ahora no cabe un casco integral, aún no he probado si entra un jet, pero el hueco trasero queda igual.
-Por ultimo pone sólo valido para xmax y tricity 2021, pero creo que es más bien por tema de homologación puesto que la moto parece la misma de años anteriores y la bisagra del asiento también.
saludos scooteros.

Bump:

Cita:

Iniciado por yuliano

Hola xmaxeros.
Abro hilo porque no he encontrado nada a respecto, para dar mi opinión después de probarlo.
Acabo de estrenar una xmax 300 2021, tras unos kilómetros con el asiento confort (es modelo tech max) lo he cambiado por el opcional más bajo:
-mucho más feo que el confort con costuras rojas y piel.
-Si, se nota el rebaje y se gana en confianza al llegar al suelo, sobre todo al acercarte a la parte delantera donde se estrecha y baja bastante, delante ahora apoyo las dos plantas en zapatillas(169cm)
-La parte del piloto resbala facilmente, ojo no es malo, permite moverte muy fácil y acercarte o alejarte rapidamente cuando pienses que vas a detenerte, tambien movimiento a los lados para conduccion más deportiva, el original confort es comodísimo pero no resbala.
-La parte del paquete es más áspera para darle más seguridad.
-El asiento tiene mas mullido que el original, a mi no me gusta pero tengo que admitir que ya no siento la dureza de la suspension trasera para nada, todo te lo absorbe el mullido del asiento y ahora parece mas dura la delantera que la trasera, la diferencia es enorme y no molesta la espalda ni por adoquines superbacheados, puede ser muy buena opción para quienes se quejan de dolor de espalda sobre todo lumbar
-Me parece mas cómodo el confort, a mi me gusta que esté durito y sentir la carretera, pero he de admitir que el rebajado tiene su punto, al ir más bajo sentado te da sensacion de más seguridad, bajada centro gravedad del peso del piloto, confianza total al parar, elimina vibración de espalda muchísimo, también pesa menos que el asiento que venía en la moto.
-Evidentemente se pierde hueco bajo el asiento en la zona delantera y ahora no cabe un casco integral, aún no he probado si entra un jet, pero el hueco trasero queda igual.
-Por ultimo pone sólo valido para xmax y tricity 2021, pero creo que es más bien por tema de homologación puesto que la moto parece la misma de años anteriores y la bisagra del asiento también.
saludos scooteros.

Bump:

Cita:

Iniciado por yuliano

Hola xmaxeros.
Abro hilo porque no he encontrado nada a respecto, para dar mi opinión después de probarlo.
Acabo de estrenar una xmax 300 2021, tras unos kilómetros con el asiento confort (es modelo tech max) lo he cambiado por el opcional más bajo:
-mucho más feo que el confort con costuras rojas y piel.
-Si, se nota el rebaje y se gana en confianza al llegar al suelo, sobre todo al acercarte a la parte delantera donde se estrecha y baja bastante, delante ahora apoyo las dos plantas en zapatillas(169cm)
-La parte del piloto resbala facilmente, ojo no es malo, permite moverte muy fácil y acercarte o alejarte rapidamente cuando pienses que vas a detenerte, tambien movimiento a los lados para conduccion más deportiva, el original confort es comodísimo pero no resbala.
-La parte del paquete es más áspera para darle más seguridad.
-El asiento tiene mas mullido que el original, a mi no me gusta pero tengo que admitir que ya no siento la dureza de la suspension trasera para nada, todo te lo absorbe el mullido del asiento y ahora parece mas dura la delantera que la trasera, la diferencia es enorme y no molesta la espalda ni por adoquines superbacheados, puede ser muy buena opción para quienes se quejan de dolor de espalda sobre todo lumbar
-Me parece mas cómodo el confort, a mi me gusta que esté durito y sentir la carretera, pero he de admitir que el rebajado tiene su punto, al ir más bajo sentado te da sensacion de más seguridad, bajada centro gravedad del peso del piloto, confianza total al parar, elimina vibración de espalda muchísimo, también pesa menos que el asiento que venía en la moto.
-Evidentemente se pierde hueco bajo el asiento en la zona delantera y ahora no cabe un casco integral, aún no he probado si entra un jet, pero el hueco trasero queda igual.
-Por ultimo pone sólo valido para xmax y tricity 2021, pero creo que es más bien por tema de homologación puesto que la moto parece la misma de años anteriores y la bisagra del asiento también.
saludos scooteros.

Bump:

Cita:

Iniciado por yuliano

Hola xmaxeros.
Abro hilo porque no he encontrado nada a respecto, para dar mi opinión después de probarlo.
Acabo de estrenar una xmax 300 2021, tras unos kilómetros con el asiento confort (es modelo tech max) lo he cambiado por el opcional más bajo:
-mucho más feo que el confort con costuras rojas y piel.
-Si, se nota el rebaje y se gana en confianza al llegar al suelo, sobre todo al acercarte a la parte delantera donde se estrecha y baja bastante, delante ahora apoyo las dos plantas en zapatillas(169cm)
-La parte del piloto resbala facilmente, ojo no es malo, permite moverte muy fácil y acercarte o alejarte rapidamente cuando pienses que vas a detenerte, tambien movimiento a los lados para conduccion más deportiva, el original confort es comodísimo pero no resbala.
-La parte del paquete es más áspera para darle más seguridad.
-El asiento tiene mas mullido que el original, a mi no me gusta pero tengo que admitir que ya no siento la dureza de la suspension trasera para nada, todo te lo absorbe el mullido del asiento y ahora parece mas dura la delantera que la trasera, la diferencia es enorme y no molesta la espalda ni por adoquines superbacheados, puede ser muy buena opción para quienes se quejan de dolor de espalda sobre todo lumbar
-Me parece mas cómodo el confort, a mi me gusta que esté durito y sentir la carretera, pero he de admitir que el rebajado tiene su punto, al ir más bajo sentado te da sensacion de más seguridad, bajada centro gravedad del peso del piloto, confianza total al parar, elimina vibración de espalda muchísimo, también pesa menos que el asiento que venía en la moto.
-Evidentemente se pierde hueco bajo el asiento en la zona delantera y ahora no cabe un casco integral, aún no he probado si entra un jet, pero el hueco trasero queda igual.
-Por ultimo pone sólo valido para xmax y tricity 2021, pero creo que es más bien por tema de homologación puesto que la moto parece la misma de años anteriores y la bisagra del asiento también.
saludos scooteros.

yuliano · 05/09/2024, 06:46

Hola sociojm,
Mereció la pena la inversión, de hecho cambié de nuevo al asiento de serie por un tiempo para poder comparar bien y me he quedado definitivamente con el rebajado, es más cómodo y el scooter más manejable además de la confianza al plantar los pies, con el de serie es un caballo pero es cierto que con el bajo peso se maneja bien. Dependiendo de gustos queda un poco mas feo el bajo y funciona algo peor la apertura.
Mi casco jet si que entra, de todas formas en ese espacio llevo doblada la chaqueta y el espacio queda más grande aún que en la BMW,
Yo no cambi0.

sociojm · 05/09/2024, 10:27

Gracias por tu pronta respuesta Yuliano, me voy a animar a cambiar el asiento, la moto me gusta mucho por no hablar los 2,6 de media en los 8000 kms que tiene ahora autovía 80 y ciudad 20 %, más o menos Rincón de la Victoria - Malaga, describes perfectamente la sensación de ir montado a caballo, es lo que note en la BMW confianza al plantar los dos piesu en el suelo, no tanto cuando voy solo sino cuando vas con acompañante, ganar en confianza y seguridad no tiene precio.

Jaime MaRe · 16/10/2024, 08:50

Buenos días,
Mi primer mensaje en el foro lo dedico al tema del asiento. Tengo una XMAX 300 TechMax. Mido 1,70. A las 2 semanas de tenerla encargué el asiento rebajado de Yamaha. La diferencia es grande pero aun podría ser un poco mas bajo y estrecho. Llego con la puntera de ambos pies a la vez. Lo sigo notando muy ancho y un pelín alto en la parte delantera. He pensado acudir a un tapicero para que me lo rebaje aun mas en la parte delantera y en los lados. Alguien tiene alguna experiencia al respecto que me pueda aconsejar?. Si hubiera alguien de Mallorca que me pudiera decir sitios donde hagan estos trabajos se lo agradecería mucho. Gracias y saludos

03/09/2021, 09:06	#1
yuliano Fecha Registro: sep 2021 Mensajes último año: 1 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	asiento rebajado opcional original xmax y tricity 2021 Hola xmaxeros. Abro hilo porque no he encontrado nada a respecto, para dar mi opinión después de probarlo. Acabo de estrenar una xmax 300 2021, tras unos kilómetros con el asiento confort (es modelo tech max) lo he cambiado por el opcional más bajo: -mucho más feo que el confort con costuras rojas y piel. -Si, se nota el rebaje y se gana en confianza al llegar al suelo, sobre todo al acercarte a la parte delantera donde se estrecha y baja bastante, delante ahora apoyo las dos plantas en zapatillas(169cm) -La parte del piloto resbala facilmente, ojo no es malo, permite moverte muy fácil y acercarte o alejarte rapidamente cuando pienses que vas a detenerte, tambien movimiento a los lados para conduccion más deportiva, el original confort es comodísimo pero no resbala. -La parte del paquete es más áspera para darle más seguridad. -El asiento tiene mas mullido que el original, a mi no me gusta pero tengo que admitir que ya no siento la dureza de la suspension trasera para nada, todo te lo absorbe el mullido del asiento y ahora parece mas dura la delantera que la trasera, la diferencia es enorme y no molesta la espalda ni por adoquines superbacheados, puede ser muy buena opción para quienes se quejan de dolor de espalda sobre todo lumbar -Me parece mas cómodo el confort, a mi me gusta que esté durito y sentir la carretera, pero he de admitir que el rebajado tiene su punto, al ir más bajo sentado te da sensacion de más seguridad, bajada centro gravedad del peso del piloto, confianza total al parar, elimina vibración de espalda muchísimo, también pesa menos que el asiento que venía en la moto. -Evidentemente se pierde hueco bajo el asiento en la zona delantera y ahora no cabe un casco integral, aún no he probado si entra un jet, pero el hueco trasero queda igual. -Por ultimo pone sólo valido para xmax y tricity 2021, pero creo que es más bien por tema de homologación puesto que la moto parece la misma de años anteriores y la bisagra del asiento también. saludos scooteros.
	Citar

01/10/2021, 18:41	#4
locasa Fecha Registro: ene 2018 Mensajes último año: 1 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Solo me gustaría comentar que al asiento que trae la XMAX de serie no es el confort, y esto incluye a la Tech Max. No hay más que ir al configurador de la web de Yamaha para comprobar que el asiento confort es un extra de todas las XMAX, Tech Max incluida, así que si es un extra es obvio que no es el asiento que traen de serie, por mucha costurita de colores molona que le hayan puesto a los asientos de serie.
	Citar

04/10/2021, 01:10	#5
yuliano Fecha Registro: sep 2021 Mensajes último año: 1 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	[quote=juangf;389257]Hola Yuliano, gracias por el post, es muy completo y no hay mucha informacion por internet. Te puedo preguntar si ya has combrobado si cabe un casco jet en el hueco delantero? Mil gracias![/QUO Tengo un jet talla M y Si entra, mejor en posición contraria a como pondrias el integral, y quizá no entre cualquiera por tema de alerones etc. un saludo.
	Citar

05/09/2024, 06:46	#7
yuliano Fecha Registro: sep 2021 Mensajes último año: 1 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Hola sociojm, Mereció la pena la inversión, de hecho cambié de nuevo al asiento de serie por un tiempo para poder comparar bien y me he quedado definitivamente con el rebajado, es más cómodo y el scooter más manejable además de la confianza al plantar los pies, con el de serie es un caballo pero es cierto que con el bajo peso se maneja bien. Dependiendo de gustos queda un poco mas feo el bajo y funciona algo peor la apertura. Mi casco jet si que entra, de todas formas en ese espacio llevo doblada la chaqueta y el espacio queda más grande aún que en la BMW, Yo no cambi0.
	Citar

05/09/2024, 10:27	#8
sociojm Fecha Registro: sep 2024 Mensajes último año: 2 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Gracias por tu pronta respuesta Yuliano, me voy a animar a cambiar el asiento, la moto me gusta mucho por no hablar los 2,6 de media en los 8000 kms que tiene ahora autovía 80 y ciudad 20 %, más o menos Rincón de la Victoria - Malaga, describes perfectamente la sensación de ir montado a caballo, es lo que note en la BMW confianza al plantar los dos piesu en el suelo, no tanto cuando voy solo sino cuando vas con acompañante, ganar en confianza y seguridad no tiene precio.
	Citar

16/10/2024, 08:50	#9
Jaime MaRe Fecha Registro: oct 2024 Mensajes último año: 3 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Buenos días, Mi primer mensaje en el foro lo dedico al tema del asiento. Tengo una XMAX 300 TechMax. Mido 1,70. A las 2 semanas de tenerla encargué el asiento rebajado de Yamaha. La diferencia es grande pero aun podría ser un poco mas bajo y estrecho. Llego con la puntera de ambos pies a la vez. Lo sigo notando muy ancho y un pelín alto en la parte delantera. He pensado acudir a un tapicero para que me lo rebaje aun mas en la parte delantera y en los lados. Alguien tiene alguna experiencia al respecto que me pueda aconsejar?. Si hubiera alguien de Mallorca que me pudiera decir sitios donde hagan estos trabajos se lo agradecería mucho. Gracias y saludos
	Citar

(0 foreros y 1 invitados)