troch

ATENCION pregunta: he visto alguna x-max por ahi ,creo que en youtube que se le encienden las dos luces a la vez largas y cortas como se hace eso,lo sabeis alguno?

germanvill

supongo q puenteando la larga para q cuando pulses se queda tb la corta encendida

TRONMAX

Edita el titulo de tu hilo para que sea mas especifico y se vea sin tener que entrar en el que va de luces la cosa , aunque me suena que ya hay un hilo quehabla de esto por aqui!!

meloalfonso

con solo poner "puenteo de luces" tiene que salir la vida en verso... esta muy hablado, en las 2010-11 para que funcionen las cortas y largas a la vez en los 2 faros, solamente hay que sustituir las 2 bombillas de h7 por h4, pero tienen el apoyo mas grande y hay que tener huevs para empotrarlo. es complicado. el agujero es menor...etc...

lo que la gente hace es condenar las largas, hacen el puente y prefieren tener 2 cortas y 0 largas.

troch

tienes razon justo despues de ponerlo lo vi y queda vastante explicado gracias.

troch

gracias colega ,ya he visto un hilo que habla de ello y dice algo de regular la altura tambien y no se que mas ,esta bastante claro,ya salseare a ver que hago.

RallyeMAX

pero no se puede hacer que funcionen las cortas en un foco y cuando le des a las lasrgas se enciendan los 2 focos?
para no ir "solo" con los 2 focos encendidos siempre...

gpower

Siempre pasa lo mismo,la gente pregunta cosas que estan muy masticadas(yo tambien lo he hecho)se podia hacer una biblia de mecanica con todos los cambios,regulaciones y operaciones de mantenimiento para que no haya que buscar,e incluso si alguien lo quiere imprimir para tenerlo archivado...
Pienso que estaria bien.

meloalfonso

en la 2010 no, porque los faros llevan bombilla de h7 que es de un filamento, lo cual significa 1 funcion, o cortas o largas, el h4 al tener doble filamento, si puedes tener cortas y largas,

en la Tmax lleva asi, h7 y h4. para el puenteo

RallyeMAX

meloalfonso que mas da de que sea de un filamento o dos?
si la cuestion es que cuando das largas se apaga el foco de las cortas...
y yo lo que me refiero es que cuando estes con las cortas (1 foco) y le des a las largas se encienda los 2 focos...
no en el mismo focos (1 foco) cortas y largas...
imagino que sera puentear el boton de rafagas con las originales largas de la moto..

Cowboy34

ponle un foco de esos de alumbrar estadios de futbol,en Ebay no salen tan caros,yo en su día me lo pensé,me echó pa trás.......la luz cegadora..xDDDD

meloalfonso

no jodas que cuando das largas se apague la otra!!!!!!!! vaya cagaaaaaaa!!!!!

lo que seria es "anular" la instalacion de origen, y puedes poner las cortas con la llave de contacto, osea, puenteando con las luces de posicion y aumentando el amperaje de su fusible, y asi tendras las cortas, y si quieres largas, le das y se mantiene cortas, asi consiguiendo los dos faros encendidos.

es otra idea de "hacer" el puenteo de luces sin complicacion

SilverMax3

no entiendo?????
para que se enciendan las largas, deben de estar las cortas primero noo????
o se refiere a cortas y largas a la vez.??? que sentido tiene????
ponle el kit de xenon y asunto resulto..!!!