japones

Hola a todos,

El caso es que en septiembre, compre una Xmax 250 de 2006 a un conocido, estoy super contento con ella, anda bien, comoda y bajo consumo la verdad que me tiene enamorado.

El caso es que cuando salí del trabajo hace un par de semanas me subí en ella, y al darle al contacto se me quedo el piloto de la llave encendido fijo (pensé bah otra vez fallando) quité el contacto y cual mi sorpresa cuando el piloto continuaba fijo y le daba lo quitaba y nada no hacia nada, por lo que desconecté la batería, y la volví a conectar, se apagó me dispongo a arrancar, y se enciende el cuadro pero no parpadeó el piloto de la llave le doy para que arranque.... y nada, se escucha el motor de arranque y toda la pesca pero no llega a arrancar.

Por lo que me dispongo a llevarla al mecanico (casa oficial) se la dejo una semana y hoy me paso para preguntarle por ella,y me dice que tengo que cambiar la centralita y bombin (puesto que el chico al que compré la moto no tenia llave roja) presupuesto 1022€ . La verdad que hablando con el me dice que viene de ahí porque está manipulada la centralita, bajo mi asombro me la muestra, (sacaron la centralita la abrieron y del chip extrayeron los codigos para hacer una copia de las llaves) le pregunto el porque no se enciende el piloto de la llave y no me sabe responder se lo achaca a la manipulación pero esta cuando he tenido la moto ya estaba y no tenia ningún problema, alguien sabe de algun caso parecido? o sabe a que puede ser debido este fallo?

Un saludo

japones

Bueno,

aunque nadie me ha sabido orientar algo más, el mecánico me ha dicho que es centralita y lo he podido conseguir de desguace con las 3 cerraduras en un principio es eso, espero que no se vuelva a fastidiar esta.

un saludo.

pocketNK

Si no es mucho preguntar, cuanto te ha salido la centralita y las cerraduras en el desguace?

Espero que dure muchos años!

Saludos.