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10/09/2011, 08:30 | #8 | |
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Hoy me pondre a arreglar la bomba luego le pondre foto
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10/09/2011, 15:12 | #9 | ||
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10/09/2011, 16:34 | #10 |
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O se cambia la bomba entera o las tres piezas que fallan; una cosa viene costando la mitad que la otra.
Algo más que un plástico hará falta para tornear un metal, hablando de plásticos y metales habituales para el caso. Otra cosa habrá causado ese desgaste, entiendo yo. En cualquier caso bien que duró. |
11/09/2011, 20:13 | #14 |
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Juan, si te sirve de consuelo, el 90% de las bombas de agua del mercado (coches y motos), lo llevan de plástico; al igual que muchas otras piezas que, según mi humilde criterio, serían más fiables si fueran de otro material. Pero pesarían más y/o serían más caras . Y no cumplirían con los plazos de la "obsolescencia programada" . Busca este término en San Google y lee un poquito, y te darás cuenta de como nos estafan estos cab.....!!!
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12/09/2011, 18:04 | #17 | ||
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12/09/2011, 19:48 | #18 |
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Reten, junta, y eje es un pack que para muchas marcas se venden ya de modo específico, pues es lo que casca siempre. Piaggio por ejemplo lo tiene. En nuestro caso se han de comprar las piezas de modo individual.
Vamos: Que la avería de una bomba de agua en una moto de estas no llama la atención. |
13/09/2011, 19:29 | #19 | |
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Cita:
Kit de bomba 80€ Aceite para lavar el motor de carrefur 4 litros (habia agua en el motor) Filtro + aceite 4T Filtro de aire (ya que estaba humedo) Agua de refigerante |
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