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Averia en Bomba de Agua 125
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Antiguo 05/09/2011, 20:55   #1
Chamo
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icon Averia en Bomba de Agua 125

Con 34.120 Km se fastidio la bomba de agua miren los surco que a hecho !!!!!!!


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FanFan
Zona Cero Gavà
Antiguo 05/09/2011, 21:11   #2
gijonmax
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Habrá que pensar en cambiar el eje por uno de acero inox.
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Antiguo 05/09/2011, 22:36   #3
TRONMAX
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Buena aportacion la de la foto icon_wink ¿Donde roza para desgastarse tanto? icon_eek
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Antiguo 06/09/2011, 20:21   #4
Chamo
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sinttuloqp
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Antiguo 06/09/2011, 23:15   #5
TRONMAX
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Pues vaya tela!! parece que ese eje haya pasado por un torno!! icon_eek
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Antiguo 07/09/2011, 12:41   #6
Raul07
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Buff no veas no, a mi tamben se me jodio la ..... bomba.
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Antiguo 07/09/2011, 13:21   #7
xoxo
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Juer!!, vaya con el muerdo que tiene.

¿La has cambiado tú? icon_asombro

Saludos
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Antiguo 10/09/2011, 08:30   #8
Chamo
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Hoy me pondre a arreglar la bomba luego le pondre foto

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Iniciado por TRONMAX
Pues vaya tela!! parece que ese eje haya pasado por un torno!! icon_eek
Ese fue la impresion que tenia. Pero ahi un pregunta como un sello de goma le puede hacer tanto daño un metal ?
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Antiguo 10/09/2011, 15:12   #9
gijonmax
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Iniciado por Chamo
Hoy me pondre a arreglar la bomba luego le pondre foto

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Iniciado por TRONMAX
Pues vaya tela!! parece que ese eje haya pasado por un torno!! icon_eek
Ese fue la impresion que tenia. Pero ahi un pregunta como un sello de goma le puede hacer tanto daño un metal ?
La junta está fija y el eje de metal gira a n-revoluciones por minuto durante 34.000 km
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Antiguo 10/09/2011, 16:34   #10
barbas
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O se cambia la bomba entera o las tres piezas que fallan; una cosa viene costando la mitad que la otra.

Algo más que un plástico hará falta para tornear un metal, hablando de plásticos y metales habituales para el caso. Otra cosa habrá causado ese desgaste, entiendo yo.

En cualquier caso bien que duró.
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Antiguo 11/09/2011, 15:16   #11
Chamo
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Reparacion ............................
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imgrczimgmek
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Antiguo 11/09/2011, 16:51   #12
barbas
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Muy bueno Chamo.
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Antiguo 11/09/2011, 19:41   #13
TRONMAX
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Vaya mierda de molinillo de plástico!! icon_evil
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Antiguo 11/09/2011, 20:13   #14
knibal666
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Juan, si te sirve de consuelo, el 90% de las bombas de agua del mercado (coches y motos), lo llevan de plástico; al igual que muchas otras piezas que, según mi humilde criterio, serían más fiables si fueran de otro material. Pero pesarían más y/o serían más caras icon_penita . Y no cumplirían con los plazos de la "obsolescencia programada" icon_evil . Busca este término en San Google y lee un poquito, y te darás cuenta de como nos estafan estos cab.....!!!
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Antiguo 11/09/2011, 20:38   #15
gijonmax
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No es el molinillo lo que da por el saco, es el eje y una junta-sello.
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Antiguo 11/09/2011, 23:03   #16
TRONMAX
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Cita:
Iniciado por gijonmax
No es el molinillo lo que da por el saco, es el eje y una junta-sello.
Pues que la junta-sello "tornee" el eje tiene cohones!! icon_mad
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Antiguo 12/09/2011, 18:04   #17
gijonmax
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Cita:
Iniciado por TRONMAX
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Iniciado por gijonmax
No es el molinillo lo que da por el saco, es el eje y una junta-sello.
Pues que la junta-sello "tornee" el eje tiene cohones!! icon_mad
Cosas de la mejor de su categoría.
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Antiguo 12/09/2011, 19:48   #18
barbas
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Reten, junta, y eje es un pack que para muchas marcas se venden ya de modo específico, pues es lo que casca siempre. Piaggio por ejemplo lo tiene. En nuestro caso se han de comprar las piezas de modo individual.
Vamos: Que la avería de una bomba de agua en una moto de estas no llama la atención.
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Antiguo 13/09/2011, 19:29   #19
Chamo
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Cita:
Iniciado por xoxo
Juer!!, vaya con el muerdo que tiene.

¿La has cambiado tú? icon_asombro

Saludos
Si me lo cambiado yo y el precio aprox 150€

Kit de bomba 80€
Aceite para lavar el motor de carrefur 4 litros (habia agua en el motor)
Filtro + aceite 4T
Filtro de aire (ya que estaba humedo)
Agua de refigerante
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Antiguo 13/09/2011, 19:42   #20
X-MeRiNo
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Chamo eres un genio!! icon_wink
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