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Avería Xmax 125
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Antiguo 16/11/2013, 12:11   #1
chavaldelapeca
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icon Avería Xmax 125

Buenas, pues ayer iba yo circulando tranquilamente con mi Xmax cuando de repente me comenzó a dar tirones y a hacer como un sonido de alambres. Me dió el tiempo justo a apartarme hacia el arcén cuando se paró y durante unos segundos olió como a quemado, pero sólo unos breves segundos. icon_sad Ni que decir que ya no ha vuelto a arrancar aunque no he querido intentarlo mucho por miedo a empeorar la avería. ¿Alguien sabe que se puede haber estropeado por los síntomas que describo? icon_redface

Gracias de antemano
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Antiguo 16/11/2013, 12:14   #2
chavaldelapeca
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Ah, se me olvidaba, tiene 15.000 kms y la temperatura en ningún momento rebasó la zona media.
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Antiguo 16/11/2013, 12:16   #3
juanjopc
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Es posible que we te haga roto la correa...de hay los tirones del principio al estar partiendose hasta q revento y te bloqueara el embrague y variador
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Antiguo 16/11/2013, 19:35   #4
knibal666
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Cita:
Iniciado por juanjopc
Es posible que we te haga roto la correa...de hay los tirones del principio al estar partiendose hasta q revento y te bloqueara el embrague y variador
+1
Tiene pìnta de ser la correa. No intentes arrancarla ni en broma. Al taller. Suerte.
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Antiguo 17/11/2013, 17:01   #5
jliriz
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A mi me paso lo mismo y es la correa. Arrancala y si funciona pero no anda, ya tienes la confirmacion.
Un saludo.

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Antiguo 22/11/2013, 19:14   #6
chavaldelapeca
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Me han llamado del taller y me comunican que el motor se ha gripado por falta de aceite. icon_penita Bueno, hasta que no desmonten más no saben cuantas piezas se tendrán que cambiar por lo que el coste de la avería puede oscilar entre 500 y 1.000€. icon_cry No se si repararla o no. Cuesta más la reparación que la moto. Tengo que pensarlo bien pero estoy hecho un lío. Ya os contaré
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Antiguo 22/11/2013, 20:01   #7
Emiliano
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Lo siento, le mirabas el aceite, no se ,la afirmación tan rotunda del mecánico, creo que e entendido que no había abierto el motor todavía, lo gripajes que yo he conocido era de 49cc y, se quedaba el pistón enganchado y menuda leche se daba el pobre que iba en la moto ,por aquel entonces se rectificaba el pistón y la camisa que era mas barato, pide presupuesto sin compromiso, pregunta cuanto te cobran si no decides repararla , y com. Calma decide.Suerte que elijas lo mejor que te venga .Un gan saludo compañero. icon_confused icon_confused icon_sad
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Antiguo 22/11/2013, 20:35   #8
jliriz
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A mi se me gripo la moto y mi solucion fue comprar un bloque de segunda mano y cambiarlo. Por piezas salia mas caro. La broma mas de 1200 euros pero el motor nuevo tenia unos 3000 euros . El problema que encontrar un motor de segunda mano es casi imposible y yo aunque tarde casi 3 meses, al final lo encontre. Arreglarla es caro pero siempre sera mas barata que comprar otra que no sabes como te saldra.

Un saludo.

Enviado desde mi Mlais MX58 Pro
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