Berto1970

A Mi X-max de 2006 se le ha ido ya en 2 ocasiones con un margen de solo un mes el sistema de refrigeracion por agua. el sintoma principal es que la temperatura se va al maximo y empieza a perder agua por la junta de abajo.
Segun me han dixo es un mal endemico de las x-max; Segun me han dixo en el taller este sistema de refrigeracion es una mierda pues no es continuo y hasta que el agua no llega a una Tª no permite su salida al radiador y viceversa; y al parecer estos sensores-termostatos fallan muxo; el caso es q cada vez q se averia jode otros dispositivos debido a la presion y Tª q coje el agua.
Os ha pasado? que solucion os han dado?. A mi me han comentado que este sistema de refrigeracion se puede trucar para dejarlo continuo y asi deje de dar problemas. que os parece? alguien conoce la direccion o telf. de contacto de Yamaha-españa?

TRONMAX

No se quien te habra dado esa informacion, pero el agua de la X no para de dar vueltas, es de lógica, vamos!!!

Berto1970

Pues amigo mio; me lo ha dixo el jefe de taller del servicio tecnico Yamaha de mi localidad. ¿a ti quien te ha dixo que no para de dar vueltas? o te lo ha dixo un gnomo?; mira yo pensaba igual q tu ; pero en el taller me lo han explicado y el circuito no esta activo o continuamente circulando; si no atendiendo a la Tª que indica un termostato; que mediante una valvula de presion da paso al agua del radiador al bloque motor y viseversa.
Y me han dixo que tienen ya 5 motos con el mismo problema; asi q como veras no me invento nada; solo posteo esto para informar y que me informen de las soluciones dadas a otros, a fin de asesorarnos mutuamente; y no para que un "enterao" se ponga probablemente sin argumentos a porfiar; venga xao xaval; y si te ahorras tu "logica" respuesta mejor para mi.

TRONMAX

EHHHH!!! Yo no he dicho que te inventes nada!! Pero tu respuesta me gusta, con educación y buena maneras. Saludos

Haagbard

q susceptible está la gente co*o

linares_xmax

estamos para ayudarnos, no para hecharnos m**rda los unos a los otros...

un poquito de por favor..

1971J

Buenas tardes Berto,

Lo primero una firmita para saber con quien hablamos y de donde somos.

Lo segundo, tenemos que tener calma en los momentos de nerviosismo. Comprendo tu malestar y tu enfado pero no con el Club sino con Yamaha así que no la emprendas en la dirección equivocada.

Juan (Tronmax) no creo que haya querido herir tu sensibilidad, es más, ha dado una idea que el cree y que ha expuesto en este foro en el cual todos damos ideas (por absurdas que sean) y opiniones (a pesar de las discrepancias) así que no la emprendas con él.

Yo no tengo ni idea del circuito del agua pero preguntaré. Mi Xmax también tiene ese circuito y ese mismo sistema (me imagino) y no me ha dado problemas. Es más ahora me has provocado una inseguridad acerca de si se debe de echar anticongelante o no.

Que opináis?

TRONMAX

Pues si, Berto1970 tiene razon en el funcionamiento del circuito del agua de las X-Max, se lo acabo de preguntar a mi mecanico de Yamaha.

Mis mas sinceras disculpas sr. Berto1970 por hacer uso de mi lógica.
Saludos

Berto1970

bueno, una vez releido todo, me doy cuenta de mi "borde" respuesta a tu comentario, por lo que te pido disculpas por mi amarga respuesta; y espero que nos siguamos posteando; y que vuestras X-Max vallan de pirilas; un saludo a todos. xao

Haagbard

q se besen, q se besen así me gusta buen rollito y hemos aprendido algo nuevo, sorprendente eso de que no circule continuamente

jodiomorgan

¿Y una chupaita que tal?

Infomación de primera. Y lo que Juan te dijo lo hubieramos suscrito muchos.

Por su puesto seriamente o de cachondeo y de buen rollete

TRONMAX

Disculpas aceptadas.

Uva

Respecto a lo que se plantea 1971J, ni lo dudéis :Echad anticongelante, eso si de marca conocida, porque si no corréis el riesgo de que os metan cualquier basura que como poco no servirá para nada.
El "Liquido de refrigeración" es mas que un anticongelante, uno de buena calidad tiene, entre otros productos, inhibidores de la corrosión (El agua sola se comería la mayor parte de las piezas metálicas).

Uva

Se me olvidaba, el sistema de termostato permite que el motor alcanze la temperatura óptima de funcionamiento impidiendo la recirculación del liquido de refrigeración hasta que esta llegue al valor programado (áquí la presión no tiene nada que ver). Al llegar a ese valor el TERMOSTATO comienza a abrirse regulando el grado de apertura, permitiendo de esta forma mantener una temperatura constante.

1971J

Estáis seguros de que hay que echar anticongelante?

Uva, perdona mi pregunta pero es que me habían dicho que no es necesario porque ya lleva.

Me lo podéis confirmar? Por aquí en el norte hay días que la dejo en el curro yy esta helando.

Gracias

Uva

Vamos a ver: Lo que quiero decir es que cuando haga falta rellenar, hacerlo siempre con un liquido de refrigeración garantizado.

1971J

Gracias por los consejos

Anonymous

alguna marca en especial?..que tal el del Feuvert de 5 litros a 5.95?....es al 25 %...es que creo q hay varios tipos.Saludos

fotavi

Yo tengo una botella de litro, con la que relleno en caso de que falte.
Le añado directamente del concentrado, vamos, anticongelante puro.
Es KRAFFT- AR CONCENTRADO, y va mejor que cualquier otro que este
rebajado.
En cualquier centro de repuestos de vehiculos no debes tener problemas
para conseguirlo.