Foro ClubXMax
    Búsqueda Avanzada
homex > Mecánica - Equipamiento - Bricos > Mecánica General XMAX
Ayuda cambio de correa
ForoPatinetes
MachadoRacing
Responder
 
Visitas a este tema:   855
Añadir a FavoritosAñadir a Favoritos No estás suscrito a este tema Suscribirme
Antiguo 06/05/2008, 09:46   #1
forever
avatar-rojo-
Fecha Registro: ene 2007
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon Ayuda cambio de correa

Muy buenas a todos, despues casi 20.000 kms ya tengo que cambiar la correa de mi x250 y haber si me podiais ayudar haber como la saco.
Para aflojar el variador necesito algo para frenar el giro del motor?
Espero que no sea muy dificil y con vuestra ayuda menos.........
Tengo que tener en cuenta algo en el apriete del variador? va muy apretado?
Gracias de antemano y un gran saludo a todos.
Aviso a Organizadores   Citar
Zona Cero Gavà
GuerrasMentira
Antiguo 06/05/2008, 09:56   #2
Anonymous
Guest
avatar-rojo-
Fecha Registro: abr 2010
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

lo mismo no es nada complicado pero yo la llevaria a que la cambiaran a un taller, no por nada pq ellos sabran mas. no es lo mismo que hacer un simple cambio de aceite.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 06/05/2008, 10:44   #3
kokeMAX
avatar_
Fecha Registro: nov 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Para cambiar la correa tendrás que desmontar el variador, utilizando una pistola neumática, de las que tienen en donde arreglan los pinchazos, si no te será imposible aflojar la tuerca.

También las hay eléctricas, con par de apriete.


Saludos.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 06/05/2008, 13:51   #4
forever
avatar-rojo-
Fecha Registro: ene 2007
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Alguna idea mas antes de meterle mano?
Alguien lo habra hecho para cambiar rodillos alguna vez, no?
Venga chicos, sed generosos y hecharme un cable, que la cosa esta mu chungaaa!!!!!!!
Un saludo
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 06/05/2008, 21:24   #5
Soltan
avatar_
Fecha Registro: sep 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

En la X nunca lo he abierto, pero en casi todos los scooters que he tenido me ha servido perfectamente una llave para los filtros de aceite, esa que tiene la cincha metálica y la ajustas con una palometa que va cerrando el diametro del aparato. Asi pillas el variador y no gira, pero no se a que par estará apretado el de nuestras X y será el mismo que debes dejarlo después, todo es probar.

icon_twisted
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 07/05/2008, 07:12   #6
forever
avatar-rojo-
Fecha Registro: ene 2007
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Gracias soltan, haber como me sale la prueba.
Un saludo.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 08/05/2008, 15:16   #7
Anonymous
Guest
avatar-rojo-
Fecha Registro: abr 2010
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

forever a mi me la acaba de cambiar el mecánico hace unos días y te aconsejo que no lo hagas tu..aparte de ser bastante complicado por la cantidad de piezas que hay que quitar y su par de apriete muy alto,no merecería la pena la verdad,además si en el futuro tuvieras algun problema de variador o correa perderías la garantía al haberle metido tu mano...hazme caso y llévala al taller...te ahorrarás en disgustos.
Aviso a Organizadores   Citar
Responder
GuerrasMentira
ForoPatinetes

(0 foreros y 1 invitados)
 


vBulletin® - Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. - La zona horaria es 'Europe/Madrid'. Ahora son las 22:03.
Página generada en 0,184 segundos con 51 consultas.

Enter the remote URL in the following field:

Fetch URL Info ajax-loader
left right