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#1 |
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Muy buenas a todos, despues casi 20.000 kms ya tengo que cambiar la correa de mi x250 y haber si me podiais ayudar haber como la saco.
Para aflojar el variador necesito algo para frenar el giro del motor? Espero que no sea muy dificil y con vuestra ayuda menos......... Tengo que tener en cuenta algo en el apriete del variador? va muy apretado? Gracias de antemano y un gran saludo a todos. |
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#5 |
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En la X nunca lo he abierto, pero en casi todos los scooters que he tenido me ha servido perfectamente una llave para los filtros de aceite, esa que tiene la cincha metálica y la ajustas con una palometa que va cerrando el diametro del aparato. Asi pillas el variador y no gira, pero no se a que par estará apretado el de nuestras X y será el mismo que debes dejarlo después, todo es probar.
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#7 |
Guest
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forever a mi me la acaba de cambiar el mecánico hace unos días y te aconsejo que no lo hagas tu..aparte de ser bastante complicado por la cantidad de piezas que hay que quitar y su par de apriete muy alto,no merecería la pena la verdad,además si en el futuro tuvieras algun problema de variador o correa perderías la garantía al haberle metido tu mano...hazme caso y llévala al taller...te ahorrarás en disgustos.
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