|
|
|||
|
|||
| Responder |
|
Visitas a este tema: 2.275
|
 Añadir a Favoritos
|
 Suscribirme
|
19/08/2010, 15:57
|
#1 |
|
aYUDA… COMO CAMBIAR BOMBILLAS DELANTERAS ???
Hola a todos.
seguroq eu hay algun post pero sere toepe pero no lo encuentro. he comprado unas bombillas blancas y luces de posiscion al gran Ruvifer y ando superperdido para montarlas. soy un cagao y no se que debo de desmontar y como. ¿alguien puede ayudarme por favor?? gracias!!! |
|
Citar |
|
19/08/2010, 17:02
|
#2 |
|
ojú.
a mí me pasó igual que a tí, me harté de buscar en el foro y no encontré na. de toas formas si te pones es fácil. quita la carcasa triangular del pico, la que está sobre los focos. creo que eran 2 tornillos arriba ( doblando el manillar los ves) y otro entre los focos. quita primero el de abajo y luego los de arriba. retiras la carcasa y ya se ven las tripillas delanteras, jejeje. las de posición se sacan tirando simplemente de ellas. le tiras del cable mismo y ya sale la bombilla. quitas la bombilla vieja y dejas el cable ahí suelto pa que no te moleste al cambiar la de corto/largo alcance, por que el hueco es mínimo. ya luego le montaremos las de posición nuevas. ahora empieza por la bombilla que queda a tu izquierda (la derecha de la moto) por que el hueco es mayor y así se practica. en cada foco hay como unos chupones de goma pa proteger que no entre la porquería. tienen unas pestañitas pa poder tirar de ellos. saca el chupón. está duro, tira más fuerte carajo. una vez lo quites, desenchufa la bombilla. ese conectar está aún más duro que el chupón, así que intenta aguantar el foco/bombilla con una mano y tirar del cable con la otra. dale "movimiento" pa que se despeguen las patillas, no se si me entiendes, que no tires solo patrás a saco, que lo muevas pa los laos. el chupón déjalo puesto en el cable. luego hay un alambre que es el que hace que la bombilla se quede cogida en el foco. retíralo y ya sale la bombilla. a la bombilla nueva le tienes que machacar/plegar dos patillitas que trae en la parte recta (la inferior) mirando hacia delante. intenta no tocar el cristal con los dedos, no le quites la esponjita que trae hasta que ya la vayas a meter en el foco. la metes en el foco con la parte recta pabajo, le pones su alambrito ese y la conectas. y luego pones el chupón mirando que quede bien cerrado todo, lo más hermético posible. y ahora pa la otra bombilla y lo mismo, pero con menos hueco pa trabajar. cuando ya estén las bombillas listas, montas los led de posición. estos tienen positivo y negativo, así que una vez los conectes, antes de montarlos en su farito, pruébalos. si no enciencen dales la vuelta. en su farito entran a presión, y se quedan bien cogidas. si son las de 4 led intenta que queden igual puestas en cada faro. montas el pico, primero los tornillos de arriba, y listo evaristo. creo que era más o menos así. |
|
|
Citar |
|
20/08/2010, 15:00
|
#6 | |
|
Cita:
|
|
|
|
Citar |
|
23/08/2010, 07:50
|
#12 |
|
|
no se si la he liado.
me explico, hoy la he cogido y tengo la sensacion de que estan alumbrando para arriba que no veas. antes tenia un haz de luz mas en el suelo y es que ahora esta "mu pa alante". y cuando enchufo las largas alumbro los carteles de arriba de la m40. un alma caritativa que me diga como puedo comprobar si las llevo bien o mal y que puedo haber hecho mal para que alumbren alto??? reglajes??? gracias!!!!! |
|
|
Citar |
|
23/08/2010, 13:47
|
#14 |
|
|
mira cuál de las dos lámparas crees que va mal... la desmontas y la vuelves a montar. jejeje. seguramente será al colocar el alambrito que la aguanta que se quedaría en mala posición.
y el chupón dejalo en el cableeeeee jajaja. po cierto, con uno de los leds que te sobran, lo puedes poner en la luz de matrícula. es muy fácil de desmontar, y lo suyo es forrar el portalamparas por dentro con una laminita de papel de plata. así la luz de matrícula queda al estilo bmw. |
|
|
Citar |
|
24/08/2010, 07:08
|
#16 |
|
|
y esto pa montar el led de la bombilla, ya que lo ha pedido el respetable...
faaaaaacil jeje la luz de la matrícula creo que lleva un solo tornillo.lo quitas (si son dos quitas los dos) y tiras del portalamparas. la bombillita se queda en el guardabarros. si al tirar del portalámparas parece que te traes la bombilla y el cable solo tienes que meter la mano por detrás del guardabarro y a la altura de la luz de matrícula (obviamente) está el cablecito. lo aguantas pa que no se salga y tiras del portalámparas que sale fácil. la bombilla se cambia como las de posción delanteras. recuerda el positivo y el negativo, no la montes del revés. jeje luego el portalámparas tiene no sé si eran uno o dos tornillitos como para unir el cristalito y la parte negra. los desmontas, limpias el cristal ya que estamos, y en la parte negra, por dentro, pones un papel de plata o algo por el estilo de tal manera que la luz de el led se refleje y alumbre hacia abajo a la matrícula.cuanto más refleje lo que le pongas, más alumbrará la matrícula. lo vuelves a cerrar y la operación inversa. al meter la bombilla en el portalámparas, aguanta el cable con el led montado para que no se meta pa dentro del guardabarros. tampoco pasa na si se mete pero así es más fácil. luego atornillas el portalámparas y listo, evaristo. ejejej tampoco te esperes la matrícula muy iluminada en blanco pero sí que se ilumina algo y queda más guapa. los resultados, de noche. jejeje |
|
|
Citar |
Búsqueda Avanzada
Anunciantes
Consulta-Ticket
