DYC

Hola a todos.

Estoy en pleno proceso de obtención del A2 y ya estoy mirando melones nuevos (maaaaaaala cosa). El caso es que me han ofertado uno nuevo, sin matricular, del 2008 (faro y colores diferenes al 2010) y con garantía de España. La diferencia de pasta con respecto al modelo actual es grande, pero tengo una duda. Que lleve tanto tiempo fabricada y almacenada puede afectar a la batería, ruedas, manguitos,,, es un poco el miedo que tengo.

Os lanzo la consulta por si sabéis del tema y/o por si alguien se ha visto en una igual.

Gracias y un saludo.

DYC / Carlos

Raul07

Pero que moto es?¿?¿¿?¿

itojimenez

Eso digo yo!!!! What???

DYC

Bueno, todavía no lo sé seguro, estoy con el teórico, pero es una manera de achucharme a mi mismo para sacarlo rápido.

Me he decantado de momento por una Kawa Versys 2008 color verde. Limitada a 47 cv. Ya veremos como voy con el cambio

Raul07

Y esto que preguntas:

"El caso es que me han ofertado uno nuevo, sin matricular, del 2008 (faro y colores diferenes al 2010) y con garantía de España. La diferencia de pasta con respecto al modelo actual es grande, pero tengo una duda. Que lleve tanto tiempo fabricada y almacenada puede afectar a la batería, ruedas, manguitos,,, es un poco el miedo que tengo."

Que moto es?¿?

itojimenez

Hombre en principio, el que te la venda te deberia de preparar antes de dartela, mirarte niveles y demás, al menos eso me hizo a mi el que me vendio la Bandit que me la compre el año pasado y era modelo 2008, así que no debería de haber problemas, de todas formas dale un poco de caña al del conce y comentale esto, a ver que te dice él.

txavisson

Yo compre una Bandit 650 Semicarenada del 2005-06 con 0km este verano por 4500, y llevaba parada criando polvo en un almacen desde esa epoca, y te digo que tuve que dejarme pasta en dejarla bien de carburacion, y de todas formas aun existe el riesgo de que algun reten este viejo y se rompa, de vez en cuando me ratea por suciedad en los chicles y en el deposito de gasolina

La compre en el concesionario de un conocido y segun ellos la moto iba de maravilla, ahora si que va bien pero los primeros 3000km se ahogaba daba tirones

Yo te recomiendo:

si tiene mas de 3 años neumaticos nuevos,

cambio de filtros y aceites, limpiar inyectores o carburacion, comprobacion de bujias....vamos un repaso a fondo, por si las moscas.

Raul07

Hazle caso a este hombre que sabe bastante de mecanica y mas su experencia personal.

knibal666

Yo no la compraría. Comprate un melón más sencillo pero nuevo. Las cosas o se hacen bien o no se hacen!

txavisson

o algun melon de segunda pero que haya rodado algo mas, ahora se encuentran buenas ofertas por desgracia

DYC

Gracias a todos por vuestros comentarios. La verdad es que estoy hecho un lío porque la Versys me gusta mucho y son 2.000 euros de diferencia el modelo actual y el del 2008.

Hablaré con la tienda a ver si me hacen la pequeña revisión que dice Txavisson.

Raul07

Pues si que te la repasen bien y que te den ellos como minimo un año de garantia.

itojimenez

Le deberian dar dos por ley, ya que la moto no se considera de segunda mano no????

gondrullo

LA VERSYS... COMO ME GUSTA TB... buena elección... para mi, claro

Raul07

Pues no lo se, yo se que por ley son 6meses. Preguntalo en facua.

tocada38

jajajj tu si que sabes compañero.

DYC

La moto es nueva, no está matriculada (aunque se trata de un modelo del 2008) asi que la garantía oficial de Kawa es de dos años ya que la moto está importada por Kawasaki España. Importante esto último.

Chetenergie

no hicieron una ley que todo lo que comprabas nuevo tiene 2 años de garantia sea lo que sea?¿?¿

si tu compras un vehiculo del 2008 sin matricular, lo compras como nuevo.