lapetra

Buenas, os comento el caso una xmax 125 agosto 2014, estando encendida pero parada, se ha encendido la luz amarilla de fallo motor, esta que es como una jarra o algo jejeje, bueno el caso es que se ha encendido, he seguido un poco para adelante y me he parado he apagado y quitado contacto, he reanudado la marcha y seguía encendida, bien a los 2 km se ha apagado, y ya he continuado la marcha, pues bien me pongo en una bajada y veo que la moto va como un tiro, se me ha puesto a 140 en bajada, a todo puño y NO ME CORTABA LA INYECCION!!! vamos que no hacia el corte al pasar 125 y darle todo el puño, que raro verdad?? habrá echo algo la luz amarilla esa?? jejej que hago la llevo al taller? o sigo con ella a tope!! jejeejjee. GRACIAS!!!


P.d. me da la sensación que se le ha ido algún reten... puede ser? del escape turbo kit, o del variador jcosta?? gracias

oksid

Se te ha encendido la luz del turbo y encima te quejas! jajaja

Ahora en serio! yo la llevaría al taller, no puede ser bueno que puedas coger esa velocidad, podrías griparla.

meloalfonso

Lo primero que te metan la máquina

Cerdolobo

Como una jarra??? Esa es la luz de que te has quedado sin aceite.
De eso mueren los motores. Mira el nivel y reponle. Y reza para que no haya arañado pistón o camisa.
Un saludo y suerte.

lapetra

Esta mañana la he llevado al taller, (no es exactamente la jarra del aceite encendida, es la luz de motor) el caso es que le han metido la maquina, y me dice que el error era de la sonda landa que ha echo mal contacto, que lo han revisado apretado y tal, le han cambiado la bombilla de la luz corta, y 35 €, el caso es que la recojo ahora mismo llego a la cochera y antes de entrar justo pin!! se vuelve a encender la luz!! y ya se ha quedado fija me cawen!! mañana me toca otra vez llevarla al taller y ver si es de lo mismo, si lo se no la llevo ya se había apagado la luz xDD.

oksid

MEjor revisar a ver que leche está pasando, no vaya a ser... jajaja