Lo importante es que tengas documentos que acrediten que la has llevado al taller,han encontrado un problema y lo que te hagan te lo den por escrito.

Si fuera de garantia se repite, es algo que ya tenias y no solucionaron, por lo tanto deberian solucionartelo porque no lo hicieron en su momento y es algo que arrastras.

Un saludo y suerte.

Zulo yo discrepo con lo que comentas.

Si tu eres oficial y no das con lo que le pasa al vehículo que te han traído, la marca dispone de unas vías de comunicación interna con su red de talleres para estos fines.

Y si estas 5 horas valorando un vehículo como si estas 20, existe una cosa que se llama realización de presupuesto, que algunos cobran y otros no, e independientemente del tiempo que estés, es X.

Si no eres oficial, muchos se escaquean porque no se quieren enmerdar con según que cosas, bien por tiempo, margen o bien porque fuera de los 4 mantenimientos no tienen ni * idea. Pero siendo oficial tienes que apechugar lo que traigan de tu marca. Si no que se monten talleres gotera i otilio y ahí ya podrán hacer lo que les rote. Otra cosa es la fama que cosechen.

Por una cosa así pueden perder hasta la concesión. Es mas, conozco un ex directivo de Yamaha que ante una cosa así hubiese metido mano. Lo hacia por mucho menos.

Y yo, en mi caso y en su día, con problemas mucho mas gordos, jamás llegue a llamar nunca a Yamaha España, todo se soluciono desde la concesión que fue la que se comunicó con ellos...

Por lo que la situación de este chico no cabe lugar. Y si es cierto lo que cuenta, tan solo se puede tachar a ese taller de chapuceros, por no entrar en otros términos en los que faltaríamos el respeto.

Y eso es en Yamaha, y en cualquier marca, de moto, coche o avión.

Si yo no estoy en contra de lo que decis... Yo solo os puse el planteamiento con el que ese taller hizo con el compañero... Vio que se iba a liar y diria no quiero diciendotr no se que es... Que como dije no esta bien, eso esta claro... Pero por eso hay concesionarios y Concesionarios... Cada uno tiene su fama... Que te lo tienen que arreglar si, pero que alguno no querrs tsmbien, pero para eso estan las reclamaciones a quien corresponda...o llevarte ls moto a otra concesion. Pero repito yo no estoy a favor de ese tipo... Ese es el que hace que se tachen a servicios oficiales... Ya nos contaras al final en que acaba la historia esta...

Todo esto era desde el cariño y buen rollo.

Creo que aparte de tener presente lo que han comentado ¿de cuando es la moto?… Porque puede estar en garantía de la marca.

Si es así, tiene mayor importancia cualquier papel (entrega de la moto para reparación, o lo que sea).

barbas, por lo q cuenta acabó la garantía el 20 de febrero!!!! Mal rollo...

Espero que tenga seguro contra incendio.......