|
|||
|
Responder |
|
Visitas a este tema: 4.324
|
Añadir a Favoritos | Suscribirme |
27/03/2007, 00:52 | #21 |
|
Solo por dar un poco de guerra, os voy a contar mi visión del tema desde un punto físico... y aquí hay ingenieros, que yo no lo soy, así que espero que alguno pueda darle un toque más formal.
Partiendo de que yo cambiaré los rodillos en cuanto pueda, veo lo siguiente: Un variador se abre o se cierra debido a la fuerza que aplican en la campana los rodillos al girar a gran velocidad por la fuerza centrífuga. Tenemos 8 rodillos emparejados de dos en dos formando más o menos una cruz. Ahora separemos lo que serían 2 rodillos (1/4 de variador) empujando la campana. Partiendo de que la fórmula de la fuerza centrífuga es (Fc=mv^2/r) y por tanto la masa (m) es directamente proporcional a su fuerza centrífuga, si alternamos los rodillos, uno de ellos empujará la campana con mayor fuerza que el otro y eso provocará una fuerza resultante (Fcr). Siendo (M) la masa del rodillo pesado y (m) la masa del rodillo ligero tenemos... ((M+m)K=Fcr) siendo K=v^2/r. Si colocáramos rodillos de masa (M+m/2) directamente, ¿el resultado no sería el mismo y el trabajo se repartiría uniformemente? Si los rodillos pesados son de 12.2g y los ligeros de 9.2... colocando 8 rodillos de 10.7... ¿el resultado no sería el mismo? Claro está... ¿Existen esos rodillos? Otra cosa... esto es una teoría fumeril, en la práctica desde luego, sé que David ha probado de todo y lo de intercalarlos es lo que mejor resultado le ha dado, así que se lo comentaré a ver, porque seguro que lo ha probado esto también... En fin, que mañana voy a darle la tabarra a ver qué me cuenta al respecto... Un saludo compañeros, no os ralléis mucho con lo que acabo de poner... Seguro que cuando pruebe la de Machado le diré... la quiero como estaaaaaaa!!!! con babilla incluída... |
Citar |
27/03/2007, 16:11 | #22 |
|
Salulet, te he entendido perfectamente y es lo que me dicen algunos mecanicos, que ponga todos los rodillos iguales pero con un peso total inferior al original. Yo ya he pedido los rodillos para alternarlos pero a ver que te dice Machado y por fa me cuentas que no quiero cagarla. Gracias y saludos Saulet!!
|
Citar |
29/03/2007, 23:48 | #23 |
|
hola gente.
hoy he estado en mundial motos, barcelona. ademas de caer la babilla mirando cascos, he comentado el tema rodillos. me decian que mejor no tocar nada,y voy yo y les comento vuestras experiencias en cuanto a intercalar rodillos, que yo pensaba hacerselo a mi futura x. me comentan que eso no puede ser bueno, por el desigual desgaste. OJO: yo os creo a vosotros por vuestra experiencia, solo aportaba otra version. PD: he preguntado tema tubo, y solo me ha recomendado el leo4road. Nos las vemos! |
Citar |
30/03/2007, 00:18 | #26 |
|
En cada sitio tienen unas teorias, eso de el desgaste, mmm... mira, si los tienes originales tampoco se desgastan x igual, cuando los sacas despues de muchos km unos estan mas cuadrados que otros. Se intercalan xq van en grupos de dos, osease, van divididos en 4 grupos de 2 rodillos, para igualar el peso alrededor de la circunferencia del variador se pone uno original y uno de cygnus....alternativamente.
|
Citar |