FRANCISDEMALAGA

Bueno chicos, necesito vuestra ayuda, ideas o si alguno habeis tenido ese problema.

un amigo que tiene una 250 carburacion, se la dejo a un amigo y este de repente le dijo que se calentaba, cuando la hemos mirado resulta que no tenia ni gota de agua en el circuito, le quitamos el termostato y le llenamos el circuito de agua, 2 o 3 dias dejandola mas de una hora arrancada a relentin y la moto iva perfecta, la cojiamos en carretera y bien sin problemas y el 5º dia la moto se calento de nuevo, le pusimos la bomba de agua nueva, termostato y valvulas de temperatura del radiador (ellectrovalvulas) y la moto sigue cojiendo mucha temperatura y el ventilador no salta.

haber si alguno ha tenido ese problema o me puede dar una pista, ya no sabemos por donde seguir, estamos bloqueados.


gracias de antemano.

X-MeRiNo

pues yO no puedo ayudarte pero seguro que el amigo Txavisson o gijonmax si te pueden hechar una buena ayuda!!!

FRANCISDEMALAGA

merino se nota que en gran parte de españa es fiesta, no contesta nadie, jejejejejeje.

bueno pues a esperar, porque ya paso de echarle mas rato.

GeRmiX46

me da la mala espina que es el electro que se ha roto y no funciona posiblemente debido a esas subidas de temperatura que comentas

un saludo.

FRANCISDEMALAGA

el electro si funciona cuando lo puenteo y si lo dejo que salte por si solo, funciona cuando la abuja marca muy caliente.

la abuja de la temperatura da unos saltos muy raros y si le acelero un poco baja bastante.

me tiene loco ya

meloalfonso

lo que no se si tendra sensor de temperatura o que salte tarde.

otra cosa muy rara es que este el radiador obstruido.

manolo

holasi el electro salta pero muy tarde es porque el termostato se abre muy tarde eso se sabe cuando los dos manguitos que llegan al radiador uno esta calientey el otro esta frio no abre el termostato o abre muy alto de temperatura
espero te sirba de algo
un saludo

Joan65

Puede ser el sensor o que pierda la bomba pero yo lo tendria claro, de cabeza al taller si no te quieres quedar sin moto

Es un consejo...

Pirao

Ya se ha hablado largo y tendido sobre este tema en el foro hace algún tiempo, utiliza el buscador que hay temas muy interesantes.

No obstante, comprueba que no sea un problema eléctrico. A la mía, 250cc. carburada del 2006 cuando la tenía, le subía la aguja de temperatura hasta el rojo cuando tocaba el freno en los semáforos y bajaba cuando lo soltaba, aunque el agua no estaba realmente a una temperatura preocupante. Prueba con la tuya. Tira del freno y enciende las luces largas a la vez, si sube la aguja ya sabes cuál es el problema.

TRONMAX

A mi 250 carburada, a principios de 2008 le pasaba que no se disparaba el ventilador, pero tenia agua y la bomba no la cambiaron. Como yo no tengo mucha idea de estas cosas la lleve al taller y no se exactamente lo que le hicieron, porque como estaba en garantia tampoco pregunte!!

FRANCISDEMALAGA

pues despues de ponerle bomba de agua, termostato, las 2 electro valvulas del radiador y sangrarla tropecientas veces, parece ser segun me comenta un taller de yamaha, que tiene la junta de culata tocada, posiblemente a causa de que se quedo sin agua.

ya os contare

infiltrao

mira atasco de radiuadore a mi hermano le dio muchos fallos elk coche, ( cambiar ventilador, termoststo...) y al final el put.. radiador obtruidos, aunq el coche no llago a calentarse po la electronica q le saltama a moto averia y no dejaba q pasaria d 2000 vueltas

FRANCISDEMALAGA

bueno pues ya cansados de darle vueltas a las cosas, hemos quitado el motor y sorpresita, la junta de culata estaba un pelin fogueada por una tobera, la he llevado a planificar y estaba un pelin tocada por donde fogueba, asi que junta nueva y esperemos que vaya bien.

Nolotil

Mira a ver si la bellota del termostato está jodida...

Por ese motivo no salta el ventilador, ya que no recoge ningún dato sobre la temperatura.

FRANCISDEMALAGA

se puso nueva nolotil, termostado, bomba de agua, y las dos valvulas del radiador, por eso me extrañaba que siguiera dando problemas y al final decidimos levantar culata y hay estaba el chasco, la juntita tocada.