25/01/2007, 14:52 | #23 |
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Vayamos por partes, compañeros:
- la R1200RT no sale por 15000 ni jarto, lo se...porque tengo una, con extras te sale por 20.000, con pocos extras o casi ninguno, 17000, hay que partir de la base que los alemanes son la leche, cualquier cosita sale por un ojo y la moto en precio esta peladísima (solo lleva de mas las maletas), la vas poniendo unas cositas y sube 2000, y ya sumas el ABS, UNA ALARMA, Y LAS SUSPENSION ELECTRONICA REGULABLE ronda las 20000, es una deportiva con forma de turismo...inexplicable tanta manejabilidad, muy corta de ejes y un bastidor de infarto...el motor...pues Boxer, suave, elástico y con falta de potencia en altos. - la R1200GS es una makinorra, mas divertida en ciudad por manejabilidad pero poca protecciòn aerodinámica...va en gustos, yo he tenido dos, y me gustaba mas el caracter boxer y protección de la 1150 - La F800ST ...vale, yo la compré porque me encantaba, motor superelástico, comoda (a mi se me cargaban las muñecas pero nunca he tenido motos sport), manejable, consumía menos que un mechero....PERO, PERO, PERO....a un servidor (y a otros) nos entraban puntos muertos al subir o bajar marchas(en un puerto de montaña acojona de verdad. lo se de buena tinta), la caja de cambios es nefasta, y si bien yo me la quite porque no me daba confianza y quería volver a mis motos de turismo...BMW decía que no había problema que ya asentaría la caja ...si ellos lo dicen... y se cuenta por ahí en otro Foro de BMW al que llevo años apuntados, que ahora ha salido un problema que se paran de repente... ....TELA Que conste que son MIS apreciaciones personales, pero también que soy un BEMEUWISTA de toda la vida e incondicional....si saco fallos, es simplemente porque los tiene y porque los he vivido. Un saludo, para alguna otra duda que pueda resolver sobre las motos que he tenido, estoy para lo que queraís. JODER VAYA CHARLA QUE OS HE METIDO. - |
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25/01/2007, 15:17 | #25 |
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Eso es una makinorra de las buenas, bonita, divertida, fiable (el motor deriva de los Rotax italianos de las primeras FGS que han salido muy buenos, no gastan aceite y durísimos, tiene un montón de extras, la Scarver (la radio desde mi punto de vista un poco ridícula) y la correa trasera es un invento de comodidad y sobretodo de limpieza, yo he visto rodar a gente (con muy buenas manos sobre una moto) y te puedo asegurar que en un puerto de montaña, tela, tela, solo hay que ver la peazo de ruedaca trasera que tiene y el bajo perfil, esta claro que para extrarradios, moverse por ciudad y alguna salidita dominguera de fin de semana es una opción mas que inteligente, una chulada, si ha tenido la scarver menos exito que la 650GS es porque ciertamente en estética es mas personal, mas futurista y ciertamente somos muy tradicionales en el fondo, a lo nuevo hasta que no vemos que se lo compra to´hijo de vecino nos aterra....salvo excepciones,claro esta, no hay formulas fijas
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25/01/2007, 15:30 | #27 | |
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25/01/2007, 16:50 | #28 |
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Yo? Un ordenador? Que va....
Personalmente me gusta más la 650, las bmw que tienen más motor parece que abultan más, la estética no me gusta tanto. Y la scarver después de verla varias veces cada vez me gusta más, además el compañero lobito lo confirma que es una máquina cojonuda. Y pensar que estuve a un pelo de comprar una f650 modelo antiguo carburada antes de la X... aunque cada vez estoy más convencido que no me he equivocado para nada con la X. |
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25/01/2007, 17:16 | #30 | |
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25/01/2007, 21:46 | #34 |
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archi mira aqui antes de conprartela http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1168426272/0#0
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29/01/2007, 13:48 | #40 |
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Si es que eso está claro lo que ocurre que entonces que fem...¿compramos una rueda de bici y a darle vueltas con la mano?, ¿o compramos lo barato porque asi si sale malo no hemos tirado tanto dinero?, creo que está última opción es la que están utilizando los invasores del mercado chino, me quedo de momento con pagar lo caro (si puedo) y si me sale malo me cago..PEEEERO me cago bien cagao.
Gracias Luis ya hania leido yo esas cosas ya..acojona desde luego, de momento como el seguro todavía no me ha dado una oferta por mi moto esperaremos pacientemente. |
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