lolo33

hola atodos ,,bueno ya he instalado como veis el cuenterrevoluciones,,,lo he puesto en ese lugar porque lo veia mas practico y con mejor vista que en el centro debajo de los leds de los trip...bueno os dire que va bien ,,aunque sube muy rapido de vueltas...pero vamos no es mareoso para nada,,si me preguntais si este aparato es necesario o fundamentar tenerlo os dire que NO,,,pero esta bien para controlar ciertos parametro y ver el maximo de revoluciones que la X puede llegar ,,me ha asombrado que la X a 140kmh iva a unos 7500 rpm ,,,cuando a 60kmh va a unos 5600 rpm ,,osea parece raro pero esto tiene logica,como todos sabemos el variador se va abriendo con la velocidad entonces es normal que a 140 kmh el variador estara casi abierto total (desarrollo largo)y toda la velocidad siguiente sera ya costa de subir de revoluciones (osea mas vueltas),,lo que si os digo que este cuentarrevoluciones trae un belcro por ambas caras osea maxima facilidad de montaje y desmontaje cada vez que uno aparque y quiera que no se lo roben ...lo que he dejado de ponerle y creo que no se lo pondre es la sonda de temperatura ,para el agua ,,mas me interesaria un medidor de presion de aceite o la temperatura de este ,,pero no quiero hacerle agujero al carter,,,bueno deciros que la camara me ha llegado esta tarde y mañana si tengo tiempo la instalare,,,la he estado probando para ver si funcionaba y claro funciona,,pero la calidad de imagen como dije es mediocre comparada con una videocamara,,tiene definicion pero el color no es muy real,,,en fin para lo que la quiero y lo que me ha costado tampoco podemos pedirle mas ,,ademas esto no va a salir en el telediario ni yo soy un reportero ...respecro al color rojo del cuenta si encuentro un platico adesivo negro quizas se lo ponga ,,pero para las veces que se lo voy a poner y encima que es desmontable tampoco tiene mucha logica cambiarle el color...,,,bueno la instalacion es muy ,muy sencilla ,,solo tienes que enrollar la punta del cable en el cable de la pipa de la bujia y listo ..por cierto la alimentacion va incluida en una pila de redonda que trae este aparato:D bueno ya direis
saludos

erfrede

CANTA UN POCO pero te da informacion, aunque como tu bien dices no es imprescindible a mi me gustaria mas tipo led como decia noipoblesec ,pero eso requiere tiempo que no tengo .

potent

Pues el que ha puesto juan dentro del cuadro creo que quedaría perfecto

lolo33

si pero el que dice juan,,,no indica revoluciones no?¿?¿ solo que los leds se iluminan con la subida de revoluciones creo.. ..

erfrede

cada led encendido se puede regular para que sean 1000 r.p.m.
y asi cuentas los leds y sabes cuantas rev, tienes

lolo33

cual era el circuito?¿?¿,,, indudablemte el de juan se puede hacer y quedaria guapo y practico,,ahora este que he comprao es mas para hacer pruebas tanto para poner nuevos variadores o rodillos,,asi como pruebas de embrage..osea resumiendo lo veo mas como un instrumento/herramienta de pruebas/trababajo...asi si buscais un esquema como el de juan ..puedo empezar a melonear
saludos

TRONMAX

Lolo, yo si se donde esta el tornillo de purga, pero cuidado con manipularlo porque puede ronperse la pieza entera, que es lo que me hicieron a mi los de mi ex-taller y la pegaron con pegamento, (hilo bomba del agua averiada y bomba del agua averiada segunda parte).
Tengo el esquema de refrigeracion, voy a intentar escanearlo y subirlo aqui pero si no soy capaz, el termostato, cubierta del termostato y tornillo de purga estan encima del cilindro, mirando hacia delante como si estubieses montado en la X un poco a la izquierda y le llegan ahí un par de manguitos y el tornillo encima.

lolo33

hola juan mira ya creo que lo vi esta mañana ,,te dejo el dibujo con la flechita y si esta justo encima del termostato ,,pero de todos modos no te preocupes no lo pondre porque no es necesario y se puede joder muchs cosas...gracias
saludos..

TRONMAX

Anonymous

Si manuel marca revoluciones , lo que seguro no lo viste bien, debajo del anucio de cuentamarchas estaba la foto e informacion del cuentavueltas led y en la misma foto aparecia los dos accesorios juntos. Ya te digo, llame a madrid y no lo siguen inportando de UK
es flexible y se puede adaptar dentro de la esfera, pregunte por el fabricante y no me supieron ó quisieron decir JOOOOOO
Repasate las fotos del hilo y ya me diras

TRONMAX

Joer!! que grande me ha salido. Si que es ese Lolo. El nº 1 es el termostato, el 2 la cubierta del termostato y el 3 el tornillo de purga. Esa pieza donde va atornillado es de un metal diferente a la de la cubierta del termostato y al manipularla se puede romper. Si quieres purgar, hazlo sacando el manguito pequeño. Todo esto me lo explicaron en Yamaha Motor Center, ahi los mecanicos hacen los cursillos directamente en fabrica. Saludos

potent

Yo el que decía era el del ford fiesta, le haces unos burejos al cuadro, el cable... y queda pm!!

lolo33

gracias JUAN (tronmax) ,,y si ta salio un poco grande ,pero vamos puedes editarlo ,,respecto a todo este berenjenal y como me has dicho tiene mucha faena para lo poco que lo voy a usar de momento lo dejare ,hasta si algun dia tenga que meterle mano y ya de paso siose le pondria esto ,para cuando quisiera enganchar la sonda solo tendria que poner el cable,,gracias y me servira para saber el esquema completo....
saludos campeon

si juan (noi...) pero donde lo pones ?¿?¿ quita el velocimetro?¿?,,

Anonymous

Yo creo que si se podria poner dentro del cuadro si no centrado a un lado Izqrd casi seguro pero como alternativa incrustado en la carroceria en esa tira estrecha superior del plastico de la carroceria, con una lamina transparente ó trquelados los agujeros de los led.espacio no hace falta mucho creo que es buscar el hueco, sigo buscando uno fabricado pues de brico no ne acaba de gustar solo por cuestion acabados

potent

Creo que estaría mejor dento del cuadro, al fin y al cabo por muy bien que lo selles ahí seguro que no le entra agua, ni te lo toquitean... va más a resguardo.

Pero bueno, al fin y al cabo vosotros sois los maestros del brico