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Brutal para resetear oil change de los 1000 km
GuerrasMentira
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Antiguo 24/11/2014, 20:47   #1
llutza
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icon Brutal para resetear oil change de los 1000 km

Nada menos que 20 minutos toqueteando, el mecánico, el ayudante, yo, haciendo el pino, con un dedo en la nariz, ya no sabíamos que hacer icon_eek , y eso que el día anterior había hecho un modelo como el mio, al final, ni se sabe como, mientras me apretaba y me decía, "llevatela y mañana le pregunto a Yamaha", se ha quitado el oil change..........para mear y no echar gota...........dice que le pasas solo con las Yamahas y como los pimientos de Padrón, "unas tardan y otras non" icon_razz

PD: Antes de que me digáis que hubiera mirado el manual, lo tenía en la mano icon_wink
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Antiguo 24/11/2014, 20:59   #2
Panz
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No solo yamaha. Yo me peleo cada dia con los coches en el taller y para mi los peores son los mercedes. Que tienen que apretar no se cuantas veces varios botones. Un fallo y empieza de nuevo icon_mad
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Antiguo 24/11/2014, 21:02   #3
llutza
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Que les costaría poner un botón exclusivo de reset, o hacerlo vía centralita o por km, que te avisara durante 20 o 30 km y luego se fuera, en fin, hasta los 6000 km no me preocupo icon_biggrin
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Antiguo 24/11/2014, 21:04   #4
Panz
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Yo creo que los fabricantes lo hacen a propósito para joder porque otro explicación no le veo icon_biggrin
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Antiguo 24/11/2014, 21:56   #5
barbas
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Pero al final no sabemos lo que hay que hacer. icon_lol
Si es por tiempo, este suele marcarlo las pulsaciones del avisador del antirrobo. Ni una mas ni una menos.
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Antiguo 24/11/2014, 22:15   #6
llutza
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Cita:
Iniciado por barbas
Pero al final no sabemos lo que hay que hacer. icon_lol
Si es por tiempo, este suele marcarlo las pulsaciones del avisador del antirrobo. Ni una mas ni una menos.
Hasta con crono lo estábamos mirando icon_risasuelo , y como pone de 15 a 20 segundos, yo creo que ni en una salida de motoGP, había tanta tensión con el crono icon_lol icon_lol
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Antiguo 24/11/2014, 22:39   #7
barbas
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En otro hilo un compañero:

"yo lo he echo mil veces, pero las primeras uno lo calculaba por encima, hasta que me dio por calcularlo con el reloj de la moto. yo, lo que hago, es pulsarlo y contar 20 parpadeos del oil, asi no me falla nunca."
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Antiguo 24/11/2014, 22:45   #8
Danil
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A mi en mi 400 2014 me funciono 17 parpadeos dejar un parpadeo y volver a pulsar 3 parpadeos mas , lo leí por aqui por el foro


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Antiguo 24/11/2014, 22:46   #9
llutza
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Si, si este mismo mensaje lo leí mientras buscaba info para ver como hacerlo, pero ni así, y luego sin saber como, se quitó.


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Antiguo 24/11/2014, 22:50   #10
Danil
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Es un coñazo la verdad


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Antiguo 25/11/2014, 07:17   #11
toni242
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Es una loteria...
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Antiguo 26/11/2014, 20:12   #12
pumahh
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Joe, me parece increible que una moto, en teoria japonesa de reputacion, no marcas koreanas y taiwanesas, anden asi....
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