RUBENMB

Cual de los dos utilizáis mas?? cual os parece mas cómodo o seguro?? En que caso hay que utilizar uno u otro??. No sería suficiente con el caballete central??. Es segura la pata de cabra??.

Sergio25

Hola buenas te iré contestando por partes según mi opinión:
Yo suelo usar los dos por igual depende el sitio donde deje estacionada la moto en fin según si lo veo seguro el lateral lo uso sino como normal general el central.
Como cómodo el lateral es mas cómodo ya que aparte se la para mi parecer la moto más bonita estacionada , pero decir que la ventaja del central es que yo por ejemplo caliento la moto un ratito entonces con el central la arranco me coloco casco guantes etc…. Y de este modo ya esta calentita para salir.
En Caso depende de factores inclinaciones cuestas, desniveles del terreno yo siempre aseguro con el central.
Sería suficiente con el central pero como te he comentado antes la moto con el caballete lateral la hace más bonita y si viene de serie pues algo menos que comprar.
Yo veo mucho más seguro el central que la pata de cabra pero si la pata de cabra es segura según el estacionamiento.

Espero haberte echado una mano pero como se dicen cada uno le gusta uno u otro jejeje saludos

TRONMAX

Yo utilizo mas la pata de cabra ya que me es mas comoda, pero no mas segura. En una cuesta abajo no se teocurra utilizarla, ya que la moto se deslizara hacia delante y se caera
La pata de cabra es segura si aparcas en llano o en una ligera cuesta arriba, y siempre que nadie te toque la moto, porque yo mas de una vez me he visto a la abuelita dejando montar al nieto en la moto

RUBENMB

Utilizaremos siempre el caballete por lo que pueda suceder.....

TRONMAX

Pues si, es siempre mas seguro que la pata de cabra en todas las situaciones, incluida si se sube el nieto de la abuelita!!

meloalfonso

yo creo que para aparcarla la central, pero si es para un momento yo suelo poner la lateral.

knibal666

Pues yo los uso por igual, dependiendo del lugar donde aparque. Como dicen los compis, con la pata de cabra queda más bonita, pero en bajada se va al suelo fijo.

archi

Pues yo pongo los dos, el caballete central porque la moto queda mucho mas estable y dejo puesto tb la pata por no salir disparao si me he dejado una marcha embragada y suelto el embrague sin darme cuen... Toda precaución es poca, con esta cabecita que me a tocao.....

X-MeRiNo

yO siempre pongo la pata de cabra!! solamente uso el central cuando lavo la moto...que no veas a veces me cuesta un monton ponerlo no estoy acostumbrado ha hacer esa fuerza todos los dias

gondrullo

realmente, el caballete es lo más seguro con diferencia, pero por comodidad o estética, muchas veces colocamos la pata de cabra. No veo nada malo en ello mientras sea en las condiciones adecuadas, pues no siempre es lo más conveniente. Depende de dónde aparquemos y sus circunstancias. Situaciones en las que NUNCA pondría la pata de cabra? es muy fácil: si está en pendiente o rampa, si hay coches al lado que puedan tirarla, si pasan peatones por al lado que puedan empujarla… es simple sentido comun.

RUBENMB

Tampoco es conveniente poner la pata de cabra si paras en algun lugar que esta humedo y blando el suelo, la pata de cabra se hunde mas que el caballete y se puede caer

Dulcinea

yo siempre caballete por muy plano que esté el suelo,un tropezón de alguien,un leve toque, un poco de tiempo,creo que la pata sólo la puse el primer dia que la compré para comprobar el corte de encendido..jeeje

xblasco

Casi siempre caballete central.
La excepción es cuando llevo a la parienta, paro la moto con la pata de cabra y así, con la moto ladeada, baja mucho mas fácil. Luego aparco la moto con el caballete.

guille67

Yo cuando es para un momento y el terreno lo permite la cabra pero si es para rato el caballete, luego la pongo en marcha y así mientra quito pinzas, me pongo guantes, abrocho chaqueta, casco y todo lo demás de invierno, se va calentando la moto.

Betamax

Soltan

yo siempre uso el central, me da mas seguridad y puedes ir calentando la moto, ya que la nuestra no tiene marchas y no la podemos dejar en punto muerto.






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RallyeMAX

yo si el tipo de via lo permite suelo poner el caballete lateral...