momo83

Pues tenéis razón,me e hecho un lío. Tengo que cambiar el aceite y por los km pensaba que ya era hora de una revisión,pero por lo que comentáis,se la tengo que hacer a los 20000 y ahora solo un cambio de aceite.
A lo que me refería de la calculadora en la pagina de yamaha,es que no me sale la calculadora,me dice pagina no encontrada.

barbas

La han cambiado de alojamiento. Búscala con la dirección que hay en este hilo y te la copias.

davidian

Hola.

Muchas gracias por la calculadora, es muy interesante para saber los precios de las revisiones.

Saludos!

machadoracing

Ya estoy en la calculadora, después de las gestiones realizadas se puede mirar y comprar entre los concesionarios en general.

Un saludo a todos ...

Jaimesen

muy útil, espero no tener problemas con la elección!

cespar

Hola chicos, yo lo he visto tarde me parece, la llevé ayer a que me hicieran la revision de los 18.000 mas cambio de pastillas de freno delanteros y traseros.

Me ha dicho por telefono que ha cambiado lo siguiente:
- Aceite
- Aceite de grupo (estaba negro)
- Filtro de aire
- Correa
- Rodillos
- Bujia
- Pastillas de freno (delanteras y traseras)
- Anticogenlante (me suena)
- --- (seguro que me dejo algo)

Todo ello por la friolera de 436 euros!!!, cuando acabo de ver que en ese taller en la calculadora me tenía que cobrar 182 +IVA por la revision, entiendo que si le sumo las pastillas estaría cerca de 300 pero nunca de 400.

Mañana voy a por la moto, les voy a llevar el papel para que me digan donde se ha ido de precio porque no lo puedo entender.

Tambien os digo que no tengo ni idea de mecánica y me pueden poner piezas que ni existan pero bueno, cuando lo tenga lo compartire con vosotros.

¿?Que os parece? Muy caro, verdad?

TRONMAX

Ese precio que te quieren cobrar es muy caro y lo que te da la calculadora de mantenimiento es barato por que no te incluye el precio de las pastillas. Ese tipo de revisión que te han hecho deberia costar en conce oficial unos 270 euros como mucho. En taller multimarca mas barato, ya que la mano de obra cuesta menos!!

postpucio

a ver si te han metido mano en alguna otra cosa (de las que no te acuerdas) y por eso se te va tanto, pero aún así me parece un verdadero pastizal

cespar

Esta tarde voy a por ella y os cuento, por lo pronto voy a ir con el papel impreso de la página de de yamaha para pedirles que me indiquen de todo lo que me han cambiado que es lo que se sale de una revisión de 18.000km, como por ejemplo las pastillas de freno.

Por un lado entiendo que sea algo mas que los 186 + IVA que ya son unos 220 mas las pastillas de freno te metes en casi 300, pero de 300 hasta 436!!! hay bastante pasta de diferencia.

Voy a buscar también cuales son las cosas que se supone que tiene que cambiar en esta revisión para tener algo mas de conocimiento, aunque por mucho que me prepare si me mete 5 horas de mano de obra a 35€/h no le voy a poder decir nada xq no se lo que se tarda.

Os contaré esta tarde noche, cualquier consejo de cara a pedir explicaciones se agradece.

saludos!!

cespar

Son unos cachondos!!

Me han llamado para decirme que puedo ir a recoger la moto y la he dicho que me gustaría ver diferenciado lo que viene en el libro que hay que cambiar en esta revisión de lo que se ha hecho, a la chica la ha extrañado mucho y claro la he comentado lo de la página web de yamaha, ha empezado que si eso no tiene nada que ver con ellos, que si el precio de la mano de obra, que si el tipo de aceite que usan ellos, que si tal que si cual....

Total que a parte de lo que vale la mano de obra el incremento de precio puede venir porque las piezas me vayan a cobrar mas de la cuenta, ¿conocéis algún sitio donde pueda ver los precios oficiales de yamaha para sus repuestos?

Al final la voy a pagar y voy a salir con cara de tonto pero por lo menos enterarme de si ha habido algún desajuste, ojo!, que puede que no lo haya, hasta que no vea la factura....

postpucio

deberías haberte callao y al llegar allí presentarte con lo del presupuesto de Yamaha...

estudiatelo antes de pagarlo, a ver si le puedes arañar algo

barbas

De trabajo suponen unas 3 horas. Tampoco más en un taller donde saben lo que hacen y son profesionales.
Lo peor es cambiar la corea, por el tiempo que lleva llegar (por eso una vez ahí se cambian rodillos). A vuelapluma, el precio está comentado ya por aquí, y viene a ser lo que indica Tronmax. Así, sobre 120 de mano de obra; 60 de correa; 15 de rodillos; 35 de pastillas; 40 de aceite; y 60 más para bujía, valvulina, anticongelante. Son 320

No te enfades cuando te digan que incluso no te cobraron todo porque les llevó más tiempo.

TRONMAX

A mi esa revisión me la hicieron en taller oficial Yamaha, delante mio y tardaron aprox. 2 horas. Como el taller estaba muy mal comunicado con mi casa, llamaba para pedir dia y hora y me quedaba por allí y controlaba e incluso hacia alguna foto de la moto con algo desmontado.

Para preguntar y saber seguro que los recambios oficiales Yamaha valen en todos lados igual, lo mejor seria llamar directamente a Yamaha a informarse:

YAMAHA MOTOR ESPAÑA MARKETING S.L.,
Calle Montsià, 1, Parque de Negocios Mas Blau, 08820
El Prat de Llobregat (Barcelona)

Atención al Cliente:

Telefono: 93 557 60 00

Lunes a Jueves de 7:30 a 13:00 y de 13:30 a 16:30
Viernes de 7:30 a 13:30

cespar

Muchas gracias por vuestras respuestas, como os dije fui ayer por la tarde a por la moto, revisé bien la factura y hable con ellos.

Respecto a la página dicen que están intentando quitarse porque esos precios no corresponden con los que ellos tienen, ni la mano de obra ni el aceite. Estuvimos comentando alguna cosa tipica como que las revisiones eran personalizadas, que depende de como se use la moto y cuanto tiempo haya pasado desde la ultima vez que visitó el taller, ....

Me enseño la correa, las pastillas, los rodillos, un par de filtros y poco mas.

La sensación que me llevo no es mala del todo, me voy jodido porque es una pasta pero si la moto lo necesitaba...

Os iva a dejar una imagen pero no sabido, esto es lo que han hecho:
- Aceite grupo: 12,98
- Bujia: 6,98
- Correa Variador: 63.02
- Filtro de aire: 21,98
- Liquido de frenos: 14,25
- Pastilla de frenos delanteros: 31,22
- Pastilla de frenos traseros: 32,20
- 8 rodillos: 30,80
- Aceite motor Yamalube: 22,17
- Arandela tapon vaciado: 1,24
- Fluidos de mantenimiento: 1,20
- Gestión de residuos: 0,18
- Mano de obra (3,5 a 34€): 119

Total 370,20 + IVA = 436,83

Que os parece?

barbas

Ni si ni no, si no todo lo contrario.

Así hizo las cuenta el Gran Capitan.

Y si tienen que llegar a 1.000 euros, te ponen un cilindro y aún encima tan contentos.

¿Está bien? Puede ser. Yo el aceite del grupo no lo cambie salvo hace poco al cambiar unos rodillos (la valvulina, vamos, que en los caches tampoco se cambia). El liquido de frenos más de lo mismo. He cambiado dos veces cada juego de pastillas, y ni una gota de pérdida en el taller. ¿Pastillas? No hay moto para pastillas especiales. Gastar más de 20 euros por juego ya está bien. ¿Cambiarlas? Desde luego en 18.000 Kms. ya les tocaba, pero siempre avisan. Bujia: Igual.

En fin: El problema no es lo que te cobran, que no lo veo caro. El problema es si no te pongan cosas innecesarias, y eso no es opinable: Hay que verlo y confiar en el taller.

TRONMAX

A mi casi todo me parece Carisimo!! Te pongo los precios sin IVA que me cobraron a mi por las mismas piezas que las tuyas en taller oficial Yamaha:

Aceite motor Yamalube 10W 40 S4 : 16.86
Aceite grupo Yamalube : 1.56
Bujia: 4.90
Filtro aire: 12.14
Pastillas freno delanteras: 25
Pastillas freno traseras: 27.09
Correa: 68.62
Rodillos: 1.43 cada rodillo

Mano de obra: 2 horas a 44 euros cada hora.


Como ves, hay bastante diferencia en casi todo!!!, sobre todo en el aceite grupo (transmisión) que parece que te cobreron el litro entero, el filtro del aire debe ser de ¿competición?, los rodillos que deben ser de ¿oro?, y el tiempo empleado, son un poco lentos, te lo aseguro.