karpero

wenas.....se acerca la revision de los 12.000 donde en teoria se dbe cambiar la correa y me pregunto si merece la pena ponerle una Malossi en vez de la de origen...alguien la lleva???ue comente sensaciones pros y contras si los hay..
Un sludo y gracvias..

xoxo

En la x 250 se cambia cada 20000

Sí llevas el variador original, en mi opinión no vale la pena...

TRONMAX

La correa se cambia a los 20.000 Km.

meloalfonso

me a gustado cuando has puesto que en TEORIA de cambia a los 12000, quien te a dado esa teoria???

y yo te podria recomendar que montes el original. no te va a dar mas caña una correa. podra ser mas dura, mas blanda, pero nunca se asemejara a la perfeccion de acople de una original, vamos! digo yo.

jafars

Si tienes un variador Malossi perfecto, yo la llevo, eso si ,la puse a los 20000 lo único es que aguanta mas los esfuerzos pero no se nota nada diferente.

karpero

Yo no estoy deacuerdo, es decir la correa en si facilita la repuesta del motor con la rueda, entiendo que no será lo mismo tener una correa mas duradera que otra por kms y una mas dura que otra por prestaciones sobre toro cuando esta caliente ya que entiendo que perderá mas efectividad o ganara no lo se pero imagino que los fabricantes jugaran con los materiales para que sean mas efectivos en diferentes climatologias..

Raul07

Yo la cambie a los 20mil y la verdad que creio que pueden durar un poco mas por lo menos la mia pq estaba nueva, a los 12mil es un poco pronto creo yo.

TRONMAX

¿Que diferencia hay entre la correa de serie y la de Kevlar?¿Solo el tipo de material que esta hecha?
Yo creo que aunque pongas una correa en teoria mejor, igualmente la tendras quecambiar a los 20.000 Km, o no, por que ya sabemos que la del fabricante se cambia cada 20.000 Km, pero la de otro fabricante, ¿Cuando?