Foro ClubXMax
    Búsqueda Avanzada
homex > Zona XMax 300 y 400 > XMAX 400 General > XMAX 400 Mecánica y Accesorios
Cambiar la bombilla de intermitente delantero en la xmax
ForoPatinetes
MachadoRacing
Responder
 
Visitas a este tema:   3.670
Añadir a FavoritosAñadir a Favoritos No estás suscrito a este tema Suscribirme
Antiguo 12/11/2019, 18:30   #1
pharys
avatar-rojo-
Fecha Registro: oct 2016
Mensajes último año: 4
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon Cambiar la bombilla de intermitente delantero en la xmax

Hola, como estais. Hacia tiempo que no entraba en el foro.
Queria saber si alguno teneis idea de como cambiar una bombilla de intermitencia delantera en la xmax 400 del 2017.
No tengo el manual de taller y no encuentro informacion al respecto. He visto el despiece pero no se si hay que demontar todas las tapas o no.
Si alguno tiene alguna idea...
He mirado mas post y no he encontrado ninguno parecido
Un saludo
Aviso a Organizadores   Citar
MachadoRacing
BioParques
Antiguo 12/11/2019, 19:13   #2
josecarlos58
avatar_
Fecha Registro: may 2016
Mensajes último año: 1
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

En mi 250 se pone la mano por dentro del cristal del intermitente y con un giro del casquillo sale con la bombilla.



Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 13/11/2019, 11:19   #3
pharys
avatar-rojo-
Fecha Registro: oct 2016
Mensajes último año: 4
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Hola josecarlos58, no he entendido lo de poner la mano por dentro del cristal.
Yo el problema que veo es acceder a los tornillos. Me imagino que habra que quitar tapas no?
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 13/11/2019, 18:26   #4
josecarlos58
avatar_
Fecha Registro: may 2016
Mensajes último año: 1
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Por la parte interior del carenado a la altura de los intermitentes hay una hendidura por donde se puede sacar el casquillo y la bombilla con un cuarto de giro.
He intentado hacer una foto con poca luz y con el flash del móvil, para verla bien tendrás que subir a tope la luz de la pantalla del móvil.

Haz clic en la foto para verla a tamaño completo


Última edición por Pablo; 03/01/2021 a las 22:21.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 14/11/2019, 09:52   #5
pharys
avatar-rojo-
Fecha Registro: oct 2016
Mensajes último año: 4
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

vale, creo tenerlo claro. A ver si consigo cambiarlo y te cuento.
Muchas gracias, un saludo!
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 14/11/2019, 12:44   #6
Dpf1988
avatar-rojo-
Fecha Registro: ago 2016
Mensajes último año: 12
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

En el modelo de 2013-2016 la manera rápida de cambiar la bombilla es quitando esta tapa negra. La indicaciones verdes son tornillos Allen, las moradas son tornillos grapa. Una vez los quitas las marcas blancas son grapas de presión que salen tirando hacia fuera la tapa cogiendo cerca de las grapas. Así ya puedes acceder a la bombilla.

Haz clic en la foto para verla a tamaño completo

Si tienes que cambiar el intermitente ya hay que desmontar todo el carenado frontal.

Saludos.

Última edición por Pablo; 03/01/2021 a las 22:22.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 14/11/2019, 13:27   #7
pharys
avatar-rojo-
Fecha Registro: oct 2016
Mensajes último año: 4
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Cita:
Iniciado por Dpf1988
En el modelo de 2013-2016 la manera rápida de cambiar la bombilla es quitando esta tapa negra. La indicaciones verdes son tornillos Allen, las moradas son tornillos grapa. Una vez los quitas las marcas blancas son grapas de presión que salen tirando hacia fuera la tapa cogiendo cerca de las grapas. Así ya puedes acceder a la bombilla.

https://subefotos.com/ver/?2d62eba070435c2971cfc2b0f9375d8fo.jpg

Si tienes que cambiar el intermitente ya hay que desmontar todo el carenado frontal.

Saludos.
Osea que habría que desmontar esa tapa lateral para poder acceder no?
He mirado el hueco por debajo y no he encontrado acceso. Hay que desmontar tapas si o si.
Probaré como me dices a quitar los que me indicas a ver si con solo eso puedo acceder bien. Gracias!
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 14/11/2019, 13:37   #8
Dpf1988
avatar-rojo-
Fecha Registro: ago 2016
Mensajes último año: 12
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Cita:
Iniciado por pharys
Cita:
Iniciado por Dpf1988
En el modelo de 2013-2016 la manera rápida de cambiar la bombilla es quitando esta tapa negra. La indicaciones verdes son tornillos Allen, las moradas son tornillos grapa. Una vez los quitas las marcas blancas son grapas de presión que salen tirando hacia fuera la tapa cogiendo cerca de las grapas. Así ya puedes acceder a la bombilla.

https://subefotos.com/ver/?2d62eba070435c2971cfc2b0f9375d8fo.jpg

Si tienes que cambiar el intermitente ya hay que desmontar todo el carenado frontal.

Saludos.
Osea que habría que desmontar esa tapa lateral para poder acceder no?
He mirado el hueco por debajo y no he encontrado acceso. Hay que desmontar tapas si o si.
Probaré como me dices a quitar los que me indicas a ver si con solo eso puedo acceder bien. Gracias!
Si es el mismo modelo te ira bien así porque no hay hueco sin desmontar nada. Desmonta y cabe justo la mano y le das media vuelta al portalámparas y sale.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 03/01/2021, 19:53   #9
PacoRola
avatar-rojo-
Fecha Registro: jul 2017
Mensajes último año: 1
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Gracias Dpf1988 !
Super fácil de quitar esa tapa y cambiar bombilla!
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 24/03/2021, 21:02   #10
Pbudayamaha
avatar_
Fecha Registro: jul 2016
Mensajes último año: 1
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Yo he cambiado hoy por led y son espectaculares!!!!
Tras un intento fallido, por fiarme del enlace que colocó un usuario en un foro del face, las cuales no me valían... debían ser para las más modernas...

Estas son las que lleva la X-Max 400 2016:
aabbdbedfaeebao

ccdabdabacfbfao

dcbaccfadeco

bcfedfccdacebo

dbffefceecdbacfdo

La diferencia es espectacular!!!

La de la matricula también...
caafbaaceco

eccadaccbo

Enlaces:
https://es.aliexpress.com/item/1005001797768564.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0QdVFXs
https://es.aliexpress.com/item/4000402351706.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0QdVFXs

Última edición por Pbudayamaha; 24/03/2021 a las 21:17.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 25/03/2021, 06:42   #11
Limon
avatar-rojo-
Fecha Registro: mar 2021
Mensajes último año: 7
SmilePoint último año: 2
Reputación último año: 0
icon

Cita:
Iniciado por Pbudayamaha Ver Mensaje
Yo he cambiado hoy por led y son espectaculares!!!!
Tras un intento fallido, por fiarme del enlace que colocó un usuario en un foro del face, las cuales no me valían... debían ser para las más modernas...

Estas son las que lleva la X-Max 400 2016:
aabbdbedfaeebao

ccdabdabacfbfao

dcbaccfadeco

bcfedfccdacebo

dbffefceecdbacfdo

La diferencia es espectacular!!!

La de la matricula también...
caafbaaceco

eccadaccbo

Enlaces:
https://es.aliexpress.com/item/1005001797768564.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0QdVFXs
https://es.aliexpress.com/item/4000402351706.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0QdVFXs
Una pregunta , y cuales son para el siguiente modelo de xmax , la del 2018??
Gracias
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 25/03/2021, 14:24   #12
Pbudayamaha
avatar_
Fecha Registro: jul 2016
Mensajes último año: 1
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Hoy he mirado la 300 de un amigo y son las del enlace que comentaba que compartió un usuario en el face...

Te los paso...

El usuario puso estas: (Yo las compré y de calidad son cojonudas). La conexión desde luego es esa la que lleva, tanto delante como detrás.

https://es.aliexpress.com/item/33013957224.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0kFvV5i

En la mia de 2016 llevaba las delanteras ambar y las traseras blancas (lleva una tulipa naranja dentro del piloto).... no obstante yo he pedido de mi modelo ambas en color AMBAR. Y perfecto!!!

Puedes pedir la misma en color blanco (de tu modelo me refiero) para la matrícula, que es la misma conexión.

Ahora el problemilla... EL RELE!!!

El usuario de face puso este (y yo lo compré también):




En la mia no ha funcionado bien de ninguna forma. Con la moto apagada funcionaba todo OK. Al encenderla se disparaban los intermitentes (parpadeo rápido). Probé a ponerle 2 y 4 resistencias de 10w para aumentar la carga y NADA... todo igual. Mirando los comentarios a toro pasado, han sido varios los que se quejan de lo mismo.

Mis resistencias:




He quitado ese relé, he colocado el original de yamaha y con solo 2 resistencias de 10W (una en cada intermitente trasero que se accede rápido y se trabaja bien) funciona a la perfección. Tanto parada como en marcha, así como los 4 intermitentes. (No poner las resistencias de más de 10W, ya que el relé original es de 10+10w y si las pones de más W cuando pones los 4 intermitentes se queda pillado y no lucen).

He pedido un relé supuestamente para led "ajustable" a Aliexpress... cuando llegue ya actualizaré el tema. La idea es poder quitar las resistencias, ya que siempre se calientan un poco... no es dramático, pero prefiero no llevarlas si no hay más remedio.

https://es.aliexpress.com/item/33057438394.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.180463c0jx6KOk

Es una pena tener que estar siempre experimentando y ensayo-error por que la gente que hace tutoriales los hace siempre a medias o con info incompleta.

Si te puedo ayudar en algo más????

Saludos.

P.D.- Para la conexión en paralelo de las resistencias con los pilotos traseros (como no me gusta cortar cables y modificar-agujerar lo menos posible en mis vehículos) he utilizado estos conectores para hacer un puente con el conector original empalmando la resistencia en medio... quedando todo perfecto. Si las quiero quitar... desconecto macho y hembra y vuelvo a conectar el conector original y listo. Ni un corte ni empalme.

eaccfacbdcbdfbcbo

https://www.ebay.es/itm/2-Juegos-de-2-Pin-Coche-Conector-El%C3%A9ctrico-Estanco-Impermeable-Con-Cable-de-8-cm/173405828487?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Si alguien necesita el esquema o incluso le puedo hacer una foto, no tiene más que decirlo. Indicando que esto SOLO vale para la 2016... las más modernas ya no llevan este conector, siendo necesaria otra ñapa.

La verdad es que quedan brutales!!!!

aecfedecadabaeo

accdadeddabbaefcfo
Bump:

Un detalle sobre el relé... En la X-Max 400 del 2016 va detrás de la tapita lateral derecha del carenado (en sentido de la marcha) justo debajo del logo de Yamaha... tres tornillos y dos remaches de plástico.... se desmonta en 1 minuto.

En las más modernas va delante de la guantera derecha... Hay que extraer la guanterita y está detrás.

affacffccdeffco

bdebbefebcdao

Última edición por Pbudayamaha; 25/03/2021 a las 14:53.
Aviso a Organizadores   Citar
Responder
Forokarting
ClubXMax

(0 foreros y 1 invitados)
 
Visitas acumuladas: 3670
Herramientas


vBulletin® - Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. - La zona horaria es 'Europe/Madrid'. Ahora son las 17:39.
Página generada en 0,311 segundos con 49 consultas.

Enter the remote URL in the following field:

Fetch URL Info ajax-loader
left right
Page generated at Wed, 07 Dec 2022 16:39:22 GMT