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15/01/2016, 09:01 | #1 |
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Cambiar luces cortas y de pocision
Hola buenos días quería cambiar yo mismo las luces de pocision y una corta que las tengo fundidas tengo una x máx 125 ypr de 2010 y no tengo muy claro como hacerlo se como llegar a la batería y cambiarla pero a las luces no se como hacerlo he leído en algunos foros y no me queda claro como hacerlo por favor si alguien me puede ayudar gracias
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15/01/2016, 09:24 | #2 |
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Es de agradecer que todo usuario que se registre, primero se presente y luego entre a formular dudas, las cuales algunas su respuesta se encuentra utilizando el buscador.
Yo las he cambiado, y es seguir desmontando algo más el frontal, hasta llegar a la pieza del portalámparas, no te sé decir exactamente, pero es muy fácil , solo fíjate en los tornillos que quitas hasta tener acceso a esa pieza, creo que yo tuve que desmontar casi todo el frontal. |
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12/02/2016, 10:00 | #5 |
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Buenas, yo estoy con una moto como la tuya con un problema similar aunque creo que más grave.
Para llegar a las lámparas has de quitar lo primero en la parte delantera inferior una pieza en forma de V invertida con el logo de Yamaha, se saca tirando. Después detrás de esa pieza tienes un tornillo allen y dos tornillos en la parte superior por el lado del panel de instrumentos con lo que quitas la pieza en forma de Y con lo que ya tienes acceso a la batería. Lo siguiente es desmontar la pieza en la que van los faros que lleva tres tornillos exagonales por la parte interior, dos de estrella en la parte superior interna y otros dos de estrella por fuera, un poco mas abajo de los que hemos quitado antes en la zona de conducción. Con esto ya tienes acceso completo a las lámparas delanteras. |
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12/02/2016, 10:02 | #6 |
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Ahora a ver si alguien me puede ayudar.
Me he quedado sin cortas, hubo un día en el que se encendían y apagaban solas y ya no se han vuelto a encender. He estado anoche cambiando la bombilla y resulta que sigue sin funcionar, compruebo en el conector del portafaros que no llega corriente. ¿alguna ayuda de por donde seguir? Muchas gracias. |
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12/02/2016, 17:31 | #8 |
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Si no es el fusible comprueba que no se haya cortado el cable en algún punto. Mira a ver si el conector que hay que soltar para sacar la pieza donde van los faros está bien metido. A mí me costó mucho soltarlo, pero quién sabe, igual en tu caso ha quedado algo flojo.
Si no es nada de eso no se me ocurre la razón. Saludos |
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13/02/2016, 13:09 | #9 |
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Muchas gracias por vuestra ayuda, pero creo que la cosa va a ser más compleja de lo que pensaba. Según mis pruebas esto es lo que he visto:
- Los fusibles aparentemente están todos bien. - El conmutador entre cortas y largas comprobado con un polímetro aparentemente funciona bien. - En el conector de la moto con el portafaros, he identificado como el cable verde el de las cortas, si compruebo con el polímetro con el negativo de la batería me da 14 V (con la moto arrancada lógicamente). Sin embargo si conecto una bombilla directamente esta no luce por lo que entiendo que es falta de potencia. Según todo esto y lo que he visto del esquema de la moto lo primero que descartaría es algún relé (cosa que no tengo ni idea de donde se encuentran. De no ser así según el esquema que he visto parece que toda la electrónica pasa a través del CDI, espero que no tenga nada que ver con esto. |
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