osckar

Hola,si mañana se te rompe el motor,les diras que esque te dicen en el foro no oficial de x max que se cambia cada 6000 y aunque en el taller te digan que a los 3000 tu crees mas el anonimato de internet, luego para pedir garantia y que te remitan al club a pedir explicaciones .

un saludo

TRONMAX

Tu te has leido el manual de tu 125?

gijonmax

¿El manual? ¿Que es eso? ¿PA QUÉ?

Dulcinea

+1

osckar

Hola, si lo he leido,y tu sabes desde cuando esta impreso ese manual? y los problemas que esta dando por ese motivo?
Yo cuando compre la moto me dieron una hoja con las revisiones y cambios actualizados ,todos sabemos que si estiras el aceite se rompen los motores,si,se rompen por falta de aceite y no se rompen antes de 3000 km,se rompen por querer estirarlo a lo que dice el manual,que luego no es lo practico,si no lo teorico cuando se fabrico el modelo.
Hoy en dia en la gran mayoria de talleres lo saben y cuando te la compras te dicen claramente que a los 3000 a cambiar aceite,llama a yamaha y que te digan si me engañan o si estais equivocados,ya que la teoria esta muy clara,pero la practica se ve con el tiempo y yo veo motores rotos por falta de aceite .
De verdad creeis que solo por el filtro,el aceite dura el doble teniendo en cuenta que va mucho mas forzada la 125 siempre para ir al mismo ritmo.

Dulcinea

cambio X 125 cada 3000 km..revisa el nivel cada semana..usa aceite bueno..si es sintetico mucho mejor

TRONMAX

Osckar, que se cambie el aceite en las 125 cada 6000 km. no quiere decir que no tienes que mirar el nivel. Este hay que mirarlo cada 1000 km. y rellenar si hace falta. Un buen aceite dura mas de 3000 km.

osckar

Hola,si los aceites esta claro que duran mas (aunque el mismo aceite en un tractor dura mas q en un formula 1),pero el problema aqui es que se lo bebe y si no lo miras a partir de 3000 km cada 1000 o menos,corres un riesgo y ese riesgo se traspasa a yamaha en garantia,cosa que le conviene que lo cambies cada 3000 que asi seguro que dura bien,ahora dile a mi mujer( x ejemplo ) que mire cada x dias el aceite de la moto y le añada si le hace falta ,muere fijo
Solo preguntando en un taller ¿la gente que tal lleva las presiones de las ruedas?,te podras hacer una idea de lo que se preocupa la gente y eso que es su seguridad ,gasolina,revisiones(cuando cobre) y gas

un saludo

TRONMAX

Esto que dices no es excusa para cambiar el aceite antes de tiempo. Hay que mirar el nivel del aceite, lo pone el manual, hay que mirar las presiones, lo pone el manual, hay que echarle gasolina, lo pone en el manual,y asi con todos los "consumibles" de una moto. Por lo cual, el aceite en las 125 se cambia cada 6000 km. y hay que vigilar su nivel, como en cualquier vehiculo.

Betamax

osckar

Yo tambien tengo esa hoja,pero actualizada sellada,firmada x yamaha oficial,viniendo de yamaha españa.
Y pone cada 3000km cambiar,comprobar nivel correcto y si hay fugas.
Ahora,lo podeis cambiar cuando querais,pero luego como comentas,no hay escusas si se rompe el motor
Tambien quiero decir que por 24 euros que vale el cambio de aceite,que no se lo que ganaran,no creo que se arriesguen a perder la marca yamaha si se quejara o denunciara algun cliente a yamaha españa,que puede ser que engañen a los clientes,pero no tiene ninguna logica que te engañen por escrito,firmado y sellado.

un saludo

osckar

Hola,tener una moto no obliga a estudiar mecanica,ni mucho menos mancharte las manos si no quieres,otra cosa es que te guste,pero de revision a revision si la pasas en sus km no hay que mirar nada,si,la presion de las ruedas, por tu seguridad.
Tines la prueba de que no en los ultimos post de motores rotos en garantia,que estan secos porque no se ha mirado el aceite en mucho tiempo y eso no se puede obligar,se pasa en garantia,de lo contrario no habria motores rotos y mucho menos si fuera como comentas entrarian en garantia,x descuido del propietario de no mirar niveles.
Tampoco entenderia te cobraran siempre,siempre en las revisiones una cosa que controlas tu periodicamente,osea,presiones,frenos,mirar y rellenar niveles eso siempre se te cobra en una revision(es una revision),pero si lo miras tu,pa que,si tu le cambias el aceite y los frenos ya pa que,solo habria que llevarla a hacerle cosas gordas cada 12.000 km.

un saludo

Haagbard

joder que radical te pones para no tener razón, lee el manual de la moto, ¿vas a saber más que el ingeniero que hizo el motor?

osckar

Hola, 1º rectificar ya que tantas personas me habeis echo darle vueltas y me he dado cuenta que No tengo razon,el manual pone que es a los 6000 y asi tiene que ser,pero yo y ademas unos cuantos del foro hemos sido bien o mal informados x talleres oficiales yamaha(a las fotos me remito).
Digo bien porque a lo mejor el plan que diseño el ingeniero como muchos otros temas d la moto no a salido como se espera,y mas caballos en un mismo bloque motor,solo el filtro no es suficiente para q dure el aceite el doble(majesti yp125)cuando yp125r ,mismo bloque,mas caballos,muchos "consumibles" iguales,doble duracion? el futuro .
Tambien digo mal ,porque veo que estan siguiendo el manual de otro modelo,majestic 125=yp 125 cuando el nuestro es yp125r(r que corre mas y se gasta menos) , ahi mi confusion de tener una hoja de revisiones firmada sellada x un taller oficial .
Me acercare con las conclusiones,pruebas y demas al taller a que me den una explicacion

un saludo

RallyeMAX

osckar tio un aceite hoy dia para moto (en concreto el yamalube que ponen) puede durar 10.000km sin problemas....el cambiarlo a los 6.000 no lo se...sera por que lo dice la casa y hay que cumprirlo,pero te puedo asegurar que el aceite con 6000km sale nuevo....ya no te quiero ni contar con 3.000km....
mira que yo soy muy "tiquismiquis" con las revisiones de la moto y el coche,me gusta siempre tenerlo bien todo,pero creo que con 3.000km cambiar el aceite es tirar el dinero...

PD:uno de mi trabajo es un pasota y le cambia el aceite a una scoopy sh125 cada 12-15 mil km y ningun problema,lleva 50 mil km y creo que solo le a cambiado el aceite 2 veces....ah! la moto va perfecta!!

osckar

Culpa de quien? no se,pero motor roto,aceite no hay??,si dura tanto que ha pasado??
Se bebe el aceite de lo bueno que es,estas x son unas viciosillas,si no les das mas se enfadan,menos mal que yamaha las rehabilita en garantia,ya que el aceite no es,es la viciosilla que se lo bebe.



un saludo

RallyeMAX

el aceite hay que revisarlo cada 1000km...no cuesta tanto,es perder 1 minuto en el garaje,si le falta un poco pues haz como yo te vas a una tienda y compras un litro,que son 12 euros...
ademas si vas siempre a las velocidades que marca tu avatar es normal que te gaste....o es que un coche no gasta cuando le pisas mas de la cuenta.??
si que es cierto que estas motos tienes que estar mas encima de ellas que otras,pero que se le va a hacer todos los que estamos aqui tenemos una X y sabemos de que pie calzan....

PD: no cuesta nada revisar el nivel y si le falta pues le echas un pelin...si se lo bebe como tu dices es que tiene un problema tu moto....

TRONMAX

Osckar, mañico tenias que ser!!!
No confundas lo que se deteriora un aceite con el paso de los Km. , con su consumo/evaporacion por calentamiento/desgasde de piezas en movimiento (cilindro/piston).
Por lo cual, ten por seguro que un buen aceite dura muchos Km.,otra cosa distinta es que un tipo de motores en concreto lo consuma y hay que vigilar el nivel. Son dos cosas diferentes. Y esto que digo a continuacion no estoy seguro, pero me jugaria algo a que a las 250 se cambia cada 3000 Km. porque esta estipulado que le pongan mineral y a las 125 se les cambia cada 6000 Km. porque hay que echarle por lo menos semisintetico!!!

Haagbard

honda es honda, no un minarelli como llevan las xmax. Las xmax (muchas pero no todas) son tragonas con el aceite

osckar

Hola,soc catala del raval

Me acaban de confirmar de yamaha españa que:

O se equivocan,cosa que dudo mucho.
O nos quieren engañar con las revisiones.

Les e explicado la situacion y me ha comfirmado que nuestro modelo yp125r se cambia a los 6000,entonces le digo que por que tengo yo esta hoja aqui delante firmada sella por un taller oficila y me pone que a los 3000?porque me entregan una hoja de yp125 que se le cambia la correa,aceites y demas cosas antes?
Pues o que se equivocaron o algo,le digo,que en el foro somos unos cuantos perjudicados y me dice que tomaran cartas en el asunto,que eso no puede ser y que miraran que pueden hacer.
Como bien comentan los compañeros,hace incapie en revisar el nivel de aceite mas a menudo d lo normal,casi a diario si es posible,por el problema q todos sabemos.
Le he dicho que yo en estos momentos con su explicacion y mi hoja sellada podria ir a consumo a denunciar una estafa,y me responde que claro,no,si a lo mejor es que se equivocan,escusas...ya pero en el foro somos unos cuantos que nos dicen lo mismo en toda españa,es una practica habitual.
Suerte tienen x mi parte que la revision se la hago yo,paso d talleres,la d los 1000km porque es gratis,pero si tuviera una sola factura de un cambio de aceite o otra cosa,denunciaria ya.

un saludo