25/02/2013, 01:45 | #2 |
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Bueno pues tienes que sacar el tapon del carter cuando el motor este caliente y con una garrafa debajo que caiga todo luego sacas la varilla y dejas por si cae mas y ya cierras el tapon con cuidado al sacarlo que saldra una rejilla y un muelle si es necesario los cambias y la junta torica que lleva el tapon lo mismo y ya llenas con el aceite que te marca el manual y la medida que te pone compruebas el nivel enciendes el motor y listo eso si no has de cambiar filtro y seguro que me olvido algo de unos pernos ya te indicaran mejor saludos!
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25/02/2013, 16:26 | #3 |
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Nota: Abre el tapon de rellenado (varilla) como primera cosa.
Por cierto que el cambio de aceite está perfectamente descrito en el manual del propietario por si te interesa. Si se preguntan cosas de mecánica es imprescindible poner "añada" de la moto. La mia por ejemplo no tiene filtro entendido como tal. Esa fecha de la versión se solicitaba en el alta; quien no la puso es bien porque no quiso o bien porque entendió que no valía para nada. |