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25/07/2006, 01:23 | #41 |
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Juanlu lo hizo así por agilizar tramites y para que todos tubieramos nuestros vinilos de un dia para otro, como yo puse en la noticia confiamos en el buen hacer de la gente, por eso no sea hecho como dices Potent. Las formas de que Juanlu de a saber la falta de pagos es totalmente valida aunque quizas no la mas limpia pero de la misma manera que hizo los vinilos no cabe duda que la mas efectiva. Yo espero que no os moleste ya que hay que reconocer que se lo ha currao. Juanlu yo me imagino que muchos de los que no han hecho la transferencia es por que estarán de vacas...
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25/07/2006, 01:41 | #42 |
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Yo desde luego lo entiendo y dentro de lo que cabe estamos en un foro de usuarios en el cual reina el buen rollo y supongo que la gente estará como decías de vacaciones o simplemente lo habrá olvidado, pero que al ser por internet en la distancia puede dar lugar a este tipo de cosas.
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25/07/2006, 03:06 | #43 |
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A mi tampoco me importa que haya aparecido en todos los hilos, yo por mi parte me gusta pagar cuanto antes, no me gusta ser moroso jejeje es broma, creo que asi se entera todo el mundo y como dice potent, me parece que aqui somos todos muy legales y nadie se olvidará de hacer el pago
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30/07/2006, 02:13 | #47 |
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lo mismo digo y además ya estará mas que comprobado la fiabilidad, ahora yo digo que si pensabamos tb en la toma de mechero para el movil, la brico de la luz en el cofre... ¿cambiamos la bateria por una de camión?- ¿y una neverita? bueno esta puede ir a gas. Ahora en serio, Sanguisan tu que vas sobrao en electrónica, electricidad y otras ciencias ocultas ¿podrias confirmarnos que la bateria no va ha quedarse seca?.
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30/07/2006, 02:21 | #48 |
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Supongo que por 5W más no se va a caer la batería, más aún sabiendo que las luces sólo funcionan cuando la moto está en marcha, por lo cual la batería se debería ir recargando, otra cosa es que si empezamos a abusar con luces, o dejando el móvil cargando cuando estemos de paseo en el carrefour o en el cine.
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30/07/2006, 19:22 | #49 |
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Yo cambié las dos bombillas originales por dos nuevas de su potencia y no se han vuelto a fundir. Me ha parecido entender por lo que leia que se iban fundiendo las de origen.
Lo de meter más chicha la lógica me dice que las parábolas sufren más y por cohones se las cepilla antes pero su efecto se notará con el tiempo no en un mes ni en seis. Mi mecánico particular y casi hermano, y de eso sabe un montón, me lo ratifica al ciento por ciento. Ahora sobre gustos colores. Ahora que me decís de poner una dispensadora de cubitos de hielo y tangas comestibles????? ME APUNTO. |
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30/07/2006, 19:31 | #50 |
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La verdad es que yo no lo veo nada claro. No me preocupa tanto el desgaste de las parábolas que también, como el tema eléctrico. No me queda claro que ese plus de consumo no afecte a la batería o al rendimiento de los demás dispositivos eléctricos.
A la espera de noticias de los expertos o en su caso de los compañeros que ya han hecho el cambio. |
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23/08/2006, 18:58 | #51 |
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Buenas gente, yo las he cambiado por las philips esas, y va de escandalo, los faros no se calientan en exceso, y la luz cambia notablemente, problema seguro k abrá, quizasa dentro de 3 ó 4 años, pero para entonces espero haberla vendido y tener la Tmax, no creo k tengamos problemas, valor y al toro.
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26/08/2006, 20:16 | #54 |
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Hola, yo le hice esta pregunta al chispas, y me dijo lo siguiente, en tema motos, como decía machado racing, por un lado esta que la batería aguante para luego arrancar, por otro lado, el calentamiento de las ópticas de la moto, las ópticas de la moto los fabricantes no las fabrican como los coches, cada óptica esta diseñada para aguantar la temperatura que montan con sus modelos de bombillas, (por el calentamiento) no da la misma calor una bombilla de 35 vatios que una de 55 vatios y por otro lado hay una gran posibilidad de que el sistema eléctrico de luces se queme, ya que el cableado e interruptores tienen que aguantar bastante mas potencia, me decía que 20 vatios mas, pues bueno todavía lo aguanta, pero que 40 vatios mas, pues como que no, que a la larga cuando las fundas de los cables se endurezcan (que no tardan tanto) pues se derrita y que forme un cortocircuito y lo que aun es peor que salga ardiendo.
Las bombillas de moto son de 35w las de coche 55 w los cables del circuito tienen que aguantar 20 vatios mas por bombilla ósea 40 vatios de mas, y eso es exceso, es el limite para jugársela, es un 35 % de mas potencia de corriente que hay que suministrar, es mucha cantidad. Eso es un chispas de coches, que también alguna vez toca motos. |
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27/08/2006, 13:14 | #55 | |
Guest
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29/08/2006, 00:09 | #56 |
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Buenas Gente, mira, yo a lo k mas caso le hago es a mi propia experiencia (previos consejos de gente entendida), y hasta la fecha mi experiencia en el tema me da una puntuacion bastante alta, es mas, segun el tecnico electricista en automocion k me suele tratar mis posibles problemillas en mi coche, dice k no tiene por k pasar nada, ademas, si kieres mas seguridad, amplia como bien nos informa "amen" con unos rles mas grandes o unos fusibles en los cables de entrada corriente a las lamparas k es lo k yo he exo, Gracias, valor y suerte en vuestras decisiones, recordad k la solucion la devemos de cursar nosotros mismos y k de errores se aprende, hay k hablar con conocimiento de causa y eso solo se consigue arriesgandose, yo lo he exo, y si hay algun problema no dudeis k os lo comunico, aceptar errores propios es de sabios, ta luego Xulos...
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29/09/2006, 12:23 | #59 |
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Y digo yo, es complicado cambiar una bombilla en la x-max?????? Por que joder, e escuchado por ahi, de otras motos que se tiran hasta 1 hora para cambiar una bombilla, de todo lo que tienen que desmontar. Pensaba que en las motos era como el coche, mas sencillo. La verdad que si los fabricantes lo hacen tan complicado, veo absurdo que te obliguen a llevar un juego de lamparas, y las herramientas necesarias para su cambio.
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29/09/2006, 20:22 | #60 | |
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