Cambio de filtro de aceite, y apriete de los tornillos.

chimitox · 11/08/2010, 12:50

Saludos!!

Hace unos días, cambie el aceite ami xmax 125, y también le cambie el filtro del aceite que ya le tocaba. Todo esto lo hice yo mismo.

Cuando apreté los 3 tornillos de la tapa del filtro de aceite, no los he llegado a apretar hasta el tope, pro que parece que no dejan de girar, y me da miedo forzarlos al tope por que al ser de aluminio quizás los paso de rosca.
Cuando el cambie el aceite y demás, comprobé que no hubiera fugas, y todo correcto, pero cuando hago un recorrido un poco largo, parece como que se escapara una gota de aceite por la unión de la tapa del filtro de aceite.

¿Como lo puedo solucionar?
¿Aprieto mas los 3 tornillos o los puedo pasar de rosca?

xoxo · 11/08/2010, 14:36

Piensa que los filtros suelen llevar una junta de goma que tiene que ceder hasta apretar bien, yo no he visto ninguno de moto( tengo la 250 y no lleva), pero he cambiado alguno de coche, yo les daria un toque mas a cada tornillo sin apretar a webo icon_nono

. tambien cuando yo he cambiado un filtro le pongo un poco de aceite con el dedo en la junta, eso hace que ajuste mejor.

No se si te he ayudado... icon_wink

saludos

chimitox · 14/08/2010, 13:30

Lo de la junta de goma del filtro si que lo había hecho, poner un poco de aceite para que ajuste mejor.
Lo que me preocupa es que siga apretando los tornillos y se pase la rosca, por eso no se si seguir apretando o no...

gijonmax · 14/08/2010, 14:33

Esas cosas se hacen con una dinamométrica y el manual de taller para saber el par de apriete exacto.

xoxo · 14/08/2010, 20:47

Entonces creo que lo mejor que puedes hacer es pasar por un taller y que te comprueben el apriete, sino lo ves claro, icon_wink

Saludos

Fran28 · 17/08/2010, 08:55

Había un manual de taller de la xmax por el foro, no? recuerdo que algo corría por aquí.

Con la dinamométrica que aveces venden en lidl se puede apretar con el par que toca, ahora falta saber cual es, a mi también me interesa saberlo icon_wink

gijonmax · 21/08/2010, 14:33

Pues en un hilo nos han puesto un enlace donde se encuentran bastantes manuales de taller: http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=4&t=14925

Fran28 · 23/08/2010, 08:47

Cita:

Iniciado por gijonmax

Pues en un hilo nos han puesto un enlace donde se encuentran bastantes manuales de taller: http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=4&t=14925

Dejo el link directo y final obtenido de ese post: http://ymenvom.nl/search.php?c=MC&y=2000&pl=ES

Aunque almenos para la xmax veo que es el mismo manual que todos tenemos en casa, el del usuario, no el manual de taller.

11/08/2010, 12:50	#1
chimitox Fecha Registro: jul 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Cambio de filtro de aceite, y apriete de los tornillos. Saludos!! Hace unos días, cambie el aceite ami xmax 125, y también le cambie el filtro del aceite que ya le tocaba. Todo esto lo hice yo mismo. Cuando apreté los 3 tornillos de la tapa del filtro de aceite, no los he llegado a apretar hasta el tope, pro que parece que no dejan de girar, y me da miedo forzarlos al tope por que al ser de aluminio quizás los paso de rosca. Cuando el cambie el aceite y demás, comprobé que no hubiera fugas, y todo correcto, pero cuando hago un recorrido un poco largo, parece como que se escapara una gota de aceite por la unión de la tapa del filtro de aceite. ¿Como lo puedo solucionar? ¿Aprieto mas los 3 tornillos o los puedo pasar de rosca?
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11/08/2010, 14:36	#2
xoxo Fecha Registro: nov 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Piensa que los filtros suelen llevar una junta de goma que tiene que ceder hasta apretar bien, yo no he visto ninguno de moto( tengo la 250 y no lleva), pero he cambiado alguno de coche, yo les daria un toque mas a cada tornillo sin apretar a webo . tambien cuando yo he cambiado un filtro le pongo un poco de aceite con el dedo en la junta, eso hace que ajuste mejor. No se si te he ayudado... saludos
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14/08/2010, 13:30	#3
chimitox Fecha Registro: jul 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Lo de la junta de goma del filtro si que lo había hecho, poner un poco de aceite para que ajuste mejor. Lo que me preocupa es que siga apretando los tornillos y se pase la rosca, por eso no se si seguir apretando o no...
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14/08/2010, 14:33	#4
gijonmax Fecha Registro: abr 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Esas cosas se hacen con una dinamométrica y el manual de taller para saber el par de apriete exacto.
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14/08/2010, 20:47	#5
xoxo Fecha Registro: nov 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Entonces creo que lo mejor que puedes hacer es pasar por un taller y que te comprueben el apriete, sino lo ves claro, Saludos
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17/08/2010, 08:55	#6
Fran28 Fecha Registro: abr 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Había un manual de taller de la xmax por el foro, no? recuerdo que algo corría por aquí. Con la dinamométrica que aveces venden en lidl se puede apretar con el par que toca, ahora falta saber cual es, a mi también me interesa saberlo
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21/08/2010, 14:33	#7
gijonmax Fecha Registro: abr 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues en un hilo nos han puesto un enlace donde se encuentran bastantes manuales de taller: http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=4&t=14925
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