Soltan

Es que en las motos no solo es el desgaste, la rueda puede estar aparentemente bien y estar dura o con indicios de cuarteo, y eso ya es peligroso.

Si esperais a perder el dibujo podeis perder los dientes además.

Al primer "extraño" que os haga la moto yo aconsejo no esperar y cambiar, mas vale 150€ que 40 puntos de sutura, al menos eso pienso yo.

barbas

Alegría que me das.

onax

A los pirelli GTS24 les llevo kasi 14mil km y aun no llegue a los avisadores del neumatiko

Anonymous

Yo llevo casi 40 mil k y siempre con los Goldstandard de Michelin,2 alante y 2 atrás y de lujo.El delantero aunque esté casi nuevo,creo que 20 mil km son más que suficientes y no me arriesgo (el neumático pierde propiedades de agarre aunque esté aparentemente nuevo),asi que ahora en la revisión de los 40 mil,ruedas nuevas otra vez.....que me juego la vida a diario.Saludos

Fran28

Muchas gracias Barbas, lo tendré en cuenta.

40stone

http://www.dunlopmotorcycle.co.uk/tyres/ranges/scooter/runScoot207/

Es el enlace de las ruedas de txvision

barbas

Aquí el enlace de las Pirelli:

http://www.pirelli.es/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?uri=/pirellityre/es_ES/browser/xml/catalog/moto/MOTO_MV_GTS_23GTS24_SCO.xml&vehicleType=MOTO

Eis_

¿Alguien me puede recomendar algún sitio para cambiar las ruedas por el corredor del henares?

Equites me habló de un sitio por Torrejon, pero es que no me acuerdo del nombre...

Salu2!

onax

Akabo de estar kon el y me lo ha dicho pero no me akuerdo. Yo tb tengo kambiar la de atras en breve

TRONMAX

Yo de serie lleveba Michelin Gold Stantar y me duro el trasero unos 20000 Km. Despues cambie a Pirelli GTS 24 y me duro 10.000 Km. Ahora he puesto el Dunlop 207 Runscoot, en Neumaticos Rojas de la calle Aragon de Barcelona y me ha costado el trasero montado y con todo incluido, 75 euros. El Pirelli GTS 24 me costaba lo mismo.

Soltan

Joder lo que cambian, los Dunlop están aquí a nivel de las Pirelli Diablo, y para mi que las Diablo son mejores y mas pegajosas, durarán menos eso si....

txavisson

Yo prefiero que sean algo mas blanditas, por mera seguridad, si me duran solo 10000km pues gastare algo mas en neumaticos, pero seran unos 10000km con mas seguridad.
os pondre un ejemplo:
ha coincidido que he tenido que cambiar tambien los neumaticos de la lata, antes levaba unos Pirelli P6000, bien pues estos llevaban tanquilamente en el coche 4 añitos, se cogian bien asta wue llego un momento en que no estaban gastados, pero su agarre desaparecio por completo, un dia cogi una carretera para ir a un entierro, pues por culpa de los neumaticos casi me entierran a mi tambien, al dia siguiente tuve que coger autopista y no me atrevia a pasarlo de 100-110 km/h por que el coche parecia que iba a salirse de la carretera. Evidentemente ya no los llevo ahora llevo unos Bridgestone noseque...
Hay que decir que para mas inri, era una semana en que en Barcelona no paro de llover.

Con lo que quiero decir, es que los neumaticos es lo unico que nos unen al asfalto, asi que por mas que lleves unos amortiguadores de la vida si las cubiertas no estan en condiciones sera peor que ir con unos amortiguadores echos mistos.

Ahora voy bien calzado tanto en la burra como en la lata.

lukito

Yo estoy pensando en quitarle los Miguelin Gold Estandard, porque no me siento nada seguro.... están nuevos (no llevan ni 7000 kms, que pa estas gomas no es ná), pero es que no me fio un pelo de ellos. Los quitaré, pondré -seguramente- los Dunlop, así disfrutaré de ellos, y cuando la venda más adelante, si están gastados, le coloco los Miguelin, y la doy con gomas semi nuevas......

He dicho!!!!

navija22

yo he montado los dos neumaticos dunlop 207 racing street, o como se escriba,y van de vicio, recomendados por germix46. eso si, hay que probarlos en curveos, pero tienen muy buena pinta,le clavas la uña con la goma fria y...ahi se queda la marca. puro chicle. haber que duran

Chamo

Que llevas los originales de la moto son los peores neumatico tienen mal comportamiento en la curvas seran porque bienen redondos, si cambias no vea el cambio de la moto

TRONMAX

tambien creo , que no hace mucho que ha salido un Metzeler que tiene buena pinta:

Enlace Metzeler

sonicar

Pues ya tengo encargados los Dunlop Runscoot y la pinta que tienen es bastante buena.
Los he visto sin montar , ya que aprovecho a que la semana que viene la dejo para la revisión de los 20.000 km y así hacerlo todo a la vez.
65€ el delantero y 68€ el trasero (montaje aparte)

TRONMAX

A mi el trasero montado y todo me costo en Neumaticos Rojas de la calle Aragon de BCN 75 euros, el Pirelli GTS 24 costaba lo mismo. Aqui una foto de como me ha quedado!! :

Toyandboy

Acabo de poner ruedas nuevas, Michelin Gold Standard, montadas y equilibradas 192 euros, ¿no es algo caro?.

txavisson

las piedralin son bastante caras, como las GTS de pirelli, eso si de lo duras que son antes cambiaras la moto que los neumaticos.