Pirao

Pues eso, que he recibido una carta certificada de Yamaha que dice lo siguiente:

Estimado cliente,

Le dirigimos la presente en su condición de propietario de la motocicleta YAMAHA modelo X-MAX 250, agradeciéndole de antemano la confianza depositada en nuestra marca.

Como parte de la política de YAMAHA de mejora continua de la calidad y prestaciones de sus productos, sentimos tener que anunciarle que se ha identificado un defecto potencial en el referido modelo, consistente en un posible montaje incorrecto de los terminales del estator. En el peor de los casos, los terminales podrían alcanzar una temperatura demasiado elevada, pudiendo ocasionar peligro de incendio en un caso extremo.

Consecuentemente, le rogamos se ponga en contacto con su Concesionario Oficial YAMAHA inmediatamente para sustituir las piezas mencionadas. Asimismo le agradeceremos entregue este escrito como acreditación para la intervención en su motocicleta.

Por descontado, piezas y mano de obra serán sin cargo para Ud.

Lamentamos las molestias que esta campaña pueda ocasionarle, confiando que sabrá comprender la importancia que para nosotros tiene el correcto funcionamiento de nuestros productos y, por ello, la satisfacción de nuestros clientes.

En el supuesto de no ser Ud. el actual propietario de la motocicleta, le rogamos se sirva facilitar este escrito al nuevo titular o, en otro caso, remitirnos por el medio que considere más conveniente, los datos para que podamos ponernos en contacto con él...

La carta viene a mi nombre y con el número de bastidor de mi ex-XMAX 250, carburada, de Febrero de 2006, y ya he avisado a quien se la vendí.

No sé si será un problema generalizado de las X carburadas o sólo de las que se vendieron por esa fecha, pero conviene estar atento al buzón o al cartero.

Como curiosidad: ¿alguien sabe que cojones es el estator?

Eis_

Menos mal que no es de la "T-Max", se te tuvieron que poner de corbata cuando empezaste a leer la carta (XD).

Un estátor es una parte fija de una máquina rotativa, la cual alberga una parte móvil (rotor), en los motores eléctricos el estátor está compuesto por un imán natural (en pequeños motores de corriente continua) o por una o varias bobinas montadas sobre un núcleo metálico que generan un campo magnético en motores más potentes y de corriente alterna, también se les llama inductoras.

http://es.wikipedia.org/wiki/Est%C3%A1tor

Imagino que tiene que ser algo como un alternador, que evita que se descargue la batería...

Salu2!

ginetexmax

yo he recibido esa misma carta y como dice es compañero "se me pusieron de corbata" también.

lukito

Muchachos, ese comunicado lo tenéis colgado en la portada del foro (no en la seccion foros, sino en Portada! ) desde hace ya algun tiempo.

El compañero yamahachiclana nos avisó de la incidencia y puso ahí el texto para que estemos al quite (sobre todo los carburatas)......

Si ejqueeeeeee no leemosss !!

ginetexmax

Ya lo había leido, gracias, solamente yo quería comentar el acojone que me dió cuando vi la carta (por si era algo de mi T)

lukito

Ahhh... ok, ok, no problem... aqui queda el hilo abierto para lo que se quiera añadir...