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30/11/2014, 18:21 | #1 |
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Casco modular presupuesto 100€
Ya se que la seguridad es importante, la pregunta es qué caso modular os compraríais por 100€. Estaba pensando en
http://www.outletmoto.com/casco-modular-ls2-ff370-kabrio-p-1988.html?gclid=Cj0KEQiAneujBRDcvL6f5uybhdABEiQA_ojMgmyJ5vwZ_IyopaOrvdG0FhK3fK9l4ejpM0PrvHqK398aAsJc8P8HAQ http://www.outletmoto.com/casco-modular-ls2-ff3701-easy-p-1284.html?gclid=Cj0KEQiAneujBRDcvL6f5uybhdABEiQA_ojMgv6I1bI1YKiljbyh3hOupp1r1JVN4kl3fj53k8Oo1hQaAs_k8P8HAQ Opinión? Otros modelos? Gracias! |
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30/11/2014, 18:32 | #2 |
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Yo me compre hace 2 meses el kabrio. Para mi gusta va bien para iniciarte. Lo unico que a mi me molesta que pasa mucho el ruido para dentro y se haces un trayecto largo por autopisto o autovia acabas cansado. Pero por lo demas por el precio no puedes hacer nada mal
Un saludo |
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01/12/2014, 04:17 | #6 |
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Mira en http://motosgarrido.com/ que hay buenas ofertas de outlet. Yo tengo un AGV TI-TECH, que me salió 180 euros. Mi primo tiene el mismo y lo compró un año antes por 600.
He visto modelos de casco que, de un año pa otro, solo por cambiar la decoración salen 60 euros menos. En esta tienda he visto incluso los schubert modulares por 150 pavos. Pero era un XXXL. Jejejej. Saludos. |
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01/12/2014, 09:33 | #7 |
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Me compraría un modular por 100€ si como antes dijo el compi, su precio fuera superior y por cuestion de ofertas (fuera stock u outlet) estuviera super rebajado.
Porque la calidad de un casco modular de ese precio deberá dejar mucho que desear. Y habla un usuario con un modular que se acercaba a los 200€ en su día y es malo como el demonio. |
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02/12/2014, 00:43 | #8 |
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Cuanto vale vuestra cabeza? En unos guantes vale, pero un casco tiene que ser bueno, y no sera lo mismo uno de 100 que uno de 300 euros. Sin manos podemos vivir, sin cabeza no.
No sirve la opinion: mi amigo tiene un casco de esos y va bien. Cuando hay un accidente es cuando se puede decir si el casco va bien o no |
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02/12/2014, 09:07 | #9 |
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Exactamente, sobre la práctica, si una persona no ha tenido un accidente en 5 años, podría haber ido sin casco todo ese tiempo, total.... , no ha comprobado en sus carnes lo que podría haber ocurrido. Sé que es exagerado, pero es la mejor manera de comparar. A la vista todos los cascos parecen objetos resistentes, bonitos..... pero un casco de 50 , 100 y si me apuras 150€. No será nunca un casco mínimamente seguro. Y hablo de su precio original, que luego esté de oferta y tal no lo cuento.
Por tanto, entiendo que hay que mirar el precio, yo soy el primero, pero mirad por favor la relación calidad/precio y no sólo éste último. |
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02/12/2014, 09:43 | #10 |
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Vamos a ver, que tampoco hay que ser tan radical. Se supone que cuando un casco está a la venta es porque está homologado y ha pasado unas pruebas de resistencia. Estoy de acuerdo que dentro de la homologación habrán distintos niveles de calidad, pero los mínimos están garantizados. Yo tengo un HJC de casi 300 euros, pero con el LS2 también iba la mar de tranquilo. Y si te tiene que pasar algo grave te va a pasar con uno de 100 o con uno de 1000.
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02/12/2014, 11:12 | #13 |
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Un casco no tiene que ser resistente, tiene que absorber, repito, absorber bien los impactos, y no es lo mismo uno de plastico o plástico resinado termo estructurado molecular, que uno de fibra y materiales compuestos modernos. Y no hablo de fibra de carbono. Todo esto dejando a parte el peso
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02/12/2014, 23:46 | #16 | |
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Cita:
Yo he tenido 3 accidentes de moto. El primero con un Arai. El segundo con un NZI y el tercero con un Shiro. El más peligroso fue el ultimo y el casco perfecto. Un golpe mas fuerte y por mucho casco me hubiese partido el cuello... Las homologaciones están para algo. Si tanto amamos nuestra seguridad porque vamos en scooter si es mas segura una moto, o eso dicen... Esta homologada para circular no? Para mi es mas peligroso ir en camiseta en verano con la moto que no con un casco económico pero homologado. |
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03/12/2014, 13:47 | #19 | ||
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Cita:
Entonces y siguiendo tu razonamiento, para una persona que se esté iniciando con las motos, será mejor que comience por ejemplo con una deportiva de 180 cv - 200 cv, que seguramente tenga la crem de la crem en frenos, suspensiones etc... |
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03/12/2014, 17:38 | #20 | |||
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Cita:
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