11/01/2019, 19:18 | #6 |
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Bueno pues he llamado a la tienda que me lo ha vendido que es una tienda de Alicante ... si lo buscáis por Internet como centralita yamaha xmax 300 os saldrá Unobike... ya que en la caja pone yamaha xmax 125 y las instrucciones son de modelos anteriores y me dice que tengo razón ... es de modelos anteriores pero que en Italia se han hecho pruebas y que la han podido adaptar... así sin más... y que me las ingenie yo sólo... como mucho me han dicho que les mande una foto de la moto desmontada y que me mandaran un esquema ... conclusión... que están vendiendo un producto que no es oficial para la xmax 300
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12/01/2019, 14:46 | #9 |
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No soy muy partidario de instalar accesorios no originales pero en caso de hacerlo mejor que sean de marcas conocidas y que se vendan en tiendas físicas de larga y seria trayectoria donde poder ir a reclamar e incluso denunciar si es necesario.
No es igual una marca como Rizoma o Akrapovic que otras nisupu... En cuanto a los escapes poco hay a ganar frente al de serie en términos de potencia y se suele perder en consumo y ruido(en una deportiva quizá puede apetecer en un scooter no deportivo a mí desde luego no)Y desde luego lo que cuesta un buen Akrapovic cerca de 1000 euros instalado no lo considero interesante para el beneficio obtenido Quizá en una X-MAX 400 que lleva un feo y demasiado voluminoso zambombo por tubo de escape tenga algo más de sentido. Y eso pensando que en la ITV luego no te lleves un disgusto... Mucho más por bastante menos precio hace cambiar el variador por un buen Malossi por ejemplo Y muchas veces la mejor preparación es vender una 125 para comprar una 300 o incluso una 400. Y si hay que sacarse el carnet de moto grande para ello pues tampoco es tanta la inversión Lo que hace fábrica siempre está mejor hecho, es más fiable, sin problemas de ITV y la potencia que venga por cilindrada se notará mucho más a bajo y media régimen que son los más usados en un scooter Es solo mi modesta opinión |
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12/01/2019, 18:21 | #10 | |
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Cita:
Sin embargo en los motores antiguos de dos tiempos sí que se ganaba mucha potencia cambiando el escape por el típico “tubarro”. A mi tampoco se me ocurriría poner una centralita chinoris o de marca que no conoce ni su madre, pero cada uno que haga lo que quiera. Mi opinión es que si quieres más potencia te compres una moto más potente y ya está. En el tema estético, caso escapes, yo no me gastaría cientos de euros en una moto de 6000 mil euros ni jarto de vino, aunque por ejemplo en la x max 400 veo algo justificado meterle el Akra porque su escape de serie estéticamente deja mucho que desear y es muy aparatoso. |
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13/01/2019, 11:53 | #11 |
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. Llevo.una semana peleando con ellos y si sigue así les denunciare... no es normal una semana moto desmontada entera y ninguna conexión cuadra... y oficialmente esa casa dice que no la tiene. A ver... según ellos que la centralita es genérica y q es tema de cables ... que en Italia lo consiguieron con ese cableado y q por eso la venden ... ósea q si lo han conseguido cortando y empalmado cables ya dan por hecho que se puede vender así... el lunes volveré a llamar ya para.poner una reclamación y que me devuelvan el dinero... les estoy llamando a diario y dando largas... ya no es el producto sino la tomadura de pelo durante toda una semana montando y desmontando la moto como si no costará nada....
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14/01/2019, 10:41 | #12 |
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Bueno pues confirmado ... ese producto q vende está tienda de Alicante Unobike , no tiene aún cableado para la yamaha xmax 300... he llamado al distribuidor oficina que es Euromoto 85 Y me han confirmado que para ese modelo aún no esta .... toda una semana peleando con ellos y no ha sido hasta que les he dicho que he llamado al distribuidor oficial que han accedido a devolverme el dinero... vaya vergüenza. Toda una semana con excusas del tipo que yo no se montarla cuando sólo es conectar dos conectores.... o que mi mecánico no sabe porque se hace el tonto por no habérselo comprado a el. Se agarraba a todo para no devolverme el dinero. Vaya vergüenza.
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