JaviXMax

Pues esta mañana, direccion al curro, me doy cuenta que al mirar si tenia el intermitente bien indicado, veo que el chivato de checkeo esta encendido y el velocimetro esta a 0.

Me paro en el arcen un momento, paro la moto, la enciendo y sigue el fallo. Como la moto va bien, pues sigo circulando pero con el testigo encendido.

Me sabriais decir a que es devido?

No he tocado nada de la moto, aun . Como tenia que comprar aceite, pues le he preguntado al mecanico y me ha dicho que se la tenia que dejar.

Lo bueno, que al encender la moto de nuevo, no me ha salido el fallo y la moto va como siempre, parada, ya que el dueño va a dejar cuadradas las ruedas

Nha, un saludo

jafars

Javi ni idea pero si que es cierto que a veces hace tonterias la electronica
sigue observando por si acaso.

Esa salidita que tenias para este finde ?? que tal no se si me he perdido algo pero no he leido nada.

BUENO YA DIRAS ALGO SOCIO UN SALUDO

X-MeRiNo

los vehiculos y las cosas k ace el hombre (lavadora,ordenadores,etc....) son cosas kte pueden volver loko y dar fallo y despues no ser nada y cosas asiii

al igual tu moto keria asustarte un poco y le as dado pena y a dixo enga lo dejo ksino se enfada....

meloalfonso

ya sabes que existe las averias fantasma????, aparece el chivato y luego no sale nada en la maquina.

podria ser algun pico de tension de la bateria o que se esta quedando frita.

JaviXMax

Pues de la salida, nada. Yo de momento no me apunto a ninguna, que si voy me tendriais que esperar

Si me queria asustar, va lista toda ella . Si me enfado la empiezo a desmontar: tubito, latiguillos
Le pondre el tester, haber cuanta vida util le queda

Un saludazo

Changui

XMAXadas...

meloalfonso

que digo yo, que si te kieres desacer de los latiguillos y escape, aqui estoy y llegamos a un trato. y te enfadas con ella lo que kieras

te la estoy tirando eh!!!!, no va coña jejeje

JaviXMax

Lo tendre en cuenta

Sigue la averia, lo hace cuando quiere y cuando le sale de la.....

Me tocara llevarla la proxima semana

Cerdolobo

a mí alguna vez se me quedaron las luces de emergencia encendidas, con el contacto quitado y sin haberle dado al botón.
la primera vez fue al borrarle el chivato de la revisión.
vi a ver si encuentro algo sobre esto por el foro.

meloalfonso

a mi tb, me preocupe un huevo, pero luego nada!!!! perfecto.

Cerdolobo

yo tampoco me preocupe mucho... es más, le hice casi 350 km ese día despues de que lo hiciera. mi record con la X. pero un poco si que raya. será cosa de espíritus??? mas bien de los electroduendes (terrible temazo que cantaba mi vecino en LA BOLA DE CRISTAL), contacto off/on y al carallllo. no problema.
me voy a sobar que es tarde. o temprano. voy to fino jeje

barbas

El chivato s enciende popr programa según kilometraje en la mayoría de los casos.

Si has cumplido con las revisiones y no has cumplido los kilometros necesarios para revisarla de nuevo, y tienes ACEITE, seguro que es un desfase existente entre los kilometros recorridos y el utimo borrado (se hace en el taller en cada revisión).

El velocímetro es el cable que baja a la pinza de la rueda delantera, el finito (el otro es el manguito del líquido de frenos). Revisa su buena rosca.

Como desactivar la alarma de ese check te viene en el manual. Es una cmbiación de "borrado" y encendido en unos tiempos detreminados; muy sencillo. Pero asegúrate de que no te está indicando que has de pasar una revisión.

JaviXMax

barbas: las revisiones, bueno la unica de los 1000 la he pasado puntual. He revisado el cable y no veo nada mal.

Y hoy, ya va a peor. Ya ni se apaga, y ahora empieza a parpadear el check

Esto parece un renault, testigos encendidos cada 2 por 3

Mañana sin falta la llevo y que me la miren. Haber como se portan, aunque me veo sin moto unos dias

gijonmax

Yo también tengo una mierda eléctrica en la caja de fusibles. Bueno, no sé si en la caja de fusibles o es que estos rompen porque la mierda está en otro sitio (seguro que lo segundo antes que lo primero). De momento llevo 5 fusibles esta semana. El martes me contará el mecánico.

Geri26

Si se te petan los fusibles quiere decir que hay algun cortocircuito por ahí.... o que no son de un amperaje adecuado

barbas

Lo siento.

El velocímetro es un componente mecánico. Algo ha de estar suelto o roto.

El chek (oil) es fijo. No está previsto que paarpadee.

El mecánico te lo desactivaraá si está todo bien. (llave en "on" y mantener apretados "mode" y "set" entre 5 y 10 segundos).

Ya contarás, pero no creo que el mecánico si se aviene un pco a echarte un vistazo -que es muy nueva- te entretenga mucho la moto.

gijonmax

Barbas, el velocímetro es un componente mecánico, si. Pero hay un fusible que si falla, provoca que el velocímetro no funcione. Ayer mismo, en marcha, se me fundió un fusible (ahora no recuerdo su función exacta, pero es de 15 amperios y en la caja de fusibles está el primero por la izquierda). Se apagó el cuadro, me quedé sin luces y el velocímetro a cero. El caso es que sabía que fusible era y sabía que si paraba la moto, no volvería a arrancar. Así que seguí marcando derecha izquierda con la mano hasta la tienda de recambios del Corte Inglés (era lo único abierto), y sin parar la moto por si no tenían repuestos, entré hasta el mostrador y conseguí los fusibles precisos. Mañana es fiesta en Gijón, así que a ver que me cuenta el mecánico el martes

meloalfonso

esperemos que sea barato el tema!!! suerte

JaviXMax

Pues por motivos laborales, me he hacercado hoy al taller, y me han comentado que es " del sensor de retorno del sensor velocidad"

Me lo cambian en 10 minutos, ahora falta encontrar tiempo para hacercarme un dia.

Me a confirmado que el sensor de velocidad es electronico, asi que, cada vez que me ha dado fallo, no me a contado ni km ni horas la Betty

Y nada, esta en garantia, asi que......

Un saludo