urimax

Hola a todos,

El otro día navegando por internet encontré una página web de motos que explicaba e intentaba resolver la duda sobre que cilindrada de motor debía uno comprarse en función de los kms que hacía diariamente... el cálculo era muy sencillo:
- Multiplicar los kms que uno hace al día por 10. por ejemplo yo en mi caso hago 40 kms al día, 20 para ir a trabajar y 20 para volver a casa, con lo que mi cilindrada ideal es 40 kms X 10 = a una moto de 400 c.c.

Me chocó un poco porqué la mía es de 125 c.c. y voy genial (en 25 minutos hago los 20kms) y no creo que esté forzando la moto. pero quizás si que a este ritmo en 5 años he rebentado la X (unos 50.000kms).

¿Bueno vosotros que opináis?? ¿cuantos kilometros hacéis al día y que cilindrada tiene vuestra X. Estáis de acuerdo con este cálculo?

Saludos.

JuanOky

Por el hecho de tener poca cilindrada no significa que vayas a reventar antes el motor, por muchos kms diarios que hagas.

Joan65

No se si fiarme de esa regla matematica...

Segun eso yo deberia tener una Burgman 650 y los mensakas y pizzeros que se pasan el dia recorriendo bcn ni te cuento

knibal666

+1

xoxo

yo hago 60 km diarios( 30+ 30) para ir a currar,ya me gustaria a mi ir con una 600.Pero ... ,yo planto el melon, pero la jefa no me deja regarlo .

A pesar de ello voy sobrao y feliz con mi x, y estoy seguro que la mayoria de nosotros(los que usamos la moto a diario,con frio, lluvia, etc...),miramos tambien los consumos y mantenimiento, porque los km pasan volando .

Saludos

Dulcinea

totalmente de acuerdo yo la siguiente será una eléctrica fijo..ya se que no es lo mismo..pero 110 kmh reales,autonomia de 13o km, 0 patatero en mantenimiento,carga de bateria en 3 horas y duracion de la vida de la misma 5 años son muy muy golosos.....0,30 cent a los 100.....y con el Plan Movele te salen casi regaladas..de aqui a unos años serán el futuro..eso si a ver si mejoran algo en estética....porque feas son un cacho..jejeje--saludos

urimax

El otro día vi una por Badalona, es verdad tienen un diseño muy particular... esa era tipo naked, hace gracia ver una moto sin tubo de escape, se ve raro.

Nulo86

Yo creo q la cilindrada de la moto mas q en los km diarios depende de por donde se hagan esos km y a q ritmo se quieran hacer. Con la mia los sabados o domingo me hago unos 400km de ruteo saliendo a puño de casi todas las curvas y todavia no se ha quejado, el q se queja soy yo cuando no puedo seguir a los compis en algun tramo muy rapido,gg.
Cada moto es xa lo q es y nuestras X,sobre todo las 250 valen xa muchas cosas.

gijonmax

Y si haces 100 km diarios y tienes una 650 ¿Significa que se queda corta la moto?. Influyen otras cosas, la carretera o el camino por el que circules, la velocidad de la vía, si es revirada, si tiene muchas cuestas, la densidad del tráfico... ¿Tu moto se adapta a ese terreno? Pues que no te coman la cabeza.

Max

El dia que se pongan de moda las eléctricas, ato una lata con una cuerda a la moto
para que haga algo de ruido.
Saludos.

Nills

Yo hago 70km al dia, deberia tener una 750?? Hago la carretera de "la roca" 2 veces al dia y voy a puño casi siempre.Con casi 50.000km y mi X nunca se ha quejado.
No me creo esa regla....

TRONMAX

Esa regla es una grandisima estupidez!!! Yo entonces deberia tener para ir al centro de Barcelona una 500 c.c. (y una polla)

Betamax

Esa regla no es muy acertada. Yo creo que va en función de lo que quieres/puedes comprarte. No me importaria tener una Vmax para ir a por el pan. Para diario una intermedia es lo sullo, es decir que dé el servicio y consuma poco.

urimax

yo pienso como vostros, sino debería tener una 400 c.c. y tengo una 125. Pero bueno lo leí por internet y quería compartirlo con vosotros.

Miki

Yo le hago 86 Km cada dia y tengo la 250... que se queda corta? hombre... en la autopista un poco... sobre todo cuando vas por encima de 120 y necesita adelantar, pero luego en ciudad... va de lujo.

Saludos.

Corb_max

joer que envidia me dáis los que decís que las 250 se os quedan cortas!! joer yo hago 60 km diarios como mínimo (30 de ida y 30 de vuelta), suelo ir por tramos de velocidad limitada a 80 en los cuales obviamente voy sobrado pero incluso cuando voy hacia el vallés que ya es 120 a no ser que coja subida no me siento para nada falto de moto, últimamente la gente se nota mucho que ya no corre y yo con la moto a fondo voy adelantando casi siempre por el carril izquierdo, vamos que yo creo que la x-max 250 va sobradísima si su uso va a ser por la provicnia de Barcelona y incluso yo me la llevaría para viajar fuera, el último viaje que hice cn mis padres no me dejaron pasar de 140 con el coche y tampoco palmé en el intento!!

sapaburu

pues yo tengo una 125 y me hago todos los dias 20 y 20 de vuelta, la verdad esq si hay trafico va de lujo, pero cuando no hay nadie que le puedes apretar se queda algo corta, ahora tengo el dilema de cambiarla por la 250 o la t.... pero ese ya es otro debate ajajaj