Anonymous

volviendo al famosin CLONK mi concesionario me comenta que tendra ya hoy noticias y casi seguro las piezas para solucionar este tema,parece compañeros que se empieza a ver el final del tunel

PD si erfrede era la mia la de la esquina (el ya sabe) te mande un privado con mi movil si te ha llegado dime algo pues estoi mosca con los privados pues recibo pero me parece que yo no los envio

Jedi70

Que casualidad. Hoy he pasado por mi concesionario y el chaval no estaba porque tenía reunión en Palau de Plegamans. ¿Habrán dado ya con la solución definitiva y han reunido a los concesionarios cercanos para exponerla en directo?. No sé si esto funciona así, pero....

Anonymous

me han dicho algo parecido, estamos ala espera

potent

Lo mismo ahn quedado para preparar la estrategia de darnos jabón cuando aparezcamos la semana que viene, o hacer la cata de katriuskas que nos podrán para comer....

Anonymous

llevo bicarbonato ?

EPI15

A mi me han llamado hoy para llevar la moto al taller que me tienen que cambiar no se que de la horquilla. Yo en la revisión de los 1000 km le comenté el problema del ruido, pero nada más. Me imagino que irán llamando a todos. El lunes la llevo y ya os contaré.

Anonymous

Hay novedades:
segun mi concesionario con el cual acabo de hablar y este a su vez poco antes con fabrica y NO tienen noticias ni notificacion ni nada de nada referente al tema de santo CLONK

haber señores que piensan usdts??
se coge antes a un mentiroso que a un cojo y este tema empieza a no saber uno por donde cogerlo, ademas despues de la experiencia con la bomba del agua que tardo 22 dias en aparecer por el taller(despues de quejarme directamente a fabrica) y tardar 24H en tener la pieza despues de decir que los iva a denunciar a la OCU la palabra de estos señores de palau empieza a estar mas que cuestionada
lo dicho aqui algo huele mal mal mal
ni que decir que preguntare el dia 1 en nuestro me supongo turno de ruegos y preguntas el por que de tan mala gestion post venta ,deseando estoi escuchar la explicacion que nos dan ami y atodos de dicho servicio y atencion de vuelvo a repetir un producto industrial muy caro

Anonymous

Veo que no tienes respuestas, ten paciencia, tienes una 250cc, no, la mia tambien lo hacia, todo se solucionara, espera a la visita a fabrica, seguramente habra soluciones.
Te pasa como a mi, estaba despacientado, pero quizas hay que saber esperar. Información mia: mi moto se desmonto toda la parte delantera para mirar lo que podia ser, alguna cosa suelta, pero no, al llegar a desmontar las suspensiones, se pararon las obras, total el actual usuario sige con el clonk, a lo mejor no le importa, pero a mi si me importaba, pues me daba sensación de inseguridad, a 120 por autopista, las uniones de los puentes, sonaba y fuerte, la cual cosa me daba la sensación de que podia desmontarse la dirección, todo y con eso le hice casi 6000kms en muy poco tiempo, pero no es lo mismo el clonk por ciudad a 40kms que a mas de 120kms, da susto.
Espera resultados, deben estar trabajando en ello.
Saludos y animo....................

Jedi70

Joder, Amén, has visto la luz (con cariño)
De hecho, sé que no has cambiado... y me alegro, pero ahora te copias de Potent, es decir, piensas un poco las cosas que quieres escribir y cuando las pones, pues zas.... has dicho la tuya sin exarcebar a nadie. Dando tu opinión al respecto (cagándote finamente en el mecánico que te miro la suspensión) pero... qué grande es el lenguaje, has expuesto tu valoración personal de la importancia o no del famoso clonk y mira, lo has expresado tan bien, que seguro que este comentario tuyo no va a levantar ampollas.

Anonymous

Simplemente acojonante
lleva el post colgado desde las 10 de la mañana y ni una respuesta o comentario excepto el tuyo amen,y me da mucho de que pensar,
sere persona non grata????
decir la verdad y escucharla jode????
la hipocresia en este pais es insufrible,pues tanta queja y carta y demas zarandajas en un tema que creo que es serio y a la prueba de la contradicciones de la fabrica nadie dice nada
de verdad importa el ruido ó solo quien lo comenta y pone las cartas boca arriba o es politicamente correcto?????
si hay dudas de mi palabra se miran ustds las paginas nº 113 y 114 de motos.net y pueden que se lleven una sorpresa de quien destapo la caja de pandora y a buen entendedor ...........
lo dicho han leido mi penultimo post unas cien personas y el primer comentario el tuyo cerca de las 2 de la tarde.........
vamos bien para ir a mi pueblo
saludos atodos SIN EXCEPCION

Jedi70

Noidelpoblesec, perdona pero para opinar en firme y con la verdad por delante, hay que tener todos los datos...

Sin ofenderte... ¿Porqué he de creer a tu concesionario (que no a tí)?.

No puedo comentarte nada a favor ni en contra cuando la fuente no eres tu personalmente o yo. De tí podría creerlo por parte interesada pero de tu concesionario como que no, macho.

No me fío ni de mi padre.... por supuesto.

Anonymous

por eso mismo yo tampoco me fio de nadie y del conce +- pero ya hay señores en el foro que ó lo tienen resuelto ó bien en camino, no tengo que inventarme nada esta mañana por telefono han negado la mayor y los de zona cero por ejemplo solucionan problemas,da que pensar no???
esta tarde voy a verlos y veremos lo que cuenta y saldremos de dudas
saludos Albert

Jedi70

Ahí tienes toda la razón. Ahora nos hemos entendido.

¿Cómo puede ser que haya gente que reciba cartas (se entiende de YAMAHA a través de sus concesionarios) para solucionar el clonk y tú, a través de tu concesionario, no?. No lo entiendo.

Ánimo y suerte... ya verás como tarde o temprano este clonk pasará al olvido y será una batallita más para contar a los nietos...

MODO VIEJETE ON
Tenía una coffff, XMAX con un coffff puñetero clonk...
MODO VIEJETE OFF

Anonymous

NO, NO, NO, en el mecanico NO, te explico: un sabado por la mañana, taller cerrado, los dos solos, monos y manos limpias, procedemos ha desmontar la moto, toda la parte delantera y laterales a piezas, se reviso todo, desmontamos botellas suspensiones, cambiamos aceite suspensión, se monto todo, y seguia haciendolo, todo esto toda la mañana, no me cobro nada y ni siquiera lo dijo a nadie, lo mismo con la temperatura, con conexion via telefonica varias veces con fabrica, sin resultados.
Un amigo para mi es un amigo, cambie a conce oficial, y los resultados fueron los mismos, un conce con mecanicos que corren carreras oficiales, nada de nada, temperatura, tres dias moto en taller, y sacarla haciendo 10 kms y funcionaba exactamente igual, otra vez sin moto, todo esto estando en comunicacion con Sres. fabrica, o sea.................
Me fijo como escribe Potent, y lo tenia que haber hecho antes, no se si bien, escribiendo se me entiende mal, pero nunca con malas intenciones.

Jedi70

Perdona, no había entendido lo del mecánico.

Pero el hecho es que tu discurso, permíteme que te lo reseñe, ha mejorado mucho, aun exponiendo las deficiencias de tu moto.

Un saludo.

Toni

A mi tambén me pasa....que se puede hacer?

Anonymous

Hay que mejorar, a mi me cuesta más, pero lo intento.
Ahora que pronto tendre la Tmax, y no opinare más en el foro, voy mejorando, hasta gusto, de todas maneras os leere para ver vuestros progresos, no tener la misma moto para mi no quiere decir que vuestras quejas no me duelan, las alegrias ya las sabemos, pero mejor no contesto a nada, solo dare mis primeras impresiones de la nueva montura y fin, sera mi despedida en el foro, la cual hare publicamente con mis ultimas impresiones sobre el.
Un saludo para todos.

Jedi70

EHHHHH!!!!!!! macho, para el carro....

Antes de despedirte, que espero que no hagas, me debes unas "Costas del Garraf" y de paso, arrrrrg, probar un poquitín la T-MAX

maximax

Habrá que esperar a la visita de fábrica a ver que respuesta dan y cuando van a empezar a llamar, pero me resulta muy extraño que a algunos le llamen y a otros no. Yo me puse en contacto con fábrica hace tiempo y me comentaron que mandaron las piezas para reparar el problema y ni me llamaron del taller ni nada.

Cuando la llevé a la revisión de los 1000 km. les pregunte por el asunto en cuestión y me indicaron que no tenían notificación de fábrica. Si cambias la horquilla entera seguro que eliminas el clonk (claro si pones una horquilla buena), pero que esta no es la solución correcta porque lo suyo es subsanar la pieza en mal estado de la horquilla, no cambiarla entera.

En definitiva, haber si por lo menos tienen deferencia con los socios del club y nos dicen la verdad sobre este tema que nos tiene un poco quemados a todos los que los sufrimos.

Anonymous

No tengas ninguna duda de ello.