24/11/2006, 14:43 | #81 | |
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yo esta tarde voy a Zona Cero a averiguar el tema,en la firma no pone de donde eres pero si quieres vamos juntos haber que cuentan te parece? el conce esta en Gava (BCN) si te va bien te mando un privado con mi movil y quedamos ok?? saludos |
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24/11/2006, 20:06 | #84 | |
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En cuanto a lo del foro, cuando tenga la T no opinare más en el foro, si lo seguire, pues hay temas concretos que me interesan, y si alguien quiere saber algo de las T, pues claro que por privado respondere. El porque de las costas, las hize unas cuantas veces con la xmax 250cc, moto ideal para disfrutar, de coña, no se si con la T podre hacer lo mismo que con la X, un dia por la noche con la X vi el disco delantero rojo, o sea caña total, la T es mas pesada, ya te contare cuando la tenga por la mano. Ya quedaremos, saludos. |
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24/11/2006, 20:13 | #85 | |
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Si os dare mi opiñon, pero solo por privado, o e-mail o tfno. sin ninguna duda, y como siempre clarito. Escribo mejor Potent, notas algun cambio en mi manera de escribir que tambien es la de pensar, ya me diras. |
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24/11/2006, 21:16 | #87 |
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Hola a todos
Esta tarde como dije visite Zona Cero e Gava BCN tlf 936382010 con referente al famoso expediente X puto clonk por partes: 1º me ha atendido muy amablemente el señor Joaquin jefe de mecanicos y he de decir que la tienda a tope de publico y motos apunta pala (unas 20 XMAX de todos los colores en tienda disponibles ) 2º confirma lo que indica el compañero sonicar 3º la ``reparacion´´ no es oficial 4º no es oficial pues no es en ``campaña´´ ó sea no hay circular interna fabrica concesionario con la solucion, ahora bien ellos recibieron nota puntual para sonicar para efectuar la reparacion 5º la reparacion ha consistido en cambiarle la botellas por unas que fabrica le suministro a Zona Cero para puntualmente una 125cc 6º gratis 7º estan a la espera de la circular pues es un prototipo testeado en fabrica y con total garantia por parte de la misma 8º a preguntarme mi modelo (250cc) no le consta quejas por el mismo 9ºha hecho fotocopia de mi documentacion y el lunes tendre respuesta 10º durante la conversacion le comente mi caso con la bomba del agua y al decirle el tiempo de espera (22 dias) para el recambio si le veis la cara flipais,por dos motivos 1ª los recambios vienen de Holanda 2ª tiempo de recepcion maximo 3 ó 4 dias (o sea mi conce fatal) 11º tenia constancia de la existencia del club y se mostro interesado por la proxima visita a fabrica poco mas puedo añadir pero lo que esta claro es que si no te mueves tu mismo perdido lo tienes a si que ya veis o se espabila el personal o lo tenemos atun espero haber aclarado dudas y que cada uno saque sus conclusiones saludos a TODOS los compañeros del club Vssssss |
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24/11/2006, 21:45 | #88 |
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Os tengo que decir que yo ya me esperaba algo así y por eso prefería esperar a ver que contaban en la visita a fábrica.
En la hoja de trabajo del concesionario pone: TRABAJOS A EFECTUAR -Reparar Horquilla. -Según instrucciones de Yamaha (Sabe Joaquim). -Enderezar maneta freno delantero. También cuando me llamaron por teléfono me dieron a entender que era una especie de prueba, además lei en un post hace poco que hay otro usuario al que le han reparado la horquilla pero no recuerdo ni quien ni de donde era. |
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24/11/2006, 23:45 | #91 | |
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A lo mejor en la visita te lo aclaran, y tambien ya dan solucion al asunto. Suerte. |
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25/11/2006, 01:15 | #93 | |
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Si el dia uno tengo la nueva montura, leere pero no opinare, pero deseo que las noticias sean favorables para TODOS VOSOTROS. Como dices tu, atun, y tendria que ser como decia Celia Cruz, azuuuuuuuuucaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrr |
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25/11/2006, 01:34 | #94 |
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No te pongas así Juan (aunque estás en tu derecho).
Mira, yo he salido a las 19:30 y vuelvo ahora (1:33h) de cenar con los amigos. Hoy es viernes y la gente se dispersa... Bueno, al tema. Muy bien expuesto lo acontecido esta tarde. De todo lo que dices se desprende que cada concesionario aguanta su palo y si no te mueves tú, nada de nada. Hasta que no tengan circular oficial, pues como que de servicio post-venta referente al clonk, mejor olvidarse. No mojarse por los clientes=mala empresa (concesionarios me refiero). Ánimo, al menos ya han empezado a utilizar "conejos de indias" y si el arreglo sale bien, las reparaciones serán generalizadas seguro. Que tengas suerte y a ver qué te dicen de tu tema. Me voy al sobre. |
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25/11/2006, 09:16 | #95 | |
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Te doy/tienes toda la razón NOIPOBLESEC ,por esas reacciones pasotiles a los problemas que vi en el foro , decidi de no opinar ,pero opinare en este momento ,porque veo razones suficientes como para estar preocupado ,sabes que junto con AMEN ,todas mi opiniones siempre eran molestas,claro no hablaba de lo maravillosa que era nuestra X y me dababan "puñaladas" por todos lados , (con perdón a todos) aqui en el foro como no se hable de comidas ,chistecitos , palabritas y quedadas ,osea el mundo de los yupis ,cancioncita submarino amarillo incluido, (todo de color de rosa) . Y a estas alturas todavia no te has dado cuenta que las opiniones de problemas nunca seran bestseller en numero de opiniones JUAN?,que todo se soluciona como el medico estilo compare ,la pastillita y a la cama! ,mira estas són las frases que siempre leo:no es nada lo llevas al conce y ya esta !,no es nada en la proxima revicion se lo dices al mecanico y listo !,joder no es nada !nuestra X no tiene problemas?, o queremos minimizarlos?....tú no sabes a quienes son los unicos que veo contento? ,a los que sacan la moto del conce el primer dia ,que esta lleno de iluciones y claro ,todavia no tiene la experiencia de haberla tenido un tiempo, ahora ,si se quiere seguir en el foro con la mente distraida ,con lo jueguesitos de chistes y palabras ,pues pa lante y jamás ni es mi intención decirle a nadie lo que tiene/quiera hacer ,que quede claro...pero sinceramente veo que teneis graves problemas ,tanto mecanicos ,de postventa ,de fabrica en fin ustedes mismo ,además que lo sabeis. Tambien dire que muchos diran ,que sus motos no tienen ni han tenido problemas ,pues me alegro muchisimo ,asi deberian tambien estar de contento los demás propietario ,pero por desgracia ,la realidad sabeis que no es asi. Tambien sé que todos ustedes estais poniendo de vuestra parte ,todo lo que teneis a vuestro alcance ,pero claro ,si la otra parte pasa de ustedes o mira hacia otro lado ,los problemas no se solucionan nunca .. Sobre ir a yamaha ,ya me gustaria ya ,pero yó iria para que todos los que fueramos nos sentaramos en una mesa grande y exponiesemos nuestra ideas para poder asi mejorar el producto ,aunque costase un poco más el precio final ,si en ellos incrementase la calidad ,ahora si es un viaje de turista ,pues no me interezaria ,me da igual como la fabrican ,quiero/intereza la calidad!. Me pediais algunos que opinara y opino ,como siempre muy muy fuerte ,pero si no fuese asi entoces compañeros no seria yó. saludos a todo el foro ,y que me perdonen los que se sientan aludidos ,yó solo intento ayudar núnca poner trabas ,lo mismo no me comprendeis ,seguramente hablando un cara a cara sabriais lo que intento decir. buenos rollos y la vida es muy bonita para preocuparse tanto..... |
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25/11/2006, 11:55 | #96 |
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Hola a todos, buenos días;
Muy bién Joan portu curarda con Zona Cero, yo la compré alli y Joaquin siempre me ha atendido de coña, igual que el Gerente y Marc. No tengo ninguna queja y hace 2 meses los llamé por el tema de la reparación desde fábrica. Me comentaron en su momento, que no sabían nada y era cierto. Ahpra parece que el tema se mueve, seguiré tu camino y contactaré con ellos la semana que viene, total la revisión de los 6.000 está al caer y ojalá me quiten el puñetero ruidito de marras. Gracias por tu colaboración y nos vemos. Saludetes y V'sss |
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25/11/2006, 12:32 | #97 |
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Parece que por ahí van los tiros. Los talleres no tienen comunicación oficial de fábrica, pero a mi me consta que si han efectuado algún cambio de horquilla. En mi conce, E. Castro, me comento el recepcionista (Kini, un tio muy agradable) que habían recibido de fábrica un repuesto se sustitución para una horquilla, pero puedo entender que como dice Noi y Sonicar, es de prueba ya que Kini me comenta que lo suyo no es cambiar la horquilla entera sino la pieza defectuosa, aunque si la cambian entera mejor.
Con esto quiero decir que parecen que están haciendo pruebas para solucionar el problema, o lo mismo están haciendo pruebas para que la solución le suponga el menor costo posible. Machado nos podrá decir algo más. De todas formas, estoy muy interesado en lo que nos puedan comentar a nuestros "enviados especiales" en la visita a fábrica. Creo que deberían de presionar en cierto modo para que nos den una respuesta y solución, no solo al clonk sino a todos los problemas que sabemos tiene la x-max. A lo mejor sería interesante abrir un hilo con las preguntas que consideramos interesantes realizar a los señores de Yamaha. Los que van a fábrica se las podrían hacer en lugar de los que no podemos ir. ¿Que opinais? |
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25/11/2006, 13:32 | #98 |
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aqui en el foro como no se hable de comidas ,chistecitos , palabritas y quedadas ,osea el mundo de los yupis ,cancioncita submarino amarillo incluido, (todo de color de rosa) .
La verdad, creo que en este foro hay espacio y espacios, para todo. Hasta para comentarios despectivos. |
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25/11/2006, 14:04 | #99 | ||
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Lolo, no se si sabes que he cambiado de moto, estoy en espera de una TMAX, y tambien como novedades que cuando la tenga dejare de opinar en este foro, bueno, ya no tengo xmax, pero si leere las noticias nuevas que hayan por aqui. Gracias por el remember hacia mi. |
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27/11/2006, 22:33 | #100 |
Guest
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Señores buenas noches
como comente en anteriores post hoy puntualmente me a llamado el sr Joaquin jefe de mecanicos de Zona Cero y me a dado las siguientes explicaciones Primero decir que la atencion que sigue Yamaha de nuestro club es mayor de lo que nos pensamos pues toman nota de todas las cuestiones aqui debatidas,y asi nos lo haran saber a todos el viernes Segundo las reparaciones que se estan realizando son los primeros test de una solucion que ya llevan tiempo trabajando y son totalmente puntuales a modo de ensayo antes de sacar la solucion definitiva,esta pasa por testear los resultados y satisfaccion de los usuarios seleccionados por asi decirlo al azar geografico para no tener usuarios cerca uno de otro y contrastar los resultados, y teniendo por supuesto los criterios de costes Tercero me hace saber que Yamaha es la primerisima en solucionar este tema lo antes posible Dicho esto ya se sabe con casi total certeza cual es el motivo del santo CLONK, y es que la tolerancia de una de las piezas de la botellas tiene una holgura superior a lo deseado(bien mal diseño o fallo de construccion)y una de las varias pruebas para solucionarlo pasa por adecuar la holgura y posiblemente un cambio de aceite por uno de mayor densidad,de ahi las pruebas al azar geografico para constrastar los resultados. muy importante el santo CLONK no afecta a la seguridad del vehiculo en marcha aun incluso a alta velocidad asi lo garantiza Yamaha para nuestra tranquilidad y confianza. poco mas que añadir y me comenta que el viernes seremos debidamente informados de las soluciones previstas para nuestras maquinas en este tema y de los mas notables aqui comentados (temperatura,bateria, luces,etc) saludos y nos vemos el viernes Vsss |
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