karpero

Hola, he visto en varias webs que venden unas centralitas para el control del combustible y la inyección, dice que aumenta la potencia y reduce el consumo, me gustaria saber de alguien que la lleve montada y nos pueda explicar o contar su experiencia y si todo esto es cierto, es decir los pro y los contra de este aparatito tanto de montaje como de posibles averías he incluso las diferentes posibilidades dentro de las distintas centralitas que existen.. Pongo un web que tiene de todo en competición..

http://www.merkaracing.com/productos.php?categoriaPK=3&subcategoriaPK=63&sub_subcategoriaPK=132

http://www.merkaracing.com/productos.php?categoriaPK=3&subcategoriaPK=63&sub_subcategoriaPK=132&amp ;sub_sub_subcategoriaPK=259

meloalfonso

los power commander son para cuando pones un escape y variador, la curva que te hace es con picos, e intalando esto te lo hace mas lineal, eso es lo que me comento un chico con una tmax, montado una power commander y no noto nada, pero lo que te hace era eso.

no lo se.....

a parte de power commande para la xmax, tambien hay de la marca leovince modelo FAST II, y en este me decian que se ganaba unos 2cv

mt240

mi mecanico me dejo el turbojet a prueba durante un mes y la verdad corre igual pero gasta mas gasolina
hice una prueba con el amigo knibal y nada la suya anda mas con y sin turbojet.por lo que vale a mi no me
convencio.
saludos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

karpero

os habeis fijado el devil de carbono lo que cuesta??? 590€?????!!!! pero no se supone que el Akra es mejor??? o es mejor el devil??? Que opinais?? os dejo el link

http://www.merkaracing.com/producto_ampliado.php?codPK=252&categoriaPK=3&subcategoriaPK=63&sub_ subcategoriaPK=132&sub_sub_subcategoriaPK=239

knibal666