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Como pulir una cúpula
[Última actualización: 22/12/2013 23:54]
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MachadoRacing
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Antiguo 22/11/2007, 23:39   #1
potent está desconectado potent
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icon Como pulir una cúpula

Pues eso... si tienes tiempo y ganas, ahí va la piedra que me he encontrado, aunque también hay que ser algo manitas.

Los materiales que vamos a emplear son los siguientes:

- Pulimento líquido con siliconas (algo menos de 5€)
- Plato de goma para adaptar al taladro (unos 3€)
- Dos ‘boinas’ de lana para pulir (algo menos de 3€ cada una, y son
reutilizables si se lavan)
- Un par de pliegos de lija ‘al agua’ de grano 500 (menos de 50
€cents/unidad)

Para hacer esto un poco más bonito os pongo unas fotillos de los
materiales empleados (que conste que no soy viajante ni de titanlux ni
de woolcraft; que no cuesta ni 12, ni 10, ni 5 eeeuuuroos)

brico

En resumen, por menos de 15€ vamos a dejar la
cúpula como nueva y además parte de los materiales los podremos
utilizar en otras ocasiones…(esperemos que no, no??)

Empecemos con la labor. Lo primero, emplearemos la protección
adecuada…

brico

Preliminar: aquí vais a ver lo que precisamente no queremos ver

brico
bricob

No mola, verdad? Pues vamos a arreglarlo

Para empezar vamos a prepararnos bien la superficie de trabajo.
Limpiaremos la cúpula como nunca antes, lo mejor: awita caliente, fairy
(milagroantigrasadelasfalto), frotar con los dedos, aclarar con awita
fría y secar bien con una camiseta vieja de algodón, trapito-mágico o
las bragas de la del tercero.

Lo que queremos es tener un medio lo bastante limpio como para poder
identificar correctamente la superficie a tratar.


Primer paso: lijado
Lijaremos la cúpula siempre en el mismo sentido, oblicuo a los rayajos
que tengamos para poder ver cuándo el proceso de lijado termine con
los arañazos (el sentido en el que lijemos es importante, porque así
vemos si desaparecen).

brico

Este es el aspecto que presentará la superficie después del primer
lijado:

brico

Ahora quitaremos el polvillo lavando la cúpula como antes para ver algo
parecido a esto:

brico

En el caso de que sigamos apreciando rayones en un sentido distinto al
de lijado repetiremos el proceso.

Segundo paso: pulido

Ahora vamos a empezar a untar el mejunje, o sea que es recomendable
echar a la parienta de casa y poner un cartón de unos 2x2 metros
encima de la mesa de la cocina. Ah, y no me seáis yonkis, abrid las
ventanas, eh??

Echamos un poco de mejunjemilagroso en la cúpula y extendemos un
poquito con la lana montada en el taladro sin encender (no querrás dejar
todo hecho un cristo) y le vamos dando progresivamente con el taladro
(ahora encendido, claro ).

Repetimos esto unas cuantas veces, en cuanto se quede seco echamos más
mejunje y repetimos, repetimos…insistimos y repetimos, y luego
insistimos.

Para que os hagáis a una idea, para una superficie de unos 15x15 cms.
estuve dándole una media hora y empleé bastante menos media lata (unos
150 ml.) de mejunjemaravilloso… o sea que por pocos raspones que
tengáis vais a tener curre para un buen rato.

Este es el aspecto que presentará la cúpula después de hacer esto

brico

Como veis, la parte tratada se ha vuelto un tanto opaca pero al tacto se
aprecia muy lisa, cuando lleguéis a este punto os dareis cuenta.

Por cierto, para trabajar este tipo de superficies curvas es buena idea
enrollar un cojín o similar y atarlo con una camiseta vieja (con un par de
ellas podéis hasta usar los cojines del salón, doy fe de ello…). Lo
principal es poder trabajar cómodamente.

Cuando creáis que más o menos habéis terminado montáis la otra lana (la
nueva) en el disco del taladro y le dais un ratillo para quitar todo el
mejunje-abrasivo-ese y luego limpiáis la cúpula (fairy, manitas, ya
sabeis!!).

Y este es el resultado

brico

Como nueva
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Carcare Passion - ClubXMax
MachadoRacing
Antiguo 22/11/2007, 23:52   #2
jgm está desconectado jgm
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Gracias Rubén, ya lo tengo bien archibadito para cuando toque hacer algo, buena información icon_smile

Saludos
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Antiguo 22/11/2007, 23:57   #3
salem está desconectado salem
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Muy buen brico, como se nota que te has visto todos los episodios de McGiver,y los de Bricomanía para merendar cada día...

Creo que es una buena solución, sobre todo para repasar la pantalla si está algo rallada por el uso.
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Antiguo 23/11/2007, 00:04   #4
mikekimi está desconectado mikekimi
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Eres un artista sersuar del brico. Gracias Potente.
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Antiguo 23/11/2007, 09:27   #5
Voydelao está desconectado Voydelao
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Salud.

Yo opino que lo mejor es mandar las cúpulas rayadas a Potent, ya que él tiene por la mano esto del limpiado-pulido-abrillantado icon_twisted

Ahora sólo falta saber a cuanto cobra la hora icon_eek ¿cobrará en birras?
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Antiguo 23/11/2007, 09:57   #6
jodiomorgan está desconectado jodiomorgan
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Eso lo tenía yo claro... por Seur al Gañán icon_cool
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Antiguo 23/11/2007, 09:59   #7
Anonymous está desconectado Anonymous
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la mia negra tengo un pequeño arañon y no sabia yo q en el plastico saliera. lo probare a darle con pulimento.
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Antiguo 23/11/2007, 10:11   #8
NULO está desconectado NULO
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Collons...que manera de arreglar rayas, gran aporte si señor

de todos modos no se yo lo durarero que será eso...si es como en el coche con la pasta esa que elimina arañazos mal asunto, porque a la semana los tienes otra vez icon_lol

los pulimentos son pan para hoy hambre para mañana jejeje

salu2
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Antiguo 23/11/2007, 10:26   #9
Voydelao está desconectado Voydelao
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Salud.

A cuento del pulimento:

Años ha, al poco de estar casado, arreglamos el Talbot Horizon de mi santa esposa, que de tanto pernoctar en la calle estaba como el cazo de un loco, lleno de arañazos y abolladuras.

Lo llevé a un carrocero-pintor recomendado por un amigo. Salió barato, es cierto, pero tuvo el coche casi dos meses, en vez de con pistola parecía que pintara con un pinta uñas. Para ser sincero, el coche estaba bien pintado pero un poco mate, así que se me ocurrió (en mala hora) darle con pulimento. ¿Recordais la película Kárate-Kid, aquello de "dar cera, pulir cera"? Así me quedé yo, con unas agujetas brutales después de estar todo un sábado por la mañana dándole brillo al coche, sin taladros ni nada, de forma manual. Parecía John Wayne a punto de desenfundar, no podía acercar los brazos al cuerpo.

El coche quedó de maravilla, pero como dice el refrán:

"Una vez y nada más, Santo Tomás".
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Antiguo 23/11/2007, 16:05   #10
bond está desconectado bond
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¡¡¡¡¡¡IMPRESIONANTE!!!!!!
Potent: espero no tener que recurir nunca a tus consejos; pero la panzá de reir que me he pegado con tus explicaciones se queda pá mi. Gracias.
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Antiguo 25/02/2010, 09:43   #11
rebelmk12 está desconectado rebelmk12
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...hola potent.
Me parece un brico muy bueno y bien explicado, sobre todo el detalle de "seguridad e higiene en el trabajo" ¡lo has clavado tio!
Te lo has currado y te doy las gracias por ello.
De verdad que se aprende cantidad con vosotros.
Saludos. icon_biggrin
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Antiguo 28/02/2010, 18:54   #12
Tito está desconectado Tito
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Si señor, buena idea. icon_mrgreen
Archivada por si es necesario !!! icon_wink
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Antiguo 28/02/2010, 21:51   #13
infiltrao está desconectado infiltrao
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muy buen post aunq d trabajo

dar pulimebnto a un coche da trabajo pero con los pulimentos hay como con las lijas hay granos gruesos para cuando esta muy machacada la pintiura y granos mas finos para cuando quieres sacar el brillo, si das directamente el fino y tienes mal la pintura, es posible q no saces ni brillo

yo lo hice en mi primer coche y el carrocero me recomendo unos pilimentos y como darlos, el primero se daba con el coche sucio ( de unos dias ) y el segundo con el coche limpio para sacar brillo

en cuando tenga tiempo y ganas lo hare en mi pantalla la q esta rallada por dentro de dejar las gafas
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Antiguo 28/05/2010, 10:38   #14
motostorm está desconectado motostorm
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Gracias por el tutorial.... una preguntita, ¿sirve para la visera del casco?
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Antiguo 28/05/2010, 14:25   #15
jliriz está desconectado jliriz
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Cita:
Iniciado por NULO
de todos modos no se yo lo durarero que será eso...si es como en el coche con la pasta esa que elimina arañazos mal asunto, porque a la semana los tienes otra vez icon_lol

los pulimentos son pan para hoy hambre para mañana jejeje

salu2
En este caso no se han rellenado los huecos que quedan en los arañazos, se ha lijado e igualado, por lo tanto si el pulimento lo da en toda la cupula, ésta quedará uniforme y si no se vuelve a rayar no tiene porqué salir nada.

Muy buen brico.

Un saludo.
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Antiguo 01/06/2010, 00:07   #16
motostorm está desconectado motostorm
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Perdonad que lo vuelva a preguntar otra vez... pero es que voy a intentar este brico en la visera de mi casco y no me gustaría que acabara inutilizable. ¿Se puede usar el brico para la visera del casco? ¿o sólo es para la cúpula de la moto? Muchas gracias
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Antiguo 10/01/2011, 02:21   #17
ruvifer está desconectado ruvifer
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Brico muy útil tambien para pulir los faros delanteros sobretodo en coches que con los años y el sol se quedan opacos.

icon_biggrin
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Antiguo 24/01/2011, 17:46   #18
potent está desconectado potent
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Pruebalo con el pulimento sin lijar por si las moscas y ya a partir de ahí pruebas, pero ten en cuenta que hace falta muuuuucha paciencia y muuuuuucho pulir (si puede ser con máquina eléctrica, cansa menos).
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Antiguo 14/05/2011, 01:18   #19
crick está desconectado crick
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hola potent, primero de todo muy buen brico, pero la lija 500 la veo excesiva yo cuando hago los faros utilizo primero 1000, 2000 y 3000, despues se pasa el pulimento de corte, el medio y el fino con sus correspondientes esponjas y luego se proteje con un sellante.uno de los pulimentos que se emplean son de la casa menzerna (hay otras marcas pero estos son buenos y economicos), otra cosa para pulir utilizar taladros regulables en velocidad a pocas revoluciones, que los plasticos con el rozamiento se calientaan y se queman, ya que para estos menesteres se suelen utilizar pulidoras rotoorbitales o los que mas saben rotativas.
para motostorm, pasale lija 2000 a la visera del casco y luego lo que te recomendo potent pero como apunte antes, a bajas revoluciones, te quedara bien.
s2 y perdon por el toston.
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Antiguo 22/10/2011, 13:22   #20
tonimag está desconectado tonimag
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muchas gracias! le va a tocar no dentro de mucho seguro! una pregunta el acople del taladro como lo puedo pedir? es decir por nombre y modelo al ir a la ferreteria y lo de las boinas? gracias un saludo
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