¿COMO VEIS LOS FRENOS?

luiscar · 14/07/2013, 12:40

Hola a todos!
Tengo la x max 400 desde hace un mes, llevo 800 kms y no termino de verlos del todo eficientes.
Hace unos años tuve la de 250 recuerdo la frenada mucho más inmediata.
Acabo de cambiar de una z750 y desde luego no pretendo q frene igual pero tengo q apretar a fondo la maneta para q frene y para detenerla en seco parece q las vaya a partir!
No se si alguno le pasa igual?
Un saludo a todos!

RallyeMAX · 14/07/2013, 12:44

al no llevar latiguillo metalico el tacto se hace mas "esponjoso" y parece que cuesta mas frenar la moto...
con un latiguillo metalico delantero y pastilla sintetizada "fuera" problema...

nalambi · 14/07/2013, 19:24

Pues la mía frena de lujo, no le meterías un apretón fuerte al principio, y habrás cristalizado las pastillas?

luiscar · 15/07/2013, 14:10

Cita:

Iniciado por nalambi

Pues la mía frena de lujo, no le meterías un apretón fuerte al principio, y habrás cristalizado las pastillas?

Pues no la verdad, mucho me he cuidado de esas cosas siempre pero no sé.
Aún así igual las desmonto para verlas o lijarlas a ver, pero es más el tacto un poco blando q el hecho de q no frene.

luiscar · 15/07/2013, 14:13

Cita:

Iniciado por RallyeMAX

al no llevar latiguillo metalico el tacto se hace mas "esponjoso" y parece que cuesta mas frenar la moto...
con un latiguillo metalico delantero y pastilla sintetizada "fuera" problema...

Pues si, si no veo mejora es una opción si.
Gracias!!

barbas · 15/07/2013, 20:19

Por si sirve de ayuda, un apretón (o los apretones posteriores) evitan cristalizasr las pastillas. Lo que les hace más daño es frenar suave mucho rato. De hecho cuando se notra algo raro, y para evitar (si se puede aún) que cristalicen de todo, recomiendan dar unos "tirones" al freno.

Weg · 15/07/2013, 20:23

Cita:

Iniciado por nalambi

Pues la mía frena de lujo, no le meterías un apretón fuerte al principio, y habrás cristalizado las pastillas?

+1 y yo venía de una ZX6r.

luiscar · 15/07/2013, 20:42

Gracias a todos.
La llevé al concesionario y me dijeron que frena "suficiente".
Suficiente no me parece un adjetivo para decirte q la moto frena bien pero bueno.
Ya os digo q no es q no frene, sino q hay q apretar a fondo la maneta para q lo haga.
Tampoco pretendo q frene como la z750, q paraba con un sólo dedo a la velocidad q fueses pero vaya...
Pensaba purgar los conductos a ver si tienen aire o algo...

barbas · 15/07/2013, 22:27

Cita:

Iniciado por luiscar

..Pensaba purgar los conductos a ver si tienen aire o algo...

Mejor no hagas nada. Si llega a ser causado por eso te puedo asegurar que no tendrías duda alguna sobre la adjeativación de la calidad de la frenada. icon_lol

Yo iría por los consejos de RallyeMAX , lo que pasa es que como siempre todo cuesta dinero, pero la diferencia de calidad y tacto en la frenada comentan que es radical (en motos con un solo disco, ya no digo yo lo que será con dos delanteros).

knibal666 · 16/07/2013, 00:09

Cita:

Iniciado por barbas

Cita:

Iniciado por luiscar

..Pensaba purgar los conductos a ver si tienen aire o algo...

Mejor no hagas nada. Si llega a ser causado por eso te puedo asegurar que no tendrías duda alguna sobre la adjeativación de la calidad de la frenada. icon_lol

Yo iría por los consejos de RallyeMAX , lo que pasa es que como siempre todo cuesta dinero, pero la diferencia de calidad y tacto en la frenada comentan que es radical (en motos con un solo disco, ya no digo yo lo que será con dos delanteros).

+1

RallyeMAX · 17/07/2013, 11:28

latiguillo metalico delantero galfer + liquido frenos galfer super dot4 y pastilla sintetizada galfer 1375 es la mejor opción...
trasero llevo solo la pastilla galfer sintetizada y no hace falta nada mas...(vas sobrado,no te hace falta latiguillo metalico)
lo mejor para solucionar los problemas de frenos en la xmax!
aunque peses 500 kg haces invertidos!! icon_lol

yo la verdad es que "paso" de la frenada de serie,pastilla delantera de serie + latiguillo de goma no es buena opción para "tramear" ...se quedan muy cortos los frenos de serie!
y en nada se pasan y se cristalizan las pastillas de serie
avjp

ireitoski · 17/07/2013, 13:37

La verdad es que yo cuando la probé lo que me llamo la atencion era lo bien que frenaba, estaba muy sorprendida con los frenos. Es mi opinion, por supuesto icon_wink

barbas · 17/07/2013, 15:05

Cita:

Iniciado por ireitoski

La verdad es que yo cuando la probé lo que me llamo la atencion era lo bien que frenaba, estaba muy sorprendida con los frenos. Es mi opinion, por supuesto icon_wink

Tú lo que tienes que hacer es contarnos como acabó lo de tú pie y de paso lo de tú moto. icon_lol

... los latiguillos para tú hermana que es de reflejos tardíos y necesita menos espacio. icon_picaron

alfre32 · 17/07/2013, 15:53

Cita:

Iniciado por luiscar

Hola a todos!
Tengo la x max 400 desde hace un mes, llevo 800 kms y no termino de verlos del todo eficientes.
Hace unos años tuve la de 250 recuerdo la frenada mucho más inmediata.
Acabo de cambiar de una z750 y desde luego no pretendo q frene igual pero tengo q apretar a fondo la maneta para q frene y para detenerla en seco parece q las vaya a partir!
No se si alguno le pasa igual?
Un saludo a todos!

Yo creo que al principio casi todas las motos frenan "diferente", hasta que la mordida de las pastillas se hacen a los discos, yo creo que es normal y poco a poco irá a más. De todos modos, un scooter necesitas retener la moto sólo con los frenos, mientras que una moto de marcha cuenta con la ayuda del "freno motor" al reducir marchas. Ya nos contarás como evoluciona el tema de los frenos. icon_wink

luiscar · 20/07/2013, 11:43

Cita:

Iniciado por alfre32

Yo creo que al principio casi todas las motos frenan "diferente", hasta que la mordida de las pastillas se hacen a los discos, yo creo que es normal y poco a poco irá a más. De todos modos, un scooter necesitas retener la moto sólo con los frenos, mientras que una moto de marcha cuenta con la ayuda del "freno motor" al reducir marchas. Ya nos contarás como evoluciona el tema de los frenos. icon_wink

La verdad q no sé si es q se adaptan las pastillas o me adapto yo a los frenos pero si q va frenando cada vez un poco mejor.

ireitoski · 20/07/2013, 12:29

Cita:

Iniciado por barbas

Cita:

Iniciado por ireitoski

La verdad es que yo cuando la probé lo que me llamo la atencion era lo bien que frenaba, estaba muy sorprendida con los frenos. Es mi opinion, por supuesto icon_wink

Tú lo que tienes que hacer es contarnos como acabó lo de tú pie y de paso lo de tú moto. icon_lol

... los latiguillos para tú hermana que es de reflejos tardíos y necesita menos espacio. icon_picaron

Jajajaja, aun sigo con ello, reposo en casita y muletas. La moto en el taller, intentando ver si el seguro paga o no, un follon!

Pero vamos, los latiguillos para mi hermana si.

De todas formas, a mi los frenos de la Xmax 400 me molaron bastante, y eso que iba con miedo por no tener ABS icon_risasuelo

barbas · 20/07/2013, 12:37

Cita:

Iniciado por ireitoski

...Jajajaja, aun sigo con ello, reposo en casita y muletas.

BUeno: Eso es lo peor… un latazo.

PD.- Y de morirse de rabia ha de ser con este calor no poder dar una vuelta en la moto...

TRONMAX · 20/07/2013, 23:23

La X 400 con 1000 Km. que yo probé frenaba bien. Recordad que pesa 211 Kilos icon_exclaim

14/07/2013, 12:40	#1
luiscar Fecha Registro: jul 2013 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	¿COMO VEIS LOS FRENOS? Hola a todos! Tengo la x max 400 desde hace un mes, llevo 800 kms y no termino de verlos del todo eficientes. Hace unos años tuve la de 250 recuerdo la frenada mucho más inmediata. Acabo de cambiar de una z750 y desde luego no pretendo q frene igual pero tengo q apretar a fondo la maneta para q frene y para detenerla en seco parece q las vaya a partir! No se si alguno le pasa igual? Un saludo a todos!
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14/07/2013, 12:44	#2
RallyeMAX Fecha Registro: jul 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	al no llevar latiguillo metalico el tacto se hace mas "esponjoso" y parece que cuesta mas frenar la moto... con un latiguillo metalico delantero y pastilla sintetizada "fuera" problema...
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14/07/2013, 19:24	#3
nalambi Fecha Registro: jun 2013 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues la mía frena de lujo, no le meterías un apretón fuerte al principio, y habrás cristalizado las pastillas?
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15/07/2013, 20:19	#6
barbas Fecha Registro: nov 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Por si sirve de ayuda, un apretón (o los apretones posteriores) evitan cristalizasr las pastillas. Lo que les hace más daño es frenar suave mucho rato. De hecho cuando se notra algo raro, y para evitar (si se puede aún) que cristalicen de todo, recomiendan dar unos "tirones" al freno.
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15/07/2013, 20:42	#8
luiscar Fecha Registro: jul 2013 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Gracias a todos. La llevé al concesionario y me dijeron que frena "suficiente". Suficiente no me parece un adjetivo para decirte q la moto frena bien pero bueno. Ya os digo q no es q no frene, sino q hay q apretar a fondo la maneta para q lo haga. Tampoco pretendo q frene como la z750, q paraba con un sólo dedo a la velocidad q fueses pero vaya... Pensaba purgar los conductos a ver si tienen aire o algo...
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17/07/2013, 11:28	#11
RallyeMAX Fecha Registro: jul 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	latiguillo metalico delantero galfer + liquido frenos galfer super dot4 y pastilla sintetizada galfer 1375 es la mejor opción... trasero llevo solo la pastilla galfer sintetizada y no hace falta nada mas...(vas sobrado,no te hace falta latiguillo metalico) lo mejor para solucionar los problemas de frenos en la xmax! aunque peses 500 kg haces invertidos!! yo la verdad es que "paso" de la frenada de serie,pastilla delantera de serie + latiguillo de goma no es buena opción para "tramear" ...se quedan muy cortos los frenos de serie! y en nada se pasan y se cristalizan las pastillas de serie
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17/07/2013, 13:37	#12
ireitoski Fecha Registro: oct 2012 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	La verdad es que yo cuando la probé lo que me llamo la atencion era lo bien que frenaba, estaba muy sorprendida con los frenos. Es mi opinion, por supuesto
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20/07/2013, 23:23	#18
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	La X 400 con 1000 Km. que yo probé frenaba bien. Recordad que pesa 211 Kilos
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