Uva

Aqui mucho "vacilar" de entendidos pero nadie me contesta sobre que es lo que tengo que hacer para cambiar las lámparas por mis flamantes LED...

Voydelao

Salud.

Yo desmonté, FALSO!!!, me ayudaron a desmontar, las tulipas de las luces traseras y sencillamente sacar las bombillas originales y colocar las de led's. Encajan a la perfección, aunque se ha de vigilar que hagan masa correctamente.

Uva

"Efectiviwonder", ahí está el quid de la cuestión:
¿Cuales son los tornillos que hay que quitar para desmontar la tulipa?
Yo solo veo uno en la parte de atrás, le quito y sigo sin poder sacar la tulipa.

????????

Voydelao

Salud.

Sacar la tulipa tiene su guasa, a mí me ayudó Skuter porqué me daba miedo partirla

La tulipa lleva dos lengüetas, una en el lado contrario donde está el tornillo y otra en la parte de arriba.

Anonymous

Hay que sacar DOS tornillos el de la tulipa y pòr debajo otro que soporta las tapas, asi sale facil y bien

Betamax

Ruvifer, te agradeceria que me incluyeras en la lista de un posible 2º pedido. Llevo leds en pilotos e intermitentes pero viendo los buenos resultados que os dan esas me animo a comprar todo un pack. Gracias de antemano. Nunca es tarde si la dicha es buena. Salu2.

ruvifer

Tal como te han comentado.... Lo primero le sacas los tornillos que hay por debajo de la moto, que lo que hacen es fiajr los plasticos a las tulipas, al sacarlos podras abrir estos plasticos para sacar las tulipas mas facilmente.
Despues sacas los tornillos de las tulipas (un tornillo por tulipa) y abriendo un poco los plásticos que te he dicho, saldran bien las tulipas.
Si no me equicoco, yo siempre las saco primero de abajo y despues de arriba que es donde estan las pestañas.

ruvifer

No pasa nada!! Espero que las explicaciones hayan servido para entender el porque se hizo así.

De todas maneras no te preocupes que no tomaré represalias, unicamente que tu nck va a pasar automaticamente a la lista resreva del 5º Pedido que se haga ..... jajajaj!!

ruvifer

Buenas!!

Aviso a interesados: De cara a que se haga un 2º pedido, mejor esperar a despues de reyes, que con el tema de la navidad al aparecer hay problemas de aduanas y puede que hubiese problemas con el paquete.

Ya os ire informando....

LISTA RESERVA O POSIBLE 2º PEDIDO

- onax ---------> Pag 5
- tocada38 ----> Pag 5
- soltan --------> Pag 8
- Evonico ------> Pag 9
- mgzr18 ------> Pag 9
- Hinter --------> Pag 11
- jafars --------> Pag 11
- correcaminos-> Pag 12
- Hinter --------> Pag 13
- BADODO -----> Pag 14

sacodos

Acabo de poner las bombillas. Quedan de p.m., me han gustado mucho.
De nuevo gracias Ruvifer.

EvoNico

Vale, esta todo claro

FELICES FIESTAS

jafars

EVONICO FELICES FIESTAS SOCIO, EL DIA QUE NOS VEAMOS NOS TOMAMOS UNA CERVECITAS

UN SALUDO

pabliko

buenoestare al tanto por que he quedado tan contento que quiero poner tambien las de los intermitentes y posicion se vendera mejor la moto de eso estoy seguro

GABYLON

COMPAÑEROS, TENGO UN PROBLEMA:
TRAS COLOCAR LOS LEDS EN SU POSICION, ME E DADO CUENTA DE QUE NO CAMBIAN AL PULSAR LOS FRENOS, SIEMPRE DAN LA MISMA INTENSIDAD, ¿QUE HAGO MAL?
GRACIAS POR VUESTRA AYUDA

george

O no las has insertado bien (no las has girado bien del todo) o las has colocado al revés (como sabes tienen un pivotillo más alto que otro a cada lado). Prueba lo segundo antes.

Para los que estéis pensando en los intermitentes deciros que solo cambiando los de atrás la intermitencia se vuelve loca (3 o 4 destellos por segundo). El relé de intermitentes es de los complejos (mirad el circuito en el manual que hay aquí disponible) tiene entradas y salidas para cada intermitente, batería y positivo bajo contacto, masa y emergencia. De momento no he visto nada para led y en mi taller tampoco saben nada. Habrá que ingeniárselas.

Para la matrícula hay leds de superficie de 1W que alumbra para abajo (ya los habréis visto y alguna alternativa también) pero también podéis poner algo (a la imaginación de cada uno) dentro de la pequeña 'tulipa' para que refleje la luz hacia abajo y poder utilizar los bombillas leds normales (como las delanteras).

V'ss

Voydelao

Salud.

Yo he colocado una bombilla de led corriente y moliente, como las delanteras y no es que den una luz deslumbrante, pero suficiente para iluminar la matrícula. Si como dice George, se coloca algún tipo de material reflectante dentro de la tulipa, sin duda mejorará el invento.

Equites

Estoy pensando en poner las bombillas Amolux de 55 W y también de poner las bomillas de posición/freno traseras y posición delanteras con leds. Bien, ahora después de leer un montón en el foro acerca de unas y de otras, aunque sea hacer preguntas ya contestadas, tened compasíón, me gustaría saber:
1º) Seguro que con las Amolux no se calientan tanto los faros?
2º) Las bombillas de leds que he visto son las del Norauto a 10 € la pieza, ¿qué tal son? ¿caben en en las tulipas? no me refiero al casquillo sino a la parte gorda de la bombilla.
Gracias de antemano.

george

Las de 55W sí, te pueden fastidiar la tulipa, que me lo digan a mí, pero lo de pueden tiene una explicación:

Hace tiempo cambié las originales por las de 55W, y todo bien, iluminan más pero la batería lo nota y se irá descargando si haces trayectos cortos, donde tiras de freno y el electro-ventilador salta a menudo.
En los meses en las que las tuve puestas la tulipa se mantuvo perfectamente.
Pero me ocurrió que me quedé sin batería (en una kdd, de la que jgm me sacó del apuro con sus pinzas y erfrede no dejó que tocara un tornillo ). Y ahí va la cosa, para procurar que cargase hasta llevarla al taller a cambiar la batería, dejé solo una luz de 55W puesta (osea desconecté la otra), y en unos días, (en otra kdd ) me dí cuenta que había quemado la tulipa bastante.
Conclusión: Si las bombillas iluminasen a tope (porque el alternador pueda dar toda la corriente hasta la tensión máxima que puede ofrecer) olvidaros de las tulipas (y yo no llevaba amolux); pero como suponen una carga importante para la moto no llegan a iluminar como para quemar las tulipas.
Os digo que me sorprendía que con una bombilla iluminaba casi como con las dos puestas (sabía a qué se debía pero me extrañaba bastante, lo que ya no he hecho es volver a hacer mediciones de tensión y corriente para conocer las diferencias).

Decir que la batería me la cambiaron en garantía. Las bombillas que llevo ahora son las originales. El mecánico me dijo que habían de 35W con gas que iluminaban más (ya lo sabemos )

Tras ver también los de 45 y 36 leds y como reparten la luz (he visto de posición de 3W y de freno de más de 10W como para dejar ciego al de atrás) las compré ya hace, en el mismo sitio que vosotros, pero no por ebay sino directamente (tardan bastante pero llegan). Desde entonces llevo todo leds (45 freno, 36 intermitente y 6 posición) excepto los intermitentes delanteros (pedí blancos ) que cuando resuelva el tema relé (me estoy calculando un circuito para sustituir el relé de serie) los compraré. Me estoy pensando cambiárselos a la lata pero ahí sí que voy a necesitar algo que más que 45 leds tenga potencia de verdad, pero por lo menos para el interior sí que hay muchas alternativas.

La mayoría de bombillas leds (y más las de posición que son pequeñas) no darán problemas por tamaño, otra cosa es que elijas de formas raras.
Yo las de freno de 45 leds tuve que recortar un pelín el pivotillo para poder girarlas al ponerlas sin cargármelas (el casquillo un pelín corto), pero por tamaño no hay problema. Las de 36 leds en intermitentes por los pelos no toca con la tapa pero caben.

salu2

george

Otra cosa (continuo con el rollo) Como dice NOI, el cromado de las tulipas de atrás pero las de delante serán idénticas, se rayan con mirarlas y te lo llevas por delante frotando un poco.
Para los que ya hayan caído, el papel de aluminio va muy bien para reparar la zona en concreto (y eso que fuí con cuidado tras el aviso de NOI)

TRONMAX

No me extraña, en tu taller lo que si saben es poner pegamento a diestro y siniestro!!!