gondrullo

os pego un link de SOLOSCOOTER donde comparan la X-Max 250 y la SUper Dink de 300.

Difícil elección…


http://soloscooter.solomoto.es/articulo/1297415264/enfrentamos-al-kymco-super-dink-300i-y-la-yamaha-xmax-250i

Raul07

yO la tendria claro, xmax 250 no me frió de las marcas koreanas.

Haagbard

si ya lo tenía claro, ahora más, es sólo leer los pros y contras de cada una y flipar: KYMCO POWA

emgp

Partiendo de la base de que me compraría la X-Max otra vez, hay q reconocer q la Kymco es una máquina. Prestaciones de casi un 400 cc y a un precio inmejorable.

gijonmax

Kymco

urimax

Kymco por precio, potencia y protección. Pero me gustaría saber la durabilidad del motor y desgaste de materiales por el uso en la kymco... no querría que la moto a los 3 años de pena....

Betamax

Los diapasones se van a tener que poner las pilas, pero cuanto valdrá entonces?
Estas nuevas marcas aún no me inspiran confianza y mira que son xulos.

Soltan

Es que si no te inspira confianza te compras una Kimco y a los 2 años cuando se te termine la garantía te compras otra, estrenas dos veces moto y te sale casi lo mismo que la X... y eso es mucha diferencia!


El precio está matando a nuestras X, no son todo lo que cuestan y mira que son buenas, pero se han pasao!

Raul07

Luego esta si quieres vender una kymco o una xmax pierde muchisimo mas dinero con la kymco.

Mira el precio de una tmax de segunda mano y después mira el precios de una gp800 veras la gran diferencia que hay.

Haagbard

ese es el argumento más manido de la historia, lo que pierdes en la reventa lo ganas en la diferencia al comprarlas nuevas, no sirve ese argumento, busca otro

TRONMAX

En ese argumento me he basado yo siempre al hablar de Kymco, por ejemplo, ya que vendi una que estaba como nueva y me costo un monton!!, si hubiese sido Yamaha la hubiese vendido sin tantas dificultades!!

Soltan, una X no vale el doble que una Kymco 300 , por lo tanto al cabo de dos años cuando se acabe la garantia no veo que salgaa cuenta comprarse otra!!

Haagbard

que tu te hayas basado no significa que sea cierto, sigo diciendo que la diferencia en el valor de compra compensa la perdida en la reventa. Compara los rpecios nuevas y de segunda mano de mabas y verás que la pérdida es la misma o incluso mayor en la xmax, de hecho hay gente en el foro diciendo que les dan por sus xmax 250 casi nuevas 2000€ a duras penas, eso es más del 50% de depreciación de la moto.

gondrullo

la verdad es que yo tambien creo que la gran diferencia de precio de compra a favor de Kymco compensa la peor reventa que tiene, sin duda.

MiniMax

En mi opinión, o Yamaha cambia de política y baja precios o se va a comer los mocos en poco tiempo, además estoy decepcionado con el cierre de la fabrica de Palau para producir en Francia (que debe ser mucho más barato...)
Por otro lado tengo un compañero con una Superdink 300 con algo mas de un año y la moto le va de coña. Yo la he probado y de motor va perfecta, mejor que la X 250 pero es más incomoda y tosca que nuestras X's.

JuanOky

No creais pero muchas veces me he planteado que tal vez la Kymco hubiera sido mejor opción y como decís después de los planes de Yamaha de desmantelar su fábrica en España, todavía lo pienso más.
He llevado la SuperDink 300 y ese motor es un tiro! ya podían haber espabilao los de Yamaha en sacar la nueva X con 300cc... con 5 caballitos más sería la moto perfecta.
El único inconveniente que le veo a la Kymco es que es más 'mamotreto' (grande, gorda)que la XMax y en ciudad eso se nota mucho a la hora de moverse; y que sus ruedas tienen algo de menos diámetro:14/13" frente a 15/14" de la Yamaha... Por lo demás pienso que el modelo taiwanes es superior y encima más baratito.

Haagbard

Lo de mamotreto se lo dices a los que van por ciudad con las tmax o las burgman y serpentean entre coches que da gusto, te lo digo por experiencia propia. Al tamaño se acostumbra uno rapidísimo

ogonpe

Leyendo este tema me parece que se está intentando desprestigiar a la nueva X. Si la tenemos es pq en su momento pensamos que era la mejor opción ¿no?. Si que es más cara pero para eso está cada uno para decidir cómo se gasta la pasta. Yo estuve viendo las dos y lo tuve clarísimo, preferí gastar un poco más y estar conforme del todo con la moto. En cuanto al tamaño, ya lo dije en su momento, la Kymco es enorme y si hay veces que con la X te piensas el pasar entre coches no te quiero contar con la otra. Yo cada día estoy más convencido que acerté con la compra y como no tengo pensado venderla en dos años para "amortizarla o no perderle mucho" pues eso que me dure mucho y creo que el paso del tiempo va a ser mucho mejor en la X que no la kymco, no hay más que ver las que ruedan por ahí con unos añitos. Si es verdad que un motor de 300 sería ideal pero bueno, de momento es lo que hay. Vaya tocho que he metido. Para mi X sin duda.
Saludos

TRONMAX

¿Y por una Kymco "casi nueva" cuanto te van a dar? Yo vendi mi Kymco a un particular, la lleve a variosconces y "no querian esa marca, no trabajaban con ella", su hubiese sido una Yamaha no hubiese tenido problemas.

JuanOky

Si bueno, pero las medidas de los Scooters son las que son y los huecos también... así que por mucha destreza que tengamos, la moto 'no' va a encoger.
Algunas veces por donde ha pasado una Honda SH yo con mi X me quedo detrás y otras veces por donde yo acabo de pasar justito, las Burgman, Majestic, SilverWind y similares... se quedan chupando atasco!

Salu2

Soltan

3900 la kimco y 4600 la X, unos 700€ de diferencia osea que si vendes la kimco en menos de 2 años o la entregas en el conce al sacarte otra y le añades los 700€ que te has ahorrado casi estrenas 2 veces moto por lo que te cuesta la X, siendo de mayor cilindrada.

Es que la X se ha subido mucho de precio, pero mucho mucho, no puede estar a un pelo de motos de 600cc u 800cc, porque ni de lejos es lo mismo, es especulación de mercado no valor propio del producto y eso jode...