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Compra conjunta de Leo-vinci X-max 250i?
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Antiguo 29/01/2009, 22:53   #41
RTSIX
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Actualizada la lista venga animarse haber si los pedimos pronto y con alguna oferta.
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Antiguo 29/01/2009, 23:37   #42
Raul07
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Borrarme de la lista yo se lo comprare a kamisas pero un poco mas tarde, que lo compro con un colega que le pide un tubo de la cbr.

Perdonar por las molestias
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Antiguo 02/02/2009, 02:27   #43
Anonymous
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Lista actualizada!

- Rtsix (Carbono 250c.c)
- Fran_a (Carbono 250c.c)
- Changui (Carbono 125c.c)
- manusport (Aluminio ?¿?c.c.)
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Antiguo 13/02/2009, 00:09   #44
Fran_a
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Que se mueva esto que en 1000 y pico km me lo pongo.
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Antiguo 15/02/2009, 17:45   #45
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La cosa esta un poco parada parece icon_rolleyes
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Antiguo 15/02/2009, 21:31   #46
txavisson
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y que lo digas icon_rolleyes
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Antiguo 15/02/2009, 22:15   #47
Fran_a
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Iniciado por Kamisass
La cosa esta un poco parada parece icon_rolleyes
Si quisiera ganar empuje proporcionalmente, sin ser un rayo en los semáforos, ni ganar punta que no me hará falta, una cosa lineal, que me aconsejas. Porque dicen que el j costa da mucha patada.
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Antiguo 20/02/2009, 15:40   #48
Anonymous
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Iniciado por Fran_a
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Iniciado por Kamisass
La cosa esta un poco parada parece icon_rolleyes
Si quisiera ganar empuje proporcionalmente, sin ser un rayo en los semáforos, ni ganar punta que no me hará falta, una cosa lineal, que me aconsejas. Porque dicen que el j costa da mucha patada.
La patada la da el puño de gas, si tu no le das a tope no da toda la potencia si das progresivamente acelera progresivamente. Tambien Podrias ponerle pesos algo mas pesado para que no exprima del todo.

Pero vaya que parece que decir da mucha patada es tener algo cincontrolable y no es asi xD

Yo siceramente para invertir poco y ganar poco mejor quedarse uno tal cual. Inviertes "bien" y ganas bastante y lo utilizas cuando las cirscustancias lo requieran icon_wink
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Antiguo 20/02/2009, 15:52   #49
janugar
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Bueno gente, pues es bastante probable que me una a la lista del pedido, ya q tras 7000 km con la X 250i me apetece pegarle un empujoncito.

Una cosa q no quiero es ir armando un escandalo con el sonido, algo que no sea excesivo.

Yo soy de Valencia, y aunq escribo poco en el foro llevo muuucho tiempo x aqui..jejeje

Bueno tendreis noticias
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Antiguo 20/02/2009, 22:50   #50
Fran_a
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Iniciado por janugar
Bueno gente, pues es bastante probable que me una a la lista del pedido, ya q tras 7000 km con la X 250i me apetece pegarle un empujoncito.
Una cosa q no quiero es ir armando un escandalo con el sonido, algo que no sea excesivo.
Yo soy de Valencia, y aunq escribo poco en el foro llevo muuucho tiempo x aqui..jejeje
Bueno tendreis noticias
Por aquí solo he escuchado el 4 road y ya se oye de lejos, es inconfundible. El sbk lo puedes escuchar en algún link por aquí.
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Antiguo 20/02/2009, 22:55   #51
Fran_a
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La cosa esta un poco parada parece icon_rolleyes
Si quisiera ganar empuje proporcionalmente, sin ser un rayo en los semáforos, ni ganar punta que no me hará falta, una cosa lineal, que me aconsejas. Porque dicen que el j costa da mucha patada.
La patada la da el puño de gas, si tu no le das a tope no da toda la potencia si das progresivamente acelera progresivamente. Tambien Podrias ponerle pesos algo mas pesado para que no exprima del todo.

Pero vaya que parece que decir da mucha patada es tener algo cincontrolable y no es asi xD

Yo siceramente para invertir poco y ganar poco mejor quedarse uno tal cual. Inviertes "bien" y ganas bastante y lo utilizas cuando las cirscustancias lo requieran icon_wink
Tienes razón. Lo que verdad me interesa es la fiabilidad, si perjudica la mecánica con un uso normal. Sabes de alguna x conocida que lo lleve?
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Antiguo 25/02/2009, 11:23   #52
Fran_a
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UP¡ Que no se olvide.
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Antiguo 25/02/2009, 15:01   #53
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La cosa esta un poco parada parece icon_rolleyes
Si quisiera ganar empuje proporcionalmente, sin ser un rayo en los semáforos, ni ganar punta que no me hará falta, una cosa lineal, que me aconsejas. Porque dicen que el j costa da mucha patada.
La patada la da el puño de gas, si tu no le das a tope no da toda la potencia si das progresivamente acelera progresivamente. Tambien Podrias ponerle pesos algo mas pesado para que no exprima del todo.

Pero vaya que parece que decir da mucha patada es tener algo cincontrolable y no es asi xD

Yo siceramente para invertir poco y ganar poco mejor quedarse uno tal cual. Inviertes "bien" y ganas bastante y lo utilizas cuando las cirscustancias lo requieran icon_wink
Tienes razón. Lo que verdad me interesa es la fiabilidad, si perjudica la mecánica con un uso normal. Sabes de alguna x conocida que lo lleve?
Solo te puedo decir que usando la moto de manera deportiva, no conozco a nadie que haya roto aun su 125/250/500 y que se haya roto... asi que con un uso normal ya ni te cuento icon_wink

P.D. Hablo con datos de haber vendido/montado MUUUUUCHAS unidades de variadores a lo largo de 3 años icon_wink
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Antiguo 25/02/2009, 15:20   #54
Fran_a
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La cosa esta un poco parada parece icon_rolleyes
Si quisiera ganar empuje proporcionalmente, sin ser un rayo en los semáforos, ni ganar punta que no me hará falta, una cosa lineal, que me aconsejas. Porque dicen que el j costa da mucha patada.
La patada la da el puño de gas, si tu no le das a tope no da toda la potencia si das progresivamente acelera progresivamente. Tambien Podrias ponerle pesos algo mas pesado para que no exprima del todo.

Pero vaya que parece que decir da mucha patada es tener algo cincontrolable y no es asi xD

Yo siceramente para invertir poco y ganar poco mejor quedarse uno tal cual. Inviertes "bien" y ganas bastante y lo utilizas cuando las cirscustancias lo requieran icon_wink
Tienes razón. Lo que verdad me interesa es la fiabilidad, si perjudica la mecánica con un uso normal. Sabes de alguna x conocida que lo lleve?
Solo te puedo decir que usando la moto de manera deportiva, no conozco a nadie que haya roto aun su 125/250/500 y que se haya roto... asi que con un uso normal ya ni te cuento icon_wink

P.D. Hablo con datos de haber vendido/montado MUUUUUCHAS unidades de variadores a lo largo de 3 años icon_wink
Gracias por contestar, por último, en cristiano cual es la diferencia de funcionamiento entre un j costa y uno normal como el de serie o un malossi, es que en la web lo explican pero mequedo icon_rolleyes
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Antiguo 09/03/2009, 21:04   #55
adrixmax250
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En mecanica tienes un post con mis impresiones sobre el J. Costa en la 250
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GuerrasMentira

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