Kisulin

Hola a todos, estoy pensando en los proximos meses en comprarme una xmax, actualmente tengo una cygnus que la utilizo para moverme por ciudad. La idea de actualizarme es para utilizarla por ciudad, pero me gustaria uno o dos dias a la semana hacerle 120km ida y 120km vuelta por autopista, me vendria bien la xmax o tengo que invertir un poco mas y elegir la magesty de 400 ? Personalmente me gusta mas la x max pero no se si se me quedara corta para este uso. Gracias por vuestra ayuda

barbas

Hombre: La 250 te llega y para ciudad te sobra.

Desde luego, para 400 Km de autopista todas las semanas en dos días, algo más como la magesty no te sobraría (pasada la ilusión de los primeros meses). Es cuestión, para mi, de coste.

Y llegados al coste, el precio comparado de la 250 es un inconveniente, no se puede ocultar, y hoy hay alternativas con las que la gente también está encantada.

Desde luego, llegar te llega. Que te llene o no es otro tema.

Kisulin

Gracias por la respuesta. La cosa es que me quede corto por el tema de la velocidad. Hoy en dia los coches van como locos. La idea es ir a 120. Y tener ese plus de mas para una emergencia quitarme de enmedio y tambien la duda es si ese motor de 250 va a aguantar esa carga de km.

barbas

Habrá mas comentarios y experiencias sobre las motos, pero sí: Para eso no tendrás problema.

Lo que está claro es que yo personalmente soy partidario de llevar más motor que menos para esos recorridos y Kms y en general para todo. ¿Que con la 125 para ciudad harás mejor compra que con la 250?: Sin duda.

Sopesa precios y marcas. Hay gente encantada con las coreanas y por precio/cubicaje creo que son imbatibles, por ejemplo.

Pero ya te digo: Para 120/130 por motor no tendrás problema.

Kisulin

Y que tal la forza 250?

Hitmen

Entre Forza y XMax, sin duda XMax, la Forza se queda muy muy justa, poco mas que una 125.

Para autopista yo también creo que mejor que sobre motor, la XMax 250 en autopista va bien pero quizás algo justa para muchos Km.

X-MeRiNo

Si eres de darle caña y por lo que leo,le vas a dar pillate algo grande,eso si ten en cuenta que para mover algo grande por ciudad no es tan comodo.... tienes que ponerle los pros y contras a lo que vayas a comprar.....

barbas

Y yo que sé

No tendrá problema alguno a velocidades legales. Ninguno con la 250.

grumito

hacertelos te los va ha hacer y sin problemas siempre que sean 120 km/h...el problema que te veo son las revisiones cada 3000 kms que como no las hagas tu vas a estar en taller cada dos meses...yo en tu caso buscaria algo un poquito mas grande del estilo 400 que al final nunca se va a 120 ... Un saludo!

Kisulin

Al final me decido por la xmax, ya que pensandolo bien el uso sera 80% ciudad y 20% algún que otro finde, salir a 120km de distancia de mi ciudad, gracias por los consejos, Ahora solo tengo que pensarme si el modelo normal con abs, o el sport (que no montal el abs). os mantendré informado y subiré fotos el lunes voy a por ella, a ver cuanto tarda...

Akira

Este finde pasado me hice 515 km en un día y estoy encantado con mi moto....

barbas

Eso es lo único que no tienes que dudar: Antes rebajar la moto o el modelo que comprarla sin ABS

Kisulin

No entiendo lo que quieres decir

TRONMAX

Que la compres con ABS si, o si

Kisulin

El vendedor me dice textualmente " te recomiendo cogerla sin ABS por que en una moto de solo 250 no se nota el ABS esta pensado para motos mas grandes " ¿Esto es cierto? o es que quiere vender las que ya tienen en stock?

dunedey

El abs es un sistema desde 125 hasta.... muy pero que muy bueno, y casi fundamental.. Me he empapado en este foro de está discusión jejeje..., comprar con o sin abs, desde luego con abs, a no ser que te pase como a mí, a mi me gustaba el color y el diseño de la sport, y la sport no lleva abs, me he decidido comprarla sin abs, porque hago muy pocos kilometros (3 km al día), y el finde (si la cogo) alguno más, encima estos km son echos por pueblo, así que preferí coger la sport, ya que es la que me molaba de verdad de diseño.
Ahora me diréis que podría haber cogido la normal con abs y transformarla en sport, pero claro, a parte de cambiar piezas, también tendría que pintarla, y no disponía de tanto dinero, resumiendo, mi consejo es, si el uso va a ser diario y con km, y te da un poco igual el diseño entre la sport y la normal, te recomiendo la normal con abs, sino, pués la sport.

Saludos.

Kisulin

Esa es la cuestion, as dado en el clavo, me encanta la sport, pero no tiene ABS, la otra la veo muy generica pero tiene abs. asi que ire a la tienda y que sea lo que dios quiera a ver que me decido finalmente.

barbas

Mira: Ese no te quiere bien y va a lo suyo. Parece mentira. Pero te digo más: Tú cómprala como mejor te interese. ¿Que ya has tenido una con ABS, otra sin él, y ahora prefieres sin él? Pues está bien. Pero ese vendedor, con esa razón que te da además de mentiroso es un cabr*n por jugar con tu seguridad.

Te arrepentirás siempre de no comprarla con ABS.

TRONMAX

El ABS no depende de la ciclidrada ni el peso del vehiculo

Con una 125 Made in China que tuviese ABS, se te podria cruzar de golpe un peatón un dia de lluvia y seguramente no te irias al suelo a por ejemplo 40 Km/h.. Sin el ABS seguro que te caes, por que por instinto, vas a frenar de golpe.

Ahora bien, si solo vas a coger la moto en seco, no la cojas con ABS si te gusta mas la Sport, pero si usas la moto en cualquier climatologia, el ABS te salvara la vida

barbas

Para mi que no hace falta que llueva.
Si se bloque la rueda el ABS la suelta y la optimiza.
Yo recomendaría siempre ABS.