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26/09/2011, 17:54 | #21 | |
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26/09/2011, 19:13 | #22 |
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puff tengo los dientes largos largos llevo mucho mucho tiempo con la intencion de acer una vuelta en jerez con una de estos lo que pasa k la economia no me lo permite pero tiene que ser la ostia lo que no se es si te dejan atizarle o no, supongo k no te dejaran que te cueles muxo con el acelerador
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27/09/2011, 09:32 | #24 | |
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con qué empresa lo hiciste? todo ok? alguna pega? |
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27/09/2011, 10:10 | #25 | ||
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Todo fue perfecto, ya que antes de montar tienes una clase de como tomar las curvas y todo eso y un pequeño piscolabis de panchitos y coca cola.. Aparte puedes llevar 4 acompañantes para que te afoten, te graben en video... Aparte hay varios modelos de coches: Ferrari 360 Modena, Ferrari 430, Lamborghini Gallardo, Porsche 996... La única pega? Que los coches llevaban el silenciador capado para que hicieran menos ruido del que hacen ya de por si, pero desde dentro del coche el ruido es el mismo... NO FOTO = NO FERRARI SI FOTO = SI FERRARI Mira los escapes como están con un DBKILLER de más para que no suenen tanto.... |
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27/09/2011, 10:51 | #27 |
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Porque el Jarama está al lado de unas urbanizaciones de pijillo que se han quejado mogollón de veces por el ruido, y para que no cierren el circuito pues entre semana tienen que ir con los tapones esos... Pero te digo yo que desde dentro del coche el rugido es atronador... Sonar suenan bastante la verdad pero no es lo mismo que vayan capados... Voy a ver si subo un video pasando por recta de meta con el ferrari pa que escucheis el sonido a 280 km/h....
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28/09/2011, 17:11 | #30 | |
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el negocio es el negocio y más en tiempos de crisis..proliferan como setas.....voy a montar yo uno aqui en Turquia con 2 burros y un carro...a ver si se animan los guiris..jajaja |
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28/09/2011, 18:12 | #31 |
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tengo un amigo que se lo regalo la novia lo de cojer el ferrari en montmelo y me dijo que eso era un timo...dio 2 vueltas con un ferrari que no le dejaban casi ni pisarle y para colmo te bajas del coche con la calor y segun ellos te dan de comer....pues habia cocacola caliente y patatas fritas de bolsa...
yo hice algo parecido pero con un coche de carreras,no corria mucho pero te daba unas sensaciones muy buenas al ser un coche de carreras... eso si en 30 minutos di unas 10-12 vueltas...me cansé de rodar en montmeló.. el coche en question: aqui apuntito de salir a pista y aqui un video de 1 vuelta...es tan ancho el circuito que no se aprecia la velocidad. http://www.youtube.com/watch?v=fCd5DBDLlLA |
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28/09/2011, 23:28 | #32 |
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Gtmoción es bastante mas caro y menos tiempo, fue mi regalo de reyes este año pasado, un Gallardo, y aunque es una auténtica pasada pero mucho mucho, es poquísimo tiempo, solo 1 vuelta y vale un pastón!!! pero claro, ¿cuando vas a conducir uno de estos a menos que te toque la primitiva?
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29/09/2011, 09:03 | #33 | |
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EN cuanto a la insatisfacción de mucha gente cuando dicen que no les han dejado hacer nada con el coche, estoy convencido de que en muchos casos son personas llamémosles "alegres" que se piensan que se les va a dejar un ferrari de 200 mil euros para que hagan lo que les salga del pirulí. Y lógicamente, ni puedes hacer lo que quieras, ni te van a dejar que lo exprimas, porque ni somos Alonso, ni tenemos los conocimientos, ni sabemos responder ante un imprevisto o una pérdida de control. Pero la gente es más feliz que la abeja maya y se piensan que saben conducir de la hostia, sólo porque han metido horas en un juego de mierda en la consola, y por el hecho de que se conocen el trazado por el videojuego. Y claro, el instructor ve qué nivel de pilotaje tienes, qué soltura al volante y qué tipo de conductor eres, y en función de eso, te deja pisar un poco más o por el contrario te va poniendo el pie en el freno para que no se te vaya la pinza. porque a muchos, desde luego, se les va... |
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29/09/2011, 10:41 | #34 | |
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Yo pude exprimir el ferrari mio a tope os lo puedo asegurar, de hecho en la quinta curva del Jarama entre un pelín pasado y sali de la curva derrapando un poco de atras y el instructor me dio la enhorabuena por haber salido de tal situacion porque le habia pasado mas veces y habían acabado fuera... |
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29/09/2011, 11:57 | #35 | |
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me alegra leer eso... a ver si me contestan los de formulagt que les escribí hace varios días con varias dudas, y no me han dicho nada aún. y con lo que me digan, reservo. pero por lo que he visto sería el 19 de noviembre en navarra. no hacen eventos allí hasta entonces. da un poco de miedín por la lluvia... pero bueno, si no hay más... |
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29/09/2011, 12:06 | #36 |
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Yo lo hice con esta empresa: http://www.experiencelowcost.es Los dias están ya fijados y tu tienes que apuntarte. Si te coincide bien pues debuti.. Yo tuve que ir en octubre-noviembre y me calleron unas gotitas antes de correr, de ahi mi derrapada, pero se seco muy rapido el circuito y pude ir a tope las 2 vueltas...
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21/11/2011, 09:07 | #38 |
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bueno, pues el día llegó.
el sábado a las 11 de la mañana me di 3 vueltas 3 por el circuito de Los Arcos en Navarra con un ferrari 599 Fiorani de 12 cilindros y 620 CV. Ahí es nada. No puedo deciros qué velocidad cogí en recta de meta porque no te da tiempo ni a mirar el velocímetro de los nervios. Y todo pasa muy rápido enlazando curvas y uniendo conos para dibujar la trazada que te preparan los instructores. Creo que no fuí muy rápido, porque te armas un poco lio con las marchas en las levas y cuando llegas a la curva, se te amontonan las tareas al venir a toda pastilla (frenar y reducir) debido a la inexperiencia. Pero en cualquier caso, vayas rápido o no, disfrutar disfrutas igual. La experiencia ahí está. Lo malo... que al llegar a casa a la tarde no encontré la cámara de fotos con todo el material que saqué tengo que llamar a una tienda en la que estuve en Logroño y con la que tengo una corazonada de que podría haberme dejado la cámara allí... menos mal que ellos te sacan una foto "oficial". ahí la tenéis. |
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