gondrullo

bueno, pues dejé ayer esta mierda conectada a un transformador aquí en la oficina, y lo dejé transmitiendo por gprs cada media hora... y hoy sigue transmitiendo sin parar. parece que si no lo desconectas de la alimentación externa, no hace cosas raras. aunque sí he comprobado que muchas veces no te confirma con un sms las órdenes que le das, lo cual te hace dudar de si se ejecutan o no.

Así que otra conclusión que he podido probar: la batería interna que trae es una puta mierda. Creo que no es de litio, sino de plastilina, porque he visto que muere en media hora aún estando cargada al 100% y enviando pocos datos por gprs en ese tiempo.

EN cuanto al resto de chorradas que trae (botón de SOS que no se para qué puede servir), sensor de movimiento (que creo que el mio no trae), un micro... creo que si finalmente decido instalarlo, estas cosas no las instalaría. Yo creo que de toda esa maraña de cables de colores que salen del conector de corriente, me sobran casi todos. Quizá me valdría sólo el de reseteo para cuando se cuelgue. Pero los demás...

finalmente, una foto de cómo se ve el seguimiento del tracker a través de la web gps-trace. como dije en otro post, aunque la moto esté quietecita, cada vez que el tracker envía posición, ésta cambia, como si la moto se estuviera moviendo. O sea, que si tú estas vigilando y ves que la moto se ha movido dos manzanas, saldrías de donde estes con un palo a toda leche y al ir a la calle, verías que la moto sigue en su sitio y es el tracker el que da posiciones variables continuamente, demostrando una escasa precisión (aunque lleva el chip sirf3). Mindtwist, esto que cuento aquí le pasa tambien a los xexun o a los de otras marcas más fiables?

en la foto se pueden observar un montón de posiciones que va enviando el aparato (lo tengo configurado cada 25 min), pero NINGUNA se corresponde con el sitio donde realmente está la moto aparcada, marcando diferencias demasiado grandes (de varias manzanas incluso).

MindTwist

Salvo que sea para vehiculo/flota, el resto de cosas las veo innecesarias, yo en el 99% de casos solo he usado el posicionamiento GPS.

La precisión de las coordenadas depende de varios factores, tanto la calidad del aparato, del chip GPS que use, de la antena, y tambien influye mucho el como se monta, y donde esta la antena. Ten en cuenta que la señal GPS atraviesa por ejemplo plasticos, pero los metales le pueden joder mas; tambien rebota, por lo que en los bajos de un vehiculo hay señal. Vuestro tracker tiene la ventaja de que al llevar antena externa esta se puede llevar para el exterior, y montarla en un sitio donde tenga mejor señal de GPS. El TK102 lleva la antena integrada, asi que hay que ir con ojo de no montarlo en sitios donde tenga muy mala señal, Xexun tiene tambien una version de TK102 con antena externa, de modo que pueda esconderse bien el tracker, y llevar la antena a un sitio donde haya buena señal (ejemplo, TK102 en las tripas de un coche, antena puesta sobre el salpicadero).



Los TK103 y similares para vehiculo por lo general siempre llevan antena de GSM y de GPS externas, para poder esconder bien el tracker, y llevar las antenas donde tengan mejor señal.

Tambien influye el aparato, claro. Aqui puedes ver capturas de unas pruebas que hice yo, es un TK102 original y un clon, los dos dejados en la azotea del edificio en el mismo punto, simplemente para comparar la diferencia de datos GPS que me daban. Aqui no hay obstaculos, linea directa de vision entre tracker y cielo. Por si hace falta decirlo, el clonico es el segundo




Pero los resultados de la captura de arriba no voy a conseguirlos con el TK102 de mi moto ni de casualidad, salvo que le haga un boquete a la moto por algun lado, y deje la antena del localizador fuera, o meta el TK102 con antena externa

gondrullo

interesante la doble foto que has puesto. muy aclaratoria... y me reafirma entonces que la principal utilidad de este aparato queda absolutamente anulada con la ineficacia que demuestra. O sea, que instalarlo es casi más el interés de un caprichoso tecnológico que una idea realmente útil. Es que viendo la escasa fiabilidad de este bicho, me hace ahondar en la idea de no instalarlo. Sinceramente, no pago 100 euros por montar esto. SI lo hago, creo que va ganando enteros la idea de ponerlo en un lugar de quita y pon rápido, sin instalación. Así si me da problemas, cuando pase por un contenedor de reciclado, lo tiro sin mayores problemas. Además, no tengo ni zorra de dónde está la batería de mi T...

vale. y entonces, qué lugar crees que es el más adecuado para plantarle la antena gps?

gondrullo

ah, y para los que tenemos el aparato SIN alarma... el mando NO nos vale para nada. así que voy a abrirlo ahora mismo para ver si permite modificar la frecuencia y puede ser usado para un garaje...

meloalfonso

http://picasaweb.google.com/meloalfonso1/BricoMecheroTmax08?authkey=Gv1sRgCPOT2pbXv7fZiAE#

MindTwist

Pues no hay un sitio universal, pero se trata de montarla donde vayas a poder recibir mejor señal de GPS. Por ejemplo, usando las fotos del brico mechero al que linka meloalfonso:





A y B me parecen dos buenos sitios. En B se puede montar la antena ahi directamente, que despues quedara cubierta con la tapa de sobre los focos. En A se puede poner por la parte de dentro, o incluso agujerear para poner la antena por fuera, de manera que despues solo tenga el plastico transparente encima suyo (si en ese sitio puede llegar agua facilmente, tocaria sellar bien el agujero).

La bateria la tienes ahi abajo en la ultima foto, lo normal es conectar el tracker directo de manera que tenga siempre alimentacion, aunque la moto este apagada, pero hay gente que prefiere conectarla de forma que solo se alimente con la moto en marcha (ejemplo, luz delantera), de manera que dejando la moto parada mucho tiempo no se pueda fundir la bateria interna. Eso si, en ese caso al apagar la moto solo se tiene de autonomia la que de la bateria interna.

barbas

Gondrullo, por favor. Que somos gente familiar. ¿pero tú que haces de picaflor por todas las casas de la zona?

Lo siento pero no por contarlo como si no fuera contigo nos vas a engañar. O eso o eres el del pan Bimbo.

¡¡Mira!!! Ya te valió para algo el localizador este que tenemos por castigo: ...Para disimular.

gondrullo

NO vale. comprobado. en fin, se lo daré a mi primogénito para que juguetee con la luz que tiene mientras le da al botoncito...

barbas

meloalfonso

dioooos, haber si cargo la tarjeta!!!!

lo dejar en modo SMS y a correr, no quiero comerme la cabeza., el dia que me compre bueno sera a mind, que controla!!!

mientras tanto tendre esta reliquia en modo SMS.

PD: Algo es algo....

MindTwist

Mejor que nada, pero ojo a lo que te consuma el bicho, aunque me imagino que en modo SMS deberia ser una miseria. No vaya a ser que por un "mejor que nada", el dia menos pensado te encuentres la moto sin bateria

Que a mi me paso en su momento, pero con el localizador por GPRS mandando info cada 60 segundos.

meloalfonso

tranki que muchas veces esta desconectado desde un interrupptor, ahora ando en el taller y la tengo a 2 metros de mi que la estoy viendo, pero no digo nada mas que me oye........

y para que tenerlo encendido.....

JarMan

Hola a los que se han estado peleando con los 'trackers' ('meloalfonso', 'gondrullo', 'MindTwist', 'barbas'):

Lo primero, perdón por 'desaparecer', pero el trabajo algunas veces nos 'engulle' y es imposible llegar a todo.

Lo segundo, por la misma razón anterior, tengo los 2 trackers en el despacho sin montar 'abandonados', pero después de la quedada del domingo pasado y al tener este dia de fiesta, me he puesto nuevamente a trastear con el 102.
Esta vez he utilizado una tarjeta sim vodafone de datos (antes fue movistar), no tiene activada recibir llamadas y el APN en este caso necesita user/passwd, la secuencia de sms que he utilizado para configurar el GPRS y el acceso a GPS-TRACE, es la siguiente:

begin123456
Begin ok!
apn123456 ac.vodafone.es
APN ok!
up123456 vodafone vodafone (En algún TK, este parametro de user/passwd es diferente)
user,password ok!
GPRS123456 (Por defecto esta en modo SMS)
GPRS OK!
fix030s***n123456 (Envio de mensajes cada 30Seg, no se recibe confirmación)
adminip123456 193.193.165.166 20157 (Importante indicar esta IP/Puerto)
adminip ok!
fix090s***n123456(Envio de mensajes cada 90Seg, no se recibe confirmación)

Recordar que en GPS-TRACE se tiene que registrar/activar el imei de tracker e indicar que el modelo es TK-102, para ver los mensaje enviados, tanto para el GPS102, como el GPS103B.

Para comprobar el estado del dispositivo y si tenemos correctamente configurado el GPRS:

check123456
Battery:96%
GPS:OK
GSM Signal:21
GPRS:ON

Adjunto link con info directa de gps-trace sobre nuestro localizador GPS103B:
http://gps-trace.com/forum/viewprintable.php?id=1960

También y solo como información, adjunto link con info sobre problemas detectados con el original TK-102 (incompatibilidad con simyo, problema de bateria, etc…):
http://www.aeromodelismovirtual.com/archive/index.php/t-11744.html

Sobre los comentarios de 'gondrullo' sobre el GPS103B, la batería es solo de emergencia y no todas las funcionalidades del equipo están operativas en este estado, para el correcto funcionamiento debe estar conectado a la alimentación externa, sobre la funcionalidad del mando, puedes conectar el cable de la sirena a la bocina original de la moto, esta claro que sin sensor de movimiento, sin sirena/bocina, sin el desconectador de batería instalado, el 103 se convierte en un 102 sin batería de larga duración.

Como recordatorio las funciones del mando son:

6.18 Función de control remoto (opcional, para el modelo B SOLAMENTE)
- ARM: Pulse "A" durante 0,5 segundos, la sirena de alarma sonará una vez.
- DESARME: Pulse el botón "B" durante 0,5 segundos, la sirena de alarma sonará dos veces.
- Modo silencioso: Pulse "A + B" juntos durante 0,5 segundos cuando está en estado desarmado, la sirena de alarma sonará tres veces.
- Salir de modo silencioso: Pulse "A + B" juntos durante 0,5 segundos, la sirena de alarma sonorá en cuatro ocasiones.
- Disuasión: Mantenga pulsado "A" durante 3 segundos, la sirena de alarma sonará durante 10 segundos, pulse el botón "A" o "B" para apagar.

Otras cosas del GPS103B son los diferentes posibles estados, ya tratados en anteriores entradas, pero creo necesario recordar:
http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=16&t=16135&start=60#p304037

Sobre el botón de reset, indicar que también se puede realizar por SMS:
6.23.1 SMS Reset
Enviar un SMS “reset+password” al tracker para 'resetear' el modulo GSM y GPS del aparato, el equipo responderá “reset ok”.

Sobre la calidad del 'posicionamiento', en la documentación se indica +/- 5 metros de precisión, en mis test´s la verdad es que no observo esos problemas que se indican, pero supongo que tiene que ver también con la calidad de la señal recogida, es decir, si solamente detecta 3 satélites por la razón que sea (dentro de un local, etc…) , la calidad será inferior que con 4 ó 5 satélites.
Fijaros en la imagen que adjunto, las coordenadas de posición siempre son las mismas, es decir en el mapa solo existe un punto:



Bueno, si me dejo algo, indicármelo y en la medida que me sea posible intentaré ayudaros, si ya no es tarde y como decían, ya se ha dejado por imposible…
Problemas podremos tener (por ejemplo, una de mis 2 baterias del 102, esta muerta ), pero en mi opinión los equipos funcionan bien, y si ademas le añades 144€ TK102 (el original) sin cargador de coche, por los aprox. 50€ de GPS102 con cargador incluido.

Nos leemos un poco más, porque últimamente, ni eso…

meloalfonso

muy buenas Josep!!!!

te veia que entrabas pero no poseabas, por eso estaba mas traquilo, quise abrir un post diciendo, DONDE ESTAAAAAS!!! jajaja pero al ver en tu perfil la ultima vez que has entrado, que la fecha era de un dia... pues no decia nada, por que entrabas... y para que decirte nada si ya entrabas, aunque no dijeses nada...,

pues bueno, volviendo al tracker, lo tengo sin pasta jajajajaja.... llevo no se cuanto tiempo llevo asi..., un dia fui al cajero pero no sabia el numero y el movil no lo tenia encima....que desgraciaoo. haber si le meto gasolina a la tarjeta y lo pongo a fucionar de una vez...

gondrullo

yo sinceramente, tras las múltiples pruebas que hice, y las no demasiado agraciadas conclusiones que saqué (posicionamiento fluctuante, errores, pérdidas de señal que no recupera...) me planteé muy seriamente si pagar pasta a un taller para que lo monte. Y ahí quedó la cosa.


por cierto, todas las pruebas que hice me han provocado una factura de móvil jugosa. no de la tarjeta que está en el tracker, sino de las llamadas mias al aparato para enviarle los puñeteros comandos.

JarMan

Lo siento Alfonso, el tema era el tiempo disponible, como sabes no era un tema de 5 minutos, y claro, lo de siempre, como necesitaba una mínima dedicación, pues siempre se quedaba en la cola...

Entraba de 'higos a brevas' y solo unos minutos, normalmente por que recibía algún MP y me llegaba el aviso al correo.

Nos seguimos leyendo un poco más…

JarMan

"Gondrullo" como indiqué en mi anterior entrada, siento no haber podido ayudaros en esos momentos complicados...

Pregunta sobre el problema de posicionamiento errático, tenias conectadas las 2 antenas externas(GPS/GSM)? Si es que no, esto podría explicar esa mala calidad en la recepción GPS y GSM que indicas, ya que el GPS102 tiene las antenas incorporadas, pero el GPS103B no y para el correcto funcionamiento deben estar conectadas ambas.

Por lo que he podido leer, el problema de la perdida de señal y/o errores se solucionó en el momento que conectaste el tracker a un trasformador de 12V, ¿correcto? Como ya dije también, tu tracker debe estar siempre conectado a la corriente (batería moto, transformador, etc…) para el correcto funcionamiento, la batería en este caso no tiene la misma capacidad que en el GPS102 y si lees la documentación del mini-cd que trae, la batería es solo de emergencia, no para un uso normal.

Sobre la perdida de password que indicabas, me parece súper extraño, yo he tenido el GPS102 sin batería mucho, mucho tiempo (3 meses¡¡¡) y ayer perdí más tiempo y SMSs en averiguar el passwd que le había puesto (lo había olvidado [23 sms]), que en la misma configuración que pasteé anoche (45 sms en total, muchos utilizando ‘apnuser/apnpasswd’ comando solo valido para los TK, es decir de configuración real sobre 15 sms). A parte, aprox. 55 SOS que me envió el Tracker, ya que no recordaba que se podía desactivar sin conocer el passwd, solamente enviando un sms con “help me!“ y listo

Una cosa más, anoche olvidé el tracker ‘enganchado’ (tapa imantada) en la barandilla del balcón de casa y esta noche ha caído la de ‘san quintín’ (lluvia), total que esta mañana pensaba que el ‘bicho’ se habría muerto para siempre, le saqué la batería, la sim y lo sequé bien con un papel secante y esta tarde lo he vuelto a montar y todo perfecto, supongo que he tenido mucha suerte…

Nos vamos leyendo…

MindTwist

Moto nueva, tracker nuevo! Acabo de jubilar mi XMAX y comprarme una nueva y le he instalado el TK102 que tenia (ok, el tracker no es nuevo, es el mismo de antes). He hecho fotos del proceso al instalar el tracker ya que tengo que currarme una nueva guia mas actualizada de configuracion, montaje, etc.

La guia estará hecha con un TK102 pero creo que sera util para otros modelos tanto de Xexun como para trackers de otros fabricantes. Si algun admin/mod me da permiso cuando la cuelgue pondre un post en el foro linkandola (spam descarado, ya que estara colgada en un blog de empresa, de ahi que pido permiso xD).

meloalfonso

estoo lo tiene que dar el ADMIN, enseguida te responderan

barbas

Contactado.