bonet

hola hace dias que estoy buscando sobre el tema de variadores o solo cambiar rodillos etc....

y creo que seria interesante que la gente ponga sus configuraciones y resultados finales, es decir yo tengo una

xmax 125 del 2007
vel.max:135km/h
vel.llaneando:110-120km/h
vel.tiempo adverso (con mucho aire,subidas+aire etc..)100km/h

la gente que tenga variador o escape o rodillos podrías seguir esta plantilla o mejorarla y poner esos datos asi creo que solucionaria muchas dudas a la gente

barbas

Hay que ser prudentes con estas "estadísticas" de las que solo se pueden sacar datos incoherentes si las motos no están idénticas de alimentación, bujías, rodajes, ruedas, etc., etc., etc.

Además la práctica totalidad desconocen, por ejemplo, el peso de sus rodillos si no son los originales, y es dato fundamental.

Ahora bien: Si se trata de poner la mía corre a tanto y le he montado tal cosa peo sin pretender mayor trascendencia, pues ya no digo nada.

Nills

Xmax 125i del 2007 con 40.000km .
Escape leovince sbk
Variador Jcosta evo2 (primera generación, vamos el que sube mucho de revoluciones) con masas de 9gr.Este variador tiene 2 tirones: el 1º de 0 a 40km/h sale como un tiro.... de 40 -60km/h se viene un poko abajo... de 60 - 110km/h vuelve a ir como un tiro, perfecto para adelantamientos y en carreteras de curvas ya que se mantiene alta de vueltas y las recuperaciones son muchiiiiisimo mejores...
Vel.max. 135 - 140km/h
Vel. llaneando 115 - 125km/h
Vel. tiempo adverso 110km/h

PD: la campana de mi Jcosta ya no se fabrica asi que para mi es un tesoro.... He probado varias campanas y todas tienen un tiron muy lineal... No me gustan!!!
Quien quiera echarse unas curvas conmigo cada dia estoy por la carretera de la roca con mi X plata con la cúpula de origen cortada...
saludosss

Hyper

Bueno pues pongo mi cifras:

Configuracion Xmax 2011, Jcosta Evo2, Akrapovic y Filtro de sustitucion DNA

Vel.max. 145 - 150 km/h al corte, cuesta abajo, con condiciones favorables, un par de veces para probar.
Vel. llaneando 120- 130 km/h
Vel. tiempo adverso 110 - 115 km/h

Contento con la configuracion no creo poder exprimir nada mas que son 15cv aunque debo decir que mi conducion es bastante tranquila.

Salu2

bonet

y que pesos llevas?

Hyper

Con los que viene el variador, lo llevo montado 1000kms no he tocado configuración de pesos, el día que cambie las masas volveré a poner las mismas, es lo mas equilibrado.

Un Saludo

perrikilino

pues yo la tengo de serie y decir q peso 120 kilos y llaneando ya se pone en 120 130 la moto es de serie entera
va de fabula. el dia q tenga aglo q cambiar todo de serie la moto tiene 7000 km y estoi encantadisimo. m parecio carisima casi 4000 eur pero la verdad q consume poco anda bien y fundo a la mayoria de 125 bravo por la xmax

Davidx400

En mi x-max 250i de 2007 y 44300km (de la cual me despido mañana...)

Desde los pocos miles de kilometros, quiza 3000... Monte rodillos de 9gr.
Salida muy muy buena, desde cero, muy buena recuperacion y velocidad punta como el primer dia.
Vel max llaneando 140/145kmh de marcador
Vel max cuesta abajo 160 de marcador

La verdad que la moto ha ido siempre como un tiro, salvo una temporadilla que la tuve regu de embragues y no recuperab, asunto que se soluciono con la limpieza de las zapatas de embrague y sustitucion de muelles chicos.