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18/11/2016, 00:40 | #1 |
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Consejos reparación gorda a los 58.000
Hola a todos! Os quiero pedir consejo porque estoy indeciso y de bajón...
La xmax (250-2006) me empezó a dar los famosos problemas de temperatura(con este frio) se pegó un calentón y "consumía" mucho liquido, después de la primera subida rellene como un cuarto y estuvo dos semanas sin problemas, el otro día volvió a subir muchísimo, me pare y el líquido vacío....no hay fuga aparente y el mecánico apunta bomba y junta de culata. Por presupuestar cobraría 250€ si no la arreglo finalmente, y la reparación si solo fuera eso podría estar entorno a los 550€ (si no hay más que eso...nunca se sabe). Creo que ya son muchos kms pero merecería la pena...?Q opináis? Gracias !! |
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01/12/2016, 09:47 | #6 |
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En situación parecida me encontré yo hace un par de meses... Me dejó tirado mi X., con 48.000 Kms y hecha la junta y la bomba por un calentón hacía 5000 kms.
No sabía que hacer,.. arreglar, no arreglar... Finalmente me lié la manta a la cabeza. Me apunté al A2. Vendí la moto rota por 1100€ y me he comprado una BMW 800cc y ha sido de las mejores decisiones de mi vida. Estoy encantado, oiga! |
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01/12/2016, 17:14 | #7 | |
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Cita:
Yo vengo de una gs 650 g , en comodidad no quita la x en mi vida , a mis añitos me quedo con scooter ... |
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02/12/2016, 13:09 | #8 | ||
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Cita:
Y por aquí sigo pasando por qué tengo tiempo libre que malgastar... |
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