Teodoro

Buenas tardes. Ya en su día publique un mensaje con que mi xmax300 de febrero de 2019 consumía a mi parecer bastante aceite en comparación con otras motos del mismo año. De los 1000 km sin problema. A la segunda revisión ya empezó a bajar el nivel llegando incluso a tener que reponerle aceite en el taller. Después antes de la tercera he tenido q reponerle dos veces más porque sino no llegaba. Se lo comenté nal taller y me dice que no es normal y que si lo reclame a YAMAHA ESPAÑA. Después de varios correos y de enviarles número de bastidor me contestan q podría ser de una partida q salió con el cilindro pistón ovalado y que podría ser una sellas. Por lo q me van a enviar uno nuevo para su sustitución haciéndose cargo ellos de todo. La garantía se me acaba el mes viene. Espero q sea la solución y q sepan sustituir y dejar todo bien.

Madriz

Imagino que no te estara tirando nada de aceite verdad? A mi despues de la 2 revision, al apretar el tornillo del carter, se tuvo que pellizcar o medio romper la junta. Y empece a ver como bajaba el nivel.
Me fije en la plaza de garaje que empezaba a haber gotitas de aceite... fue ir al taller, cambiar la junta y ya no me baja nada el nivel.

Tambien de febrero del 2019 mi xmax300