07/06/2010, 18:11 | #1 |
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consumos t-max
a los que teneis la t-max mas en concreto la ultima version.que consumos os saca la moto.viendo alguna comparativa en alguna revista pone un consumo de 7 litros y en alguna otra revista hablan de 5.8 .
vosotros que la utilzais dia dia seguro que lo sabeis mejor que los de las revistas.saludos. P.D. los de las demas t-max tambien podeis opinar pues es el mismo motor.eso si hablando de inyeccion. |
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07/06/2010, 18:30 | #2 | |
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07/06/2010, 19:36 | #3 |
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[/quote]
Desde mi experiencia, si usas la T como una X125 (no pasas de 100-110 km y eres suave con el acelerador) puedes conseguir consumos ajustados no se si 5.8 o 6 exactamente pero si puedes hacer sobre unos 240 km con un deposito. Si empiezas a retorcer la oreja (que es lo normal) yo rondo los 200 km con un deposito (15 litros a partir de 2008) a veces 190 otras veces 210 km. Vamos que te vas a 7 o 7.5 muy facilmente. ES GLOTONA!!la jodia!![/quote] +1 (muy glotona) |
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08/06/2010, 09:00 | #7 |
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yo no tengo ni idea de cuánto me gasta la moto. Creo que mucho, por lo que ponen las pruebas que se le han hecho en las revistas del sector. En mi recorrido habitual casa-trabajo (mezcla urbano-carretera metropolitana), cada vez que lleno el depósito, he recorrido unos 240 km. Cuánto consumo sale eso?
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08/06/2010, 10:29 | #8 | |
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08/06/2010, 10:37 | #9 |
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ginetemax, pues es lo que suelo hacer siempre. y clavao además. entre 240 y 255 km. pero ya te digo que mi recorrido es salir del centro de bilbao y coger una carretera sin semáforos que me permite ponerme a 70 km/h. eso supongo que rebajará un poco el consumo.
Lo que no se es cuánto me gastaría haciendo 100 km sólo de carretera. Si hacemos una salida los norteños en breve, lo mediré... |
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08/06/2010, 12:33 | #10 | |
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08/06/2010, 14:50 | #11 |
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Pues a mí me habrá tocado T una ahorradora.
Yo vengo haciendo con 13 litros entre 240 y 270 kms., unos 5 litros de media a los 100 kms, eso sí, apenas circulo por ciudad y me recorrido habitual (unos 90 kms. diarios) son 85% de autopista/autovía y un 15% por carretera convencional y siempre a buen ritmo. |
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08/06/2010, 22:58 | #12 | |
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Un saludo Javier |
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10/06/2010, 14:02 | #15 |
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Según lo que le des. Más o menos desde lo más tranquilo 5 litros y poco hasta 7 litros y pico dándole, con pasajero y carga a tope. También los he visto que le gastan 10 litros con su variador, centralita y a tope con la maquinaria, pero vamos, lo habitual es eso, de 5.5 a 7.5 según uso de la muñeca.
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10/06/2010, 21:56 | #16 |
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Yo le suelo hacer con un deposito hasta arriba y hasta k se apaga la segunda raya sin llegar a k parpadee la reserva unos 250 a 270 km, eso si si vas como bien dicen mis compadres sobre 100-120 km/h.
Pero si le retuerzes la oreja es una gozada pero eso si cuando te descuidas tienes k ir otra vez a repostar. Pero es una GOZADAAAAAA |
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10/06/2010, 23:13 | #17 |
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Yo solo he conseguido pasar de los 230km cuando he pillado muuuuuuuuucha autopista y siempre a velocidades legales!!
Si pillaba autopista y le retorcia a lo que daba, no pasaba de los 190km... (comprobado cuando subi de la ultima nacional) En ciudad, no pasaba de los 210km... (comprobado durante los 3 años que la tuve) Eso si, yo llevaba el J.Costa y alguna cosilla mas.... |
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21/06/2010, 00:31 | #20 |
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Circulando despacio hasta un camión gasta muy poco. Evidentemente a cada uno os darán unos kms arriba o abajo dependiendo del tipo de recorrido que hagáis, y sobre todo de cuanto le deis al gas. No es lo mismo salir a punta de gas en un semáforo que darle a tope para salir como un cohete. En el arranque todos los motores gastán un porrón (sobre todo en frío) así que los recorridos largos también ayudan al consumo medio/km.
La verdad es que una de las pegas de la T-Max es su excesivo consumo. El diseño de su motor tiene ya muchos años y ahora Yamaha podría fabricar uno menos gastón y seguro que mucho más potente, pero es que ha salido tan fiable que entiendo que no le hallan metido mano más que para ponerle injección. (las de carburador todavía gastan más...) |
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