xistro2

Quisiera saber si se puede convertir una en otra y que piezas habría que cambiar. No tengo ni idea de mecánica pero quisiera saber si es posible. No tengo carnet ni mi mujer me dejaría sacarlo, compré la moto sin saberlo ella, aunque ya se ha acostumbrado, pero si le aparezco con otra me capa. Por lo tanto la única solución que veo para aumentar las prestaciones para poder meterme por autopista sin ir sufriendo en las cuestas (vivo en Galicia y no hay un puñetero llano) es convertirla en una 250 por dentro (aunque de cara a la policía o seguro etc... sería una 125). No habría problema de dinero si no es una barbaridad. Si es posible o si alguno lo ha hecho me gustaría que me lo explicáseis. Muchas gracias.
Pd. Tengo una x-max 125i del 2007.

yanclod_voll-damm

juer!!eso no es posible a no ser que cambies media moto

el motor -evidentemente - no es el mismo,pero es que el basculante tampoco es igual ,asi que creo que no vale la pena (sin hablar de cosas de tipo legal:seguro,ITV,etc)

es mas facil que te la cambies por una 250 y le pongas los plasticos de ésta y asi tu makinadediskutir no se va ha enterar

es mi modesta opinion

yanclod_voll-damm

....se me olvidó un pequeño detalle:
si no tienes carnet,ni se te ocurra hacer nada xd

raalxmax

hombre tambien hay una industia auxiliar/paralela en la que puedes encontrar kits para subir la x de 125 cc a 200 cc ahora eso si la fiesta te puede salir por unos 600/700 loros rapido ehhh, tu mismo

Anonymous

Sacate el carnet, ganaras dinero y te evitas disgustos de todo tipo

xistro2 porfa una firmita

mikekimi

Yo vi en un capítulo de McGyver que con su mochila se hacía un paracaídas...

makyna

Como poder se puede hacer, todo es posible, solo tendrias q cambiar el motor por uno de la 250 con el basculante incluido y para disimular un poco puedes pintar la tapa del carter gris en color negro.
Busca una de un siniestro y te pillas el motor y el basculante, lo unico q tendrias q cambiarlo a la hora de pasar la ITV, pero por lo demas no creo q ni se de cuenta nadie execpo los usuarias de dicha moto q noten algo.

xmaxero

metele el gurpo motor malossi coño!

E-34

Voy a contestar estríctamente a la pregunta que nos plantea nuestro compañero sin entrar en riñas morales o éticas... (yo lo veo perfecto, seguro más barato, más potencia, en la ITV no se enterarán...)

lo primero de todo es saber si tu moto es carburada o de inyección.

En caso de ser carburada es mucho más fácil todavía, ya que tienes que cambiar el motor + carburador y alguna que otra cosita que sea distinta como por ejemplo lo del basculante (no tnego ni idea de lo que cambia de una a otra, pero creía que nada...)

En caso de ser de inyección las dos, debes cambiar motor + ecu, ya que ésta hace la gestión del motor. Y otra vez lo que cambia de una respecto a la otra...

Ahora la duda es; que cambia de la xmax 125 respecto a la 250i

Tubo de escape es el mismo?
Tubos y toberas de aire y líquido refrigerante?
Transmisión ( variador, cadena, embrague )?
Frenos son los mismos seguro.
Horquilla es la misma.
Cuadro e instrumentación la misma?

Alguien que nos pueda ayudar?

dododo42

Se me ocurre algo mas sencillo que todo eso. Te compras una 250 del mismo color y le pones las pegatinas de la 125. Tendrías todo el sabor de las 250.