Kike

¿Alguien ha desconectado el corte del encendido al extender la pata de cabra? Para calentar la moto eso es una coña, hay que subirla en el caballete, yo prefiero que no se corte el encendido al extender la pata de cabra, eso sí, hay que estar pendiente de que no se olvide extendida a la hora de salir andando....

globeron

Bastaria con cortocirtuitar el interruptor del caballete, bien en el cable directamente o bien dejando pulsado el interruptor de alguna manera chapucera que para eso esta a la vista.
En cualquier caso, me parece buena idea que no funcione con el lateral.

Kike

No, si precisamente cuando se pulsa el interruptor es cuando se corta el encendido (la pata al extenderse pulsa el interruptor, y al retraerse lo suelta).

globeron

Una verdad como una casa, tienes razon. Pues cortamos el cable y dejamos el circuito abierto

Ojeate el esquema electrico de la seccion descargas. Probablemente desconectando el interruptor (tiene un conector) se quede en abierto y no se accione el rele.

sanguisan

No hace falta cortarlos, por si algun dia queremos que quede como antes. Solo hay que pelar un poco ambos cables que salen del interruptor de la pata de cabra y empalmarlos, asi queda anulado el pulsador y el circuito queda cerrado. Por cierto quitas los 4 tornillos del cofre, lo levantas y ves perfectamente el cable de dicho pulsador.

archi

pues es una jodienda cada vez que bajas a una parada rapida tener que poner el central o parar la moto. En la kawa se paraba cuando ponia una marcha, la caña hubiera sido si la moto no se parara solo extenderlo sino al darle gas con la pata, dentro de las revoluciones donde el embrage no actua que se quedara en marcha.

potent

En cuanto a que se corte para mi gusto es mejor, si sales con la pata puesta y te da por tumbar un poco a la izquierda "habemus ostiazo". Lo que también sería conveniente es que hubiera algún tipo de corte cuando no se quitase la pinza, la u o cualquier tipo de protección antirrobo que lleguemos, pero llegar a tanto es imposible... ¿quien no ha intentado salir alguna vez con el antirrobo puesto?

archi

yo haria dos cortes de encendido más, uno cuando terminas de almorzar porque seguro que la tasa de alcohol en sangra es de 100% y otro corte que seria el de manga cuando utilizas la lija

potent

El de la lija lo he utilizado esta mañana yo, las hormonas que usan para las X8 y X9 les impiden pensar que hacen... meterse con una x... ¡ande vamos a llegar!

tetecr1

hola peña ,pues yo como el tema de la garantia ,dan mucho despues cuando pase algo ,pues no hace falta cortar ni pelar cables ,solo con quitarle un tornillo a este pedazo de interruptor girarlo 45º y volverle a ponerle el tornillo ,!YA TA! ,la patilla no le da al interruptor...vesi que facil es pensar en no romperle na a nuestras xmax ....un salu2 kolegas







xmax 250 plata ...

potent

Tomando nota...

Por cierto, cuando tengas un momento pon una firmita...

tetecr1

hola potent ,voy a probar la firma ,aver si ahora esta mejor..un salu2

a vis tomado nota del trueque del interruptor??

carlos_xmax250

bueno yo en vuestro lugar lo dejaria como estaba.
por que?
pues porque siempre suele haber algun listillo...:
ANDA COMO MOLA TU MOTO, ES LA BOMBA, A VER COMO SUENA?....
ya ya esta el lio armado,moto al suelo y cambiar carcasas.eso filo.
por no decir q a alguien se le olvide quitar la pata y cuando coga una curva de izquierdas en vez de coger la curva tenga q recoger los dientes. pero bueno.. yo lo dejo así q así esta bien.

potent

Yo estuve a un pelo de liarla el primer día... los colegas adorando mi moto, uno de ellos obsesionado en que se la dejara (con 60 kms, sin rodaje y el tio sin carnet no me apeteció dejársela), otro subiéndose que a pocas me la tira 2 veces... yo desde luego no se lo quito, que el mejor de los dias salgo con él puesto y en la primera curva el gañan al suelo... no no no. Me faltaría como ya dije en su día un sensor que me avisara cuando no quite la pinza y el buler, que de momento ya me he acostumbrado, pero con la runner no ha sido la primera vez que he intentado salir con el equipo antirrobo completo

jodiomorgan

La china que tenía antes no cortaba el encendido y más de una vez salí que la pata puesta y menos mal que era de juguete comparada con esta que si no......

Resultado, aunque me jode un montón ni la toco.

GranaMax

Estoy con vosotros. Mejor no quitar nada. Es un seguro y creo que pesan más los pros que los contras.

QUIQUEBR

Hola estoy pendiente de que me entreguen mi xmax 2010. Me gustaria saber en que lado de la moto esta la pata de cabra (es por el parking)

TYPERBCN

En la anterior esta a la izquierda asi que supongo que en esta tambien. Saludos

meloalfonso

QUIQUEBR!!! reduce el avatar que descuadras el foro!!!!! porfa!!!!

Chetenergie

creo que todas las motos que conozco cargan pa la izquierda....